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  • 2022-04-29 14:30:57 发布

底盘车间半承载线底盘调试工艺培训PPT课件.ppt

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'底盘车间半承载线底盘调试工艺培训0. 油料加注:燃油加注:将定量的燃油加注到燃油箱内,燃油加注量见《辅料参数表》。燃油管路排除空气:松开燃油排气螺栓,连续按动手油泵,让空气从排气口排出,直至燃油能够连续不断被泵出为止。拧紧排气螺栓。注意用油盒接住,防止污染地面。变速箱润滑油加注:用专用气动加油泵在发动机分装工位加注。拧下变速箱的注油螺塞加注,安装状态下加注量在发动机齿轮油平面应在油量检视口下沿到略微低于观察口5mm之间,变速箱检视口及放油口无渗油现象,牌号见《辅料参数表》。后桥差速器润滑油加注:用专用气动加油泵在底盘翻转工位加注,拧下后桥注油螺塞,安装状态下加注后桥量在检视口下沿到略微低于观察口5mm之间,1. 润滑脂加注:将悬架系统所有黄油嘴使用气动黄油泵加注满润滑脂。转向系统、传动系统及车桥各部(如:钢板弹簧轴销,前、后桥凸轮轴处及前桥主销处、离合器分离叉、转向节臂等处)所有黄油嘴使用气动黄油泵补充加注润滑脂。润滑脂加注量以润滑脂从润滑处的缝隙处刚刚溢出为准,每个黄油嘴均要加注到,各黄油嘴螺纹连接处不得漏油,将溢出表面的润滑脂擦去。润滑脂型号见《辅料参数表》。防冻液加注:从补水管口加注防冻液,加注量以散热器通气管刚溢出防冻液为准,加注后应将补水胶管和通气管用扎带扎紧。2. 动力转向系统动力转向润滑油加注:用专用气动加油泵在底盘加注工位加注,拧下转向油罐盖,加满动力转向油。启动发动机,左右各匀速转动转向盘约3s~4s重复操作,直到油面基本保持不变且无气泡冒出时,系统空气排净后发动机熄火静置五分钟,待油面稳定后封盖,抽出油标尺检查,加注油位应达到油尺刻度范围内(在标尺上下刻度线中间的位置为好)。动力转向油加注型号见《辅料参数表》。注:不要在封盖前擦拭,以避免杂物漏入油罐而阻塞油路,导致转向失灵,发动机起动时,应注意避开高速转动零件加油。机械转向系统转向器润滑油加注及排气:用专用气动加油泵在底盘操纵器安装工位加注,拧下转向器注油螺塞,加润滑油待油面稳定后,油面应在加油孔口下沿。当转向器螺杆垂直布置时,听加润滑油不宜过满,只要保证上盖轴承能充分润滑即可。3. 制动管路试漏将预留的气管接头堵住。在发动机起动后,制动气压升高至干燥器排气后,沿着管路进气方向,用毛刷(或海绵块)粘洗洁精水逐个刷试制动管路的各个接头,同时注意观察是否有气泡产生。踩下制动踏板,试漏制动总泵至前制动分泵及后制动分泵的有气管路;搬动驻车制动手柄,试漏驻车制动阀至双向阀的管路。管接头的各个缝隙均要刷试到,观察时应仔细、全面,特别要注意是否有细小的气泡产生。无气泡产生表示接头密封正常,如有气泡产生则表示接头漏气。将漏气的接头拆开,重新使用聚四氟乙烯密封带及螺纹密封胶后,连接紧固。再一次试漏此接头,直至无气泡产生为止。4. 气囊高度调整调整高度控制阀连接杆的长度,使气囊高度与设计值的误差≤±5mm。气囊高度符合《车型控制参数表》的要求。气囊车车架左右纵梁高度误差≤10mm。车辆前、后车轮对称点到车架左右纵梁腹面的距离左右误差值不大于5mm。车桥左右钣托处左右对称点到车架纵梁左右对称点对角线误差值不大于5/1000mm,保证车桥轴心(俯视)偏斜小于5mm。通过调整可调式纵向推力杆的长度或在固定式纵向推力杆端部连接处加垫片和向固定式推力杆端部连接处加垫片的方法实现调整,一根推力杆螺栓上只能加一片调整垫片。调整完后在动过的螺母或螺栓上补点漆。5. 前轮前束及最大转角调整:前轮前束:用液压千斤顶将前轮顶离底面,松开转向横拉杆两端的锁紧螺母,通过转动横拉杆来调整前轮前束。用卷尺分别测量两侧轮胎中分面前、后节点间的距离,其差值即为前束值。前轮前束调整到规定值后,拧紧横拉杆环箍的锁紧螺母。必须在发动机未起动前进行最大转角调整:将前轮左(右)转动到极限位置,调整限位螺钉使胎冠内侧前端到钢板弹簧或前纵向推力杆外侧的最大距离达到规定值。在发动机起动后再重新上述操作,直到达到转角规定值6. 轴距误差值及调整:用卷尺测量左右两侧并调整轴距,控制左右两侧轴距测量值的误差不大于10mm,调整轴距时应将调整侧的后悬U形螺栓松开,用手动葫芦绑住调整侧的前、后车桥向内收紧、并在测量的同时进行,注意保证安全。前束调整7. 交检转序紧固件检查:抽查悬架系统、转向系统、传动轴、发动机悬置、变速箱、离合器、缓速器紧固件紧固扭矩符合《车型控制参数表》及《螺栓连接扭矩表》作业指导书要求。所有开口销齐全、有效(开口不小于120度)。润滑油油量检查:检查发动机油标尺,机油液面应在刻度线范围内。变速箱齿轮油、后桥齿轮油的液面与检查孔下边沿平齐。所有黄油嘴点均加注满润滑脂,以黄油从润滑处的缝隙中溢出为准。8. 冷却液检查:从补水管口加注防冻液,加注量以散热器通气管刚溢出防冻液为准。制动管路检查、试漏:见《制动管路试漏》作业指导书5)摩擦片与制动鼓间隙:用液压千斤顶将需调整间隙的车桥顶起,使车轮可以自由转动;检查系统压力应大于0.6MPa;松开驻车制动器,顺时针转动调整螺钉,直至制动蹄靠到制动鼓。然后将调整螺钉旋回3~4格(1/2-2/3圈)。9. 核对底盘《质检卡》各配置、发动机缸体号、车架与“流程卡”一致,确认无误后打印底盘VIN代码。用专用打号机将随车流程卡上VIN代码的内容打在车架左纵梁前部易于观察处。用A4纸的1/4拓印VIN代码。再次核对底盘《质检卡》各配置、发动机缸体号、车架与“流程卡”一致。底盘调试:将变速箱置于空挡,后轮前、后用轮挡挡住车轮,待周围无人时用电瓶启动发动机,怠速运行3~5分钟。查看发动机、变速箱、后桥、转向器、油箱等部位及管路等是否漏油,水箱是否漏水。如有漏油、漏水现象要查明原因并修复。10. A、发动机起动水温正常后,怠速运转平稳、烟度正常。发动机转速随油门变化时反映迅速,无异常响声,皮带跳动正常。变速箱无异响。B、将底盘驶出车间,进行3~5km底盘路试,内容包括:变速操纵系统操纵轻便,换档时变速箱无异响,各档位能可靠挂入,无脱档现象,档位正确。转向系统转向灵活,无异响,左右轻重相同、无卡滞现象。制动系统工作灵敏、可靠。各运动部件运转正常,无异响。传动系统无渗油、漏油现象。C、发动机无漏油、漏水、漏气现象。将底盘驶至地沟,进行三漏及底盘各系统装配复查。D、前束值,转角值,轴距左右偏差值,气囊高度值,气囊车车架左右纵梁高度误差在《底盘检验卡》相应栏目记录。11. A、发动机起动水温正常后,怠速运转平稳、烟度正常。发动机转速随油门变化时反映迅速,无异常响声,皮带跳动正常。变速箱无异响。B、将底盘驶出车间,进行3~5km底盘路试,内容包括:变速操纵系统操纵轻便,换档时变速箱无异响,各档位能可靠挂入,无脱档现象,档位正确。转向系统转向灵活,无异响,左右轻重相同、无卡滞现象。制动系统工作灵敏、可靠。各运动部件运转正常,无异响。传动系统无渗油、漏油现象。C、发动机无漏油、漏水、漏气现象。将底盘驶至地沟,进行三漏及底盘各系统装配复查。D、前束值,转角值,轴距左右偏差值,气囊高度值,气囊车车架左右纵梁高度误差在《底盘检验卡》相应栏目记录。12. 6)燃油检查:燃油管路排除空气,见《底盘加注》作业指导书。7)转向系统工作液检查。将转向油罐加满油。启动发动机,向左右各匀速转动转向盘约3s~4s。按上述A、B两个步骤重复操作,直到油面基本保持不变且无气泡冒出时,再加注到油尺刻度范围内(在标尺上下刻度线中间的位置为好),封盖。注:不要在封盖前擦拭,以避免杂物漏入油罐而阻塞油路,导致转向失灵。8)离合器总泵安装。安装离合器总泵,并连接油管及油壶。13. 9)离合器工作液加注及排气:离合器油壶加满工作液,松开排气螺钉。连续踩下离合器踏板,直至空气和汽化的油液全部排出,流出清洁油液,再将工作液加满至离加油口端面约5mm~10mm左右,封盖。拧紧排气螺栓。注意:启动发动机前检查档位,一定要保证挂在空档上。自变箱车辆拖行速度低于5Km/h。14. TheEnd!汇报完毕,敬请指导!15.'