最新船舶空调装置素材课件PPT.ppt 47页

'船舶空调装置素材 3、风速速度0.15～0.20m/s,不超过0.35m/s4、清新程度包含空气清洁度（粉尘、有害气体的含量）和新鲜度（含氧量）新风量：①满足人需要：最低2.4m3/h·人②控制有害气体：30～50m3/h·人5、噪音出风口1m处噪音在55～60dB以下我国设计舱外条件：冬－18℃，相对湿度80%；夏+35℃，湿球温度28℃ 二、湿空气定义1、含湿量d：每千克干空气所含水蒸汽的克数,g/Kg2、最大含湿量dmax：某一温度下，饱和空气中，每千克干空气所对应的水蒸汽的克数,g/Kg3、相对湿度：某一温度下，实际水蒸汽分压力与饱和水蒸汽分压力之比 下列同一组参数中，只要知道一个，其余可以查出1、温度t（℃）、水蒸气饱和分压力p饱（Pa）2、含湿量d（g/kg）、水蒸气分压力p汽（Pa）、露点t露3、相对湿度4、湿空气的焓h（kJ/kg）、湿球温度t湿（℃） 三、湿空气的焓湿图1、等湿加热A—12、等湿冷却A—23、减湿冷却A—B—B`4、喷水加湿A—4近似是等焓过程5、蒸汽加湿A—5近似等温过程6、混合过程A点D点的空气混合得到E状态点的空气 四、船舶空调装置概况集中式（中央）空调装置：将空气经过集中处理再分送到各个舱室半集中式空调装置：将集中处理后送往各舱室的空气进行分区处理或舱室单独处理独立式空调装置：如机舱集控室，单独设专用的空调 §12—2空调的送风量和送风参数一、空调送风量和送风参数的确定1、舱室的显热负荷和湿负荷1）显热负荷Qx：每小时传递给舱室的热量，可引起室内温度变化。夏季为正值；冬季为负值。kJ/h包括①渗入热②太阳辐射热③人体热（210kJ/h）④设备热2）湿负荷[潜热负荷]W：每小时舱室增加的水蒸气的量。夏冬季都为正值。来源：室内人员和潮湿物品散发的水汽 2、送风量和送风参数的确定①对舱室的供风量＝排出量供风量：显热量Q1（KJ/h）、湿量W1（g/h）排出量：显热量Q2（KJ/h）、湿量W2（g/h）换气带走净显热量Q2—Q1、净湿量W2—W1 ②要使室内温湿度稳定则Q2—Q1＝Qx、W2—W1＝WQ2—Q1＜Qx室内升温Q2—Q1＞Qx室内降温W2—W1＞W室内变干燥W2—W1＜W室内变湿润③适意的舱室条件一定，即tr、dr一定保持这样条件，夏季需对室外空气降温，减湿后供入室内；冬季需对室外空气升温，加湿后供入室内。④室内空气参数（trdrhr）送风参数（tSdShs） 3、空调调节方式1）变量调节：改变送风量。如改变风机的转速、布风器的数目、布风器风门大小2）变质调节：改变供风参数。如末端再加热、再冷却、双风管变量调节流量变大，受额定流量的限制；流量变小，使供入的新鲜空气量不足，还影响室温的均匀性。故变量调节不如变质调节。 1、全热负荷Q单位时间内使舱室空气焓值变化的全部热量。Q=Qx＋Qq（W）2、热湿比：全热负荷与湿负荷之比ε＝Q/W=hr-hs/dr-dS夏季正值，冬季负值3、舱室的划分原则1）ε相近原则2）距离相近原则3）特殊舱室，不能化为同一区4）避免风管穿过防火、防水隔墙 §12—3船舶空调系统及设备一、分类（集中式和半集中式）a、根据调节方法1、集中式单风管系统送风由中央空调器统一处理后，通过单风管送到各个舱室调节方式：变量调节特点：系统简单，处置费低，货船常用。调节时干扰其它舱室 2、末端再处理式单风管系统部分热湿比相差较大的舱室在同一空调区内时用。变质、变量调节3、末端再处理式单风管系统1）末端电再热式：夏季变量调节、冬季变质调节2）末端水换热式：冬夏季均变质调节。可用全新风，性能好，造价高，管理麻烦，实际应用较少 4、双风管式一级空气，空调器前部预处理；二级空气，空调器后部再处理1）变质调节2）不设末端处理器，噪声小3）但管路多，质量重 b、按送风管内风速高低1、低速系统主风管风速≯15m/s，常用10~15m/s；支管风速4~8m/s风速低，风压不高，但风管尺寸大。2、高速系统主风管风速＞15m/s，常用25m/s左右，有的30m/s；支管风速8~15m/s送风量小，风管尺寸小，制造成本低，但运行成本高，噪声小3、中速系统目前常用，主风管风速15m/s左右 二、中央空调器 1、空气的吸入、过滤和消音1）回风比：回风量与总风量之比回风可减小空气处理器的能耗，增加经济性。2）混合室：风机压出式空调器：风机位于空调器进口，高速系统用，后弯叶片型风机（效率高）吸入式空调器：风机位于空调器出口，低速系统用，前弯叶片型风机（风量大）有的风机设低速档，供自然通风用3）消声室：面积突变消低频、多孔材料吸高频。4）空气滤器：斜置抽屉式 2、空气的冷却和除湿降温工况：气温高于25℃由空气冷却器和挡水板完成空冷器管壁温度低（t＜t露）冷却空气并使空气结露析出，但不能低于0℃，防止结霜挡水板挡住水滴。风速2、5m/s左右为宜，超过2、8m/s，失去挡水作用增加回风量，进风温度和含湿量降低，空调器热负荷降低 温度低于15℃应运行取暖工况由空气加热器和加湿器完成加热（t上升，相对湿度下降）：电加热、蒸汽加热、加湿（宜用干式蒸汽加湿器）加湿器应放在加热器后面；吸湿效果好，不易结冰，但防止加湿过重增加回风量，进风温度和含湿量提高，加热器和加湿器负荷都降低3、空气的加热和加湿 三、布风器要求①送风和室内空气很好混合，室温均匀②活动区风速适宜③能单独调节④阻力和噪音小⑤结构紧凑，造价小分类：a、安装位置：顶式、壁式b、送风诱导作用的强弱：直布式、诱导式1、直布式布风器出口风速低（2~4m/s）、混合慢、送风温差小（≯10m/s）风门变量调节；设末端加热器可实现变质调节单风管直布式布风器：消音室，调量旋钮 双风管直布式布风器：联动调节旋钮 组成调风旋钮：改变一次风量调温旋钮（带末端加热器时）：舱室单独调节诱导比β：二次风量G2（被吸入进风栅4的风量）与一次风量G1（送风量）之比。一般β=2~4经济二次风脏，末端换热器需定期清洁缺点：①阻力大②噪声大，50~55dB③价格高。商船多用直布式布风器2、诱导式布风器（诱导器） 人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。 课堂思考题汇总考试题型：一、填空（20分，每空1分）二、判断题（10分，每题2分）三、简答题（25分，每题5分）四、列表说明题（15分）五、分析题（15分）六、分析题（15分） 1.CRH1、CRH2、CRH3、CRH5的生产厂家？2.CRH1、CRH2、CRH3、CRH5动车组辅助供电系统有何异同？3.CRH2动车组有哪些供电母线？4.车内空气环境应符合哪些要求？5.车内环境控制应用那些调节技术？ 1、车体配线如何分类？不同配线采用什么类型导线？2、说明CRH2配线的含义。CRH2有哪些种类配电盘？3、CRH1电缆分为几级，其布线原则是什么？4、CRH1上布置有哪些电气柜？5、分析CRH2动车组主控制器继电器（MCR）和主控制器辅助继电器（MCRR）的联锁关系6、分析CRH2型动车组T1C车配线图组成。 1.动车组如何考虑辅助供电系统容量？2.简述CRH1动车组380VAC辅助供电系统的工作原理。3.简述CRH1动车组110VDC辅助供电系统的工作原理。4.简述CRH2动车组辅助电源装置（APU）的工作原理。5.简述CRH2动车组DC100V系统的工作原理。6.分析CRH2动车组APU的故障分类与保护。7.动车组辅助供电系统有哪两种辅助供电模式？各对应哪种型号的动车组？ 1、比较铅酸蓄电池与镉镍蓄电池的不同2、影响蓄电池工作容量大小的因素有哪些？3、说明阴极吸收式铅酸蓄电池的工作原理。4、何谓放电率及放电最终电压？5、如何监测铅酸蓄电池和镉镍碱电池的容量？6、动车组蓄电池供电保护需要考虑哪些因素？ 1、接触器有哪些类型？2、继电器有哪些类型？3、如何保护继电器触头？4、风速继电器工作原理是什么？5、风压继电器作用是什么？ 1、照明方式有哪些？2、照明设计中一般应遵循哪些原则？3、照明设计包括哪些内容？4、动车组照明分为哪些类型？5、照明出现问题时有哪些原因？ 1、5代火灾自动报警系统的特点是什么？2、不同类型火灾探测器与火灾发展阶段之间的关系是什么？3、高速列车防火系统设计原则是什么？4、简述动车组火灾探测系统的组成5、CRH1广播系统组成及功能6、CRH2广播系统组成及功能 1、CRH2动车组车内监控信息显示系统分为几个部分？2、如下列车员信息页面显示了那些故障？3、CRH2动车组车内引导显示器显示哪些内容？4、CRH2动车组饮水机的工作原理5、CRH2动车组温水箱的结构组成6、列车给水及排水方式有哪些？7、列车卫生系统有哪些种类？8、比较三种真空式污物处理装置优缺点 1、制冷与空调的异同2、通风与空调的异同3、客车空调的组成分几个部分4、按照安装位置说明客车空调类型?5、通风系统由哪几部分组成？6、如何保证均匀送风？7、通风机有哪些种类？8、通风机有哪些性能指标？9、如何调节通风量？10、气流组织有哪些方式？如何评价?11、空调送风口有哪些型式？ 1、什么是压缩制冷？2、制冷循环分为几个部分？3、制冷剂在制冷循环中如何转移热量？4、为什么不用膨胀缸？5、制冷压缩机按工作原理不同分几类？6、活塞式、螺杆式、涡旋式制冷压缩机不同？7、压缩机与电动机的组合方式有哪些？8、制冷机的压力保护有哪些？9、分别论述冷凝器和蒸发器的作用及类型10、分析热力膨胀阀工作原理 11.画出制冷系统其他辅助设备安装位置及作用。12．试论述CRH5动车组空调系统的主要技术特点。13.比较三种动车组客室空调系统的异同14.如何控制高速列车中空气压力的波动？15.如何调节制冷量？16.简述热泵的定义与工作原理。17.空调风道为什么有冷凝水出现？18.CRH2型动车组控制系统工作原理分析 1.通信系统由哪几个部分组成，各有什么作用？2.数据的编码方式有哪几种，选择数据编码方式应考虑那些因素?3.简述三种CSMA坚持退避算法及优缺点。4.比较令牌环及令牌传递总线的工作方式的异同5.CRC校验的工作原理6.线路交换、存储转发交换、数据报方式、虚电路方式特点各是什么？7.什么是中继器，有什么功能。8.分析集线器与交换器，网桥与路由器之间的区别和联系。 1.OSI参考模型分成哪几层，各自的功能是什么？2.分别简述下列物理层协议RS232C、RS485、RS422、20mA电流环，及其适用范围。3.数据链路层一般又分为那两层，各自负责什么功能；4.数据链路（即逻辑链路）与链路（即物理链路）有什么区别？5.什么是HDLC规程，简述HDLC的各种帧及其功能。 1描述TCN的体系结构。2绞式列车总线WTB的主要技术特点，性能指标3多功能车辆总线MVB的主要技术特点，性能指标。4多功能车辆总线MVB的帧种类、帧结构及其介质访问控制方式。5MVB介质访问控制方式中涉及的基本周期、周期相、偶发相是什么含义？6绞式列车总线WTB的帧种类、帧结构及其介质访问控制方式。 7、ARCNET的主要技术特点。8、ARCNET帧种类、帧结构及其介质访问控制方式。9、CAN的主要技术特点。10、CAN的帧种类、帧结构及其介质访问控制方式。11、网络系统中，什么是介质冗余？什么是设备冗余？ 1列车控制系统的主要任务和功能是什么？2什么是控制系统的集中式方案，什么是控制系统的分布式方案，各有什么优缺点？3动车组中采用分布式控制方案有很多好处，简述之；采用分布式控制方案需要解决那些主要问题？4用于列车的网络有哪些特殊要求，选用时应考虑哪些问题？5.CRH5动车组列车网控系统的主要结构及特点6.CRH5的TCMS有哪些主要设备？7.CRH5制动系统如何工作？ 8.画图描述CRH1动车组列车网控系统的主要结构及特点。9.从列车级、车辆控制级、车辆诊断级对CRH1动车组、CRH2动车组和CRH5动车组网络系统进行比较和分析。10.从可靠性角度看，简述CRH1动车组、CRH2动车组和CRH5动车组网络系统采取了哪些措施。'