交通局副职述职报告(分管养路费、稽查和票证科) 7页

　　交通局副职述职报告(分管养路费、稽查和票证科)文章标题：交通局副职述职报告(分管养路费、稽查和票证科)--声明：()原创文章!对于其他网站的抄袭行为我们将联合追究其法律责任！--2007年3月21日尊敬的厅考核组的领导、同志们：回顾过去的2006年，我作为一名班子副职，努力作到在政治上，同党中央、同省委保持一致，在工作上同厅党组、同惠局长保持一致，按照焦厅长提出的“以积极的、有作为的精神状态，把各项工作往深里做，往实里做”的要求，在履行职责中力求作到尽心尽力、尽职尽责，努力为交通事业干实事、为征稽系统干好事。在厅党组和惠局长的正确领导下，在机关同志们的大力支持下，我同惠局长、王局长互相支持、合作共事，同各有关部门密切配合，为征稽部门做了一点工作，为交通事业作了一点贡献。一我的分工及2006年的目标责任我的分工是分管养路费科、稽查科和票证科。负责养路费的征收；通行费和养路费的稽查；票证的管理；治理“公路三乱”和法制工作；支部内的分工是纪检委员，负责机关内的纪检监察工作；协助惠局长抓精神文明、行风建设和机关效能建设工作。年初确定的工作目标是养路费征收66亿元。其中：汽车养路费64亿元；拖拉机养路费2亿元。二工作目标的完成情况责任目标全面完成。养路费征收再次超过计划，实现了67.3亿元，比上年增收了4.5亿元。其中：汽车养路费收入64.4亿元，同比增长8.2；拖拉机养路费收入2.9亿元，超计划45.5。在分管的其他工作上也取得了较好的成绩。精神文明上，我局继获得2004——2005年度“全国交通文明行业后”，再一次被省直文明委评为“省直文明单位”；行风建设继连续四年一片红后，我局再一次被省厅评为“行风建设优秀单位”；治乱和法制建设也取得好成绩，多次受到厅有关部门的表扬；纪检监察工作中抓好预防和教育，几年来没有出现一起职务违纪违规行为。三为履行好职责和完成工作目标所做的几项工作（一）抓好学习，提高素质 这些年来，按照厅党组的要求和局支部的安排，结合自己的工作和实际，一直坚持一个学习的理念，即“学理论以提高思想境界；学法规以规范从业行为；学专业以提高管理水平。努力追求管理上当行家，业务上当专家。”这一年来，认真的学习了《党章》、省第七届党代会、构建和谐社会等有关文件精神；学习了《行政许可法》、《行政复议法》、《行政处罚法》、《行政执法责任制》等相关的法律知识；学习了费收理论、计重收费、征费计量及政府采购等专业知识。读了《江泽民文选》、《学哲学用哲学》、《交通规费征收经济学》、等书籍；另外坚持认真阅读每期《领导与科学》、《决策要参》、《新华内参》、《交通征稽》、《法制与新闻》、《学习与交流》等杂志期刊；另外利用到基层调研和开会的机会向基层的同志们学；利用出差、参加学习班及网上请教等机会向张柱庭、李信等法律和业务专家学。使自己的综合素质和工作的本领进一步得到增强。（二）理清思路找准切入点2006年，省厅给我们确定的养路费目标是66亿元，这个目标比2005年增加了12亿元。而且面临着燃油价格大幅上涨、报停率急剧升高；出租车、高客、农村客运等政策性减免接连出台；车辆外挂愈演愈烈；媒体炒做连篇累牍；征收环境进一步恶化；超收分成政策不明；基层观望等诸多不利因素。怎么干？怎么给省厅当好这个粮草官？怎么给基层当好服务员？怎么样才能保证全省交通的大预算从而向厅党组交上一份满意的答卷？经过分析研究我们发现：影响我们征稽工作的关键：一是新的政策不明，基层观望；二是增车较少且外挂较多，费源增长缓慢；三是油价上涨，运价没涨，报停率增高；四是连续三年大幅度增长后潜力已基本挖尽，增收困难；五是省政府新出台了一系列的减免养路费政策，减收因素增加。六是征收手段相对落后，计量不统一；七是执法人员规范性还有待于进一步提高；八是征收环境较差八个方面的问题。针对这些主要矛盾和薄弱环节，我们一方面积极向上级部门和领导反映和汇报，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志们一起研究，选准了：争取资金以改善征稽条件；争取政策以调动积极性；规范基础工作以夯实基础；加强稽查以减少偷漏费；抓好规范执法以规范执法行为；抓好行风以树征稽形象六个方面的切入点。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重点、克服难点”的工作思路。中心就是完成66亿任务，抓手就是六个切入点，以对重点、难点问题的突破来推动征稽工作的全局。（三）抓好分管的工作尽到该尽的职责2006年12全文查看除完成好日常管理工作之外按照上述思路，重点抓了以下九项工作： 一是狠抓稽查工作。就目前我们的征管水平和车户的纳费意识看，稽查仍然是养路费征收的重要控制手段。年初，我们首先突出一个“早”字。主要是针对年初岁首正直春节期间，车辆报停较多，车户侥幸心理偷驶较多的现象，稽查人员春节一过马上上路稽查；其次是突出一个“特”字。主要是针对部分河北车主长期在北京、天津作业却不回来交费而我们又无权异地执法的问题，积极协调开展了轰轰烈烈的京津冀联合执法大稽查活动，此项活动不仅查回了三十余辆车，而且被包括中央电视台等十几家媒体报道，起到了很好的宣传和震慑作用。另外，针对假军车逃费猖獗的问题，下半年我们又和省军区联合共同开展了打击假军车活动，使一度非常猖獗的假军车销声匿迹；第三是突出一个“面”字。四月底，借助京石、石安高速路大修不让五轴以上大货车行驶的机会，在石家庄、邢台各区县组织同时开展了为期一周的昼夜不停的各路口全面布控大稽查，共出动人员四百多人，执法车八十多部，共查处车辆近千辆，补费近百万元。通过稽查，打击了一批、震慑了一批、唤醒了一批偷、逃、漏费车主，提高了实征率，为征收计划的完成提供了保障。二是继续抓好微机征费程序的完善和维护。首先是开发了征费计量程序，并在全省征稽站进行了安装，此项工作的完成实现了全省征费计量的统一。第二是完成了全省征费微机避雷设备的安装，解决了征收系统的避雷问题。第三是成功的预防和处置了全省微机操作系统五一爆发的病毒问题，并以此为鉴，建立了《全省微机征收系统突发事件应急预案》。三是积极配合有关部门燃油调价部分车辆养路费减免政策的制定和实施工作。四是加强监督，进一步规范征收，防止出现收过头费，上半年安排对邯郸、邢台、石家庄、沧州、衡水进行了检查指导。下半年又亲自到唐山、秦皇岛、承德、廊坊进行了调研指导。五是按照省厅的部署完成了行政职权目录的编制和行政立法后评估工作。六是搞好对外的协调工作，成功的组织承办了有二十二个省参加的华北片区征稽工作会。七是票证管理工作除作好日常工作外，2006年又把各市和扩权县的养路费票管人员进行了一次培训。对新开通的青银高速公路的票证管理进行了调研指导。完成了计重收费票样的设计制作。 八是抓好行风和机关效能工作。制定和下发了方案、作出了承诺，加强了长效机制的建立和落实。此外，我还6次参加省电台与省行风办共同举办的“阳光热线”直播节目，直接解答和解决近百车户的投诉和咨询。九是陪同财政部驻河北专员办完成了对车购税资产核查工作。正是以上九项工作的圆满完成，保证了分管工作和目标的顺利完成，从而也为交通事业作了一点贡献。四管好自己，抓好廉政工作在自己的工作中，首先做到严格要求自己，心中时刻绷紧廉政这根弦，作到不该拿的坚决不拿，不该要的坚决不要。分管内的采购事项严格按照有关规定和程序办，决不插手干预招标事项。在作好自律的同时，注意抓好机关的廉政工作，经常给大家敲敲警钟，并通过组织学习使大家受到教育。另外按照党风廉政建设责任制的要求，注意管好分管的人员，每开一次会、每布置一项工作都要同时讲廉政，常常提醒大家，要保护好自己，为官要清、从政要廉。令人欣慰的是，这几年局内还没有出现职务违法行为。以上是我2006年履职情况的汇报，成绩的取得主要是省厅正确领导和大力支持的结果，是分管科室的同志们辛勤劳动的结果，也是全体职工共同努力的结果。我作为一名主管局长只是出了一点主意、起了一点协调、督促的作用，我只是干了我该干的事，可能还有些事情没干好，我会在2007年的工作中加以修正。《交通局副职述职报告(分管养路费、稽查和票证科)》于，欢迎阅读交通局副职述职报告(分管养路费、稽查和票证科)。12全文查看文章标题：交通局副职述职报告(分管养路费、稽查和票证科)--声明：()原创文章!对于其他网站的抄袭行为我们将联合追究其法律责任！--2007年3月21日尊敬的厅考核组的领导、同志们：回顾过去的2006年，我作为一名班子副职，努力作到在政治上，同党中央、同省委保持一致，在工作上同厅党组、同惠局长保持一致，按照焦厅长提出的“以积极的、有作为的精神状态，把各项工作往深里做，往实里做” 的要求，在履行职责中力求作到尽心尽力、尽职尽责，努力为交通事业干实事、为征稽系统干好事。在厅党组和惠局长的正确领导下，在机关同志们的大力支持下，我同惠局长、王局长互相支持、合作共事，同各有关部门密切配合，为征稽部门做了一点工作，为交通事业作了一点贡献。一我的分工及2006年的目标责任我的分工是分管养路费科、稽查科和票证科。负责养路费的征收；通行费和养路费的稽查；票证的管理；治理“公路三乱”和法制工作；支部内的分工是纪检委员，负责机关内的纪检监察工作；协助惠局长抓精神文明、行风建设和机关效能建设工作。年初确定的工作目标是养路费征收66亿元。其中：汽车养路费64亿元；拖拉机养路费2亿元。二工作目标的完成情况责任目标全面完成。养路费征收再次超过计划，实现了67.3亿元，比上年增收了4.5亿元。其中：汽车养路费收入64.4亿元，同比增长8.2；拖拉机养路费收入2.9亿元，超计划45.5。在分管的其他工作上也取得了较好的成绩。精神文明上，我局继获得2004——2005年度“全国交通文明行业后”，再一次被省直文明委评为“省直文明单位”；行风建设继连续四年一片红后，我局再一次被省厅评为“行风建设优秀单位”；治乱和法制建设也取得好成绩，多次受到厅有关部门的表扬；纪检监察工作中抓好预防和教育，几年来没有出现一起职务违纪违规行为。三为履行好职责和完成工作目标所做的几项工作（一）抓好学习，提高素质这些年来，按照厅党组的要求和局支部的安排，结合自己的工作和实际，一直坚持一个学习的理念，即“学理论以提高思想境界；学法规以规范从业行为；学专业以提高管理水平。努力追求管理上当行家，业务上当专家。” 这一年来，认真的学习了《党章》、省第七届党代会、构建和谐社会等有关文件精神；学习了《行政许可法》、《行政复议法》、《行政处罚法》、《行政执法责任制》等相关的法律知识；学习了费收理论、计重收费、征费计量及政府采购等专业知识。读了《江泽民文选》、《学哲学用哲学》、《交通规费征收经济学》、等书籍；另外坚持认真阅读每期《领导与科学》、《决策要参》、《新华内参》、《交通征稽》、《法制与新闻》、《学习与交流》等杂志期刊；另外利用到基层调研和开会的机会向基层的同志们学；利用出差、参加学习班及网上请教等机会向张柱庭、李信等法律和业务专家学。使自己的综合素质和工作的本领进一步得到增强。（二）理清思路找准切入点2006年，省厅给我们确定的养路费目标是66亿元，这个目标比2005年增加了12亿元。而且面临着燃油价格大幅上涨、报停率急剧升高；出租车、高客、农村客运等政策性减免接连出台；车辆外挂愈演愈烈；媒体炒做连篇累牍；征收环境进一步恶化；超收分成政策不明；基层观望等诸多不利因素。怎么干？怎么给省厅当好这个粮草官？怎么给基层当好服务员？怎么样才能保证全省交通的大预算从而向厅党组交上一份满意的答卷？经过分析研究我们发现：影响我们征稽工作的关键：一是新的政策不明，基层观望；二是增车较少且外挂较多，费源增长缓慢；三是油价上涨，运价没涨，报停率增高；四是连续三年大幅度增长后潜力已基本挖尽，增收困难；五是省政府新出台了一系列的减免养路费政策，减收因素增加。六是征收手段相对落后，计量不统一；七是执法人员规范性还有待于进一步提高；八是征收环境较差八个方面的问题。针对这些主要矛盾和薄弱环节，我们一方面积极向上级部门和领导反映和汇报，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志们一起研究，选准了：争取资金以改善征稽条件；争取政策以调动积极性；规范基础工作以夯实基础；加强稽查以减少偷漏费；抓好规范执法以规范执法行为；抓好行风以树征稽形象六个方面的切入点。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重点、克服难点”的工作思路。中心就是完成66亿任务，抓手就是六个切入点，以对重点、难点问题的突破来推动征稽工作的全局。（三）抓好分管的工作尽到该尽的职责2006年[]除完成好日常管理工作之外按照上述思路，重点抓了以下九项工作：一是狠抓稽查工作。就目前我们的征管水平和车户的纳费意识看，稽查仍然是养路费征收的重要控制手段。年初，我们首先突出一个“早”字。主要是针对年初岁首正直春节期间，车辆报停较多，车户侥幸心理偷驶较多的现象，稽查人员春节一过马上上路稽查；其次是突出一个“特”字。主要是针对部分河北车主长期在北京、天津作业却不回来交费而我们又无权异地执法的问题，积极协调开展了轰轰烈烈的京津冀联合执法大稽查活动，此项活动不仅查回了三十余辆车，而且被包括中央电视台等十几家媒体报道，起到了很好的宣传和震慑作用。另外，针对假军车逃费猖獗的问题，下半年我们又和省军区联合共同开展了打击假军车活动，使一度非常猖獗的假军车销声匿迹；第三是突出一个“面” 字。四月底，借助京石、石安高速路大修不让五轴以上大货车行驶的机会，在石家庄、邢台各区县组织同时开展了为期一周的昼夜不停的各路口全面布控大稽查，共出动人员四百多人，执法车八十多部，共查处车辆近千辆，补费近百万元。通过稽查，打击了一批、震慑了一批、唤醒了一批偷、逃、漏费车主，提高了实征率，为征收计划的完成提供了保障。二是继续抓好微机征费程序的完善和维护。首先是开发了征费计量程序，并在全省征稽站进行了安装，此项工作的完成实现了全省征费计量的统一。第二是完成了全省征费微机避雷设备的安装，解决了征收系统的避雷问题。第三是成功的预防和处置了全省微机操作系统五一爆发的病毒问题，并以此为鉴，建立了《全省微机征收系统突发事件应急预案》。三是积极配合有关部门燃油调价部分车辆养路费减免政策的制定和实施工作。四是加强监督，进一步规范征收，防止出现收过头费，上半年安排对邯郸、邢台、石家庄、沧州、衡水进行了检查指导。下半年又亲自到唐山、秦皇岛、承德、廊坊进行了调研指导。五是按照省厅的部署完成了行政职权目录的编制和行政立法后评估工作。六是搞好对外的协调工作，成功的组织承办了有二十二个省参加的华北片区征稽工作会。七是票证管理工作除作好日常工作外，2006年又把各市和扩权县的养路费票管人员进行了一次培训。对新开通的青银高速公路的票证管理进行了调研指导。完成了计重收费票样的设计制作。八是抓好行风和机关效能工作。制定和下发了方案、作出了承诺，加强了长效机制的建立和落实。此外，我还6次参加省电台与省行风办共同举办的“阳光热线”直播节目，直接解答和解决近百车户的投诉和咨询。九是陪同财政部驻河北专员办完成了对车购税资产核查工作。正是以上九项工作的圆满完成，保证了分管工作和目标的顺利完成，从而也为交通事业作了一点贡献。四管好自己，抓好廉政工作在自己的工作中，首先做到严格要求自己，心中时刻绷紧廉政这根弦，作到不该拿的坚决不拿，不该要的坚决不要。分管内的采购事项严格按照有关规定和程序办，决不插手干预招标事项。在作好自律的同时，注意抓好机关的廉政工作，经常给大家敲敲警钟，并通过组织学习使大家受到教育。另外按照党风廉政建设责任制的要求，注意管好分管的人员，每开一次会、每布置一项工作都要同时讲廉政，常常提醒大家，要保护好自己，为官要清、从政要廉。令人欣慰的是，这几年局内还没有出现职务违法行为。以上是我2006年履职情况的汇报，成绩的取得主要是省厅正确领导和大力支持的结果，是分管科室的同志们辛勤劳动的结果，也是全体职工共同努力的结果。我作为一名主管局长只是出了一点主意、起了一点协调、督促的作用，我只是干了我该干的事，可能还有些事情没干好，我会在2007年的工作中加以修正。《交通局副职述职报告(分管养路费、稽查和票证科)》于，欢迎阅读交通局副职述职报告(分管养路费、稽查和票证科)。