市民航局2010年中层干部述职报告 106页

市民航局2010年中层干部述职报告目录序号姓名现任职务页码1王奕海综合办公室主任2---62周永万综合办公室副主任7--83胡大伟综合办公室副主任9--124徐铁军信息中心主任13--145洪平达计划财务部经理15—166周益民计划财务部副经理17—197朱湘晖计划财务部副经理19—228张英祖物业管理部经理22—259赖开明物业管理部副经理25—2710叶华安全与运行监察室主任28—3011胡方三安全与运行监察室副主任30—3412廖华山纪检监察室主任34—3713张彩芬妇委会主任37—3914史永久航管中心副经理39—4215姜丽娟航管中心副经理42—4616林波航管中心副经理47—5317韩克俭机务保障部经理54—5818苏舟涛机务保障部副经理58—6119郭定合动力修建部经理61—6420林明光动力修建部副经理65—6721张子坤安检护卫部经理68—7022朱红萍安检护卫部副经理70—7323夏红兵安检护卫部副经理73—7724张晖运输服务部经理77—8325王燕运输服务部副经理84—8626庄舟军运输服务部副经理87—8927李高峰消防保安部经理89—9428李定利机场派出所所长94—9629叶磊机场派出所指导员97—9930张伟年退休党支部书记99—10031陆松祥龙舟公司经理100—10432于菲菲团委副书记104--106—106— 尽心尽责尽力无愧无悔无怨◎局综合办公室王奕海各位领导、各位同事：本人现任局综合办公室主任兼机场公司总经理助理和航管中心党支部书记。今年9月刚调任办公室主任一职，之前从事空管工作岗位工作已有多年。不管是从事多年的航管等工作还是新的办公室工作岗位，我始终一如既往兢兢业业、尽职尽责尽心尽力地做好各项工作及领导交付的各项任务，及时调整和改善自己的工作思路和工作方法，在各位领导、各位同事们的指导、帮助和大力支持下，各方面不断取得成效和进步。下面，我将本人2010年的思想政治表现、学习、工作以及在实际工作中取得的经验教训和今后的打算等各方面情况向各位领导和同事们作个汇报，请予评议。一、始终坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及江泽民和胡锦涛总书记在新的历史时期的重要讲话，深刻领会党的文件精神；认真学习党和国家的各项方针政策；认真学习民航上级文件和领导指示精神及相关要求，不断提高理论和政策水平，并积极参加各类会议和各项组织活动。我现在同时还是航管中心党支部书记，我时刻告诫自己必须首先处处以共产党员的标准严格要求自己，以身作则，自重、自省、自律、自励。通过深入地学习和思考，思想觉悟和政策水平不断得到提高。在日常生活和工作中，本人遵章守纪，克己奉公，乐于奉献，尊重领导，密切联系群众，凡事多从大局考虑，多为员工着想，尽心尽力和大家一起解决一些实际困难，为人谦虚谨慎，襟怀坦白，能积极维护社会公德，争做一名新时代的优秀公民。二、认真履行岗位职责，勤奋学习业务、技术知识和管理技能，不断提高自身综合素质，圆满完成了既定工作目标包括年初签订的四项责任制目标和上级交付的各项任务，取得了一定的成效。—106— 办公室和航管中心的工作责任都比较重大、业务技术要求比较高，要扎扎实实的做好这项工作，首先要求自身具备优良的政治修养、心理素质、团队精神、业务知识和管理技巧以及协调沟通能力，要求通晓相关的法律法规、行业规范和操作流程，要求永无止境地更新知识和提高综合素质。在调任办公室工作后，业务跨度很大，各方面的要求也更高了。为尽快熟悉工作、胜任现在的岗位，达到领导和同志们的要求，我十分注重学习提高。在工作期间和工作之余，我总要利用一切可利用的时间向书本学习，除了认真学习业务、技术文件、规范、流程和相关法律法规外，我还经常学习有关的管理类书籍。二是向领导学，在办公室和航管中心工作，与各级领导、各相关部门和协议、协作单位接触的机会比较多，特别是这段时间来，我亲身感受了各位领导的人格魅力、领导风范和管理艺术，使我受益匪浅，收获甚丰。三是向同事学，古人云，三人行必有我师。我觉得，跟我一起工作的和业务上有交往的每位同事都是我的老师，他们中有管理权威，有业务专家，有科技尖兵，有文字高手，有演讲天才。正是不断地虚心向他们学习，我自身的素质和能力才得以不断提高，工作才得以比较圆满的完成。而对于管理工作，我认为，了解和掌握实际运行情况，遵循工作原则大胆地督促整改固然重要，但最关键的一点是对于发现的问题、隐患及有待完善和提高的方面，能够一起探讨寻求有针对性的解决之道，这也是我不断学习的机会和共同进步的阶梯。今年以来，—106— 在市委、市政府及相关职能部门、市民航局、机场公司领导和民航华东地区管理局、省安监局、华东空管局、杭州空管分局等上级有关单位的正确领导、关心、支持、帮助及东海航空兵航行处、宁波空管站及本单位各相关公司、部门和科室的大力协助配合下，在办公室、航管中心全体员工的共同努力下，扬长避短、励精图治，克服种种困难，充分发挥集体和个人的积极性和创造性，充分发扬识大体、顾大局的精神，充分体现以人为本的管理理念，奋发图强，全力开创工作、管理和服务的新局面，出色完成了2010年度全年的各项工作，取得了比较显著的成效，圆满完成了上级交付的各项任务和四项责任书中的各项指标，做到了各项工作安全、优质、高效。在空管业务运行，设备使用、维护、维修、更新和通用航空飞行保障方面，本着适用、规范、安全、高效并节约成本支出的原则，在实际操作和具体执行过程中采取了一些既符合行业管理要求又切合实际情况即原则性与灵活性相结合的措施，达到了预定的安全目标和经济目标。在调任工作后，我在办公室原有优良的工作作风、工作传统、工作氛围的基础上，在领导及同志们的帮助指导下，虚心学习，埋头苦干，初步适应了手头的工作。坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，以多种形式体现实质内容，并在实际工作中进行了认真地贯彻落实。在航管，带领全中心上上下下齐抓共管，加强安全防范意识，以本部门、本单位和外单位、外部门的典型事例警戒全体员工恪尽职守，做到警钟长鸣。坚持每月一次的安全教育日，各部门每周一次的安全讲评会和每日一次的小结点评，传达、学习上级的安全文件精神和指示要求，交流安全信息及工作心得体会并进行安全和业务技能培训。安全教育和学习已形成制度化、日常化、规范化，安全意识已深入人心，安全机制得到进一步地完善，并在实际工作中得到充分体现，尤其在通用航空飞行保障和部队飞行保障方面，克服了量多面广、时间冗长、安全责任交叉等难题，尽量前移安全关口，因此，今年大半年的安全工作航管中心完成得相当圆满。到办公室后，本人与全体干部、员工一道，边学边干，克服多方面的实际困难，群策群力，努力奋斗，在领导和大家的无私帮助下，实现了年初制定的各项目标并完成了其他相关任务，确保了空管安全和办公室工作的正常开展。—106— 在航管工作期间，我与中心各部门一起遵照业务管理和运行要求，继续进一步制订、整理、完善和严格执行了各项规章制度及工作流程，同时根据本场实际情况在不违反原则的情况下进行了适当的调整，使整体管理和各项业务、技术工作更趋于科学、合理、规范，人力资源和设备资源得到了更大限度、更高层次的开发利用。在市民航局领导、上级有关部门和协作单位的指导、关心、支持、帮助下，航管中心的整体工作水平经过全体同志的不断努力更上了一个新的台阶。日常运行方面，在05年的基础上进一步完善了业以建立的中心总值班、部门领班（带班）、班组值班三层管理模式，做到职责明确、分工协作、管理有序，较好的满足了行业管理和开展日常工作的要求，并正在努力向更高层次迈进；在人力使用方面，充分发挥骨干和党员的模范作用，以其所长，合理投放，新老结合，推陈出新，同时尽可能实行在制度框架下的人性化管理，激发全体员工的潜能，竭力使每一个员工都能成为某方面或多方面的骨干，并在中心内部实现较为普遍的兼职兼岗，既有明确分工又有通力协作，力争作到人尽其才，最终达到形成集体合力圆满完成工作任务的目标；在设备设施和材料的使用、维护、维修和更新方面，在已实现全中心范围内的合理调配和充分利用基础上，力争作到物尽其用。经与民航华东空管局各处室、东海航空兵司令部航行处等有关单位的深入接触及协商，尤其是在市民航局领导的正确决策和大力支持及中心各部门相关管理、技术、业务人员的辛勤努力和协作下，一些原本超期服役或即将报废的设备、设施也得以继续发挥作用，在保证空管工作安全正常进行的同时大大降低了总体费用，为机场节约了不少设备资金投入和维持运行开支。特别是空管SMS初步建成后，在实际工作过程中予以贯彻落实，得到了上级业务管理部门和技术单位的认可，经济和安全效益无疑是非常明显的，而且与上级业务单位、管理部门和有关技术单位、产品供应商进一步加强了联系与交流，增进了理解与支持，对今后的工作无疑也是大有裨益的。—106— 同时认真、积极、努力地与办公室、航管中心全体员工一道开展各项工作，做到敬业爱岗、团结协作，全年出色地完成各项任务，圆满达到各项预期目标的同时结合全局的精神文明建设努力进行民航文化建设。部门和全体员工基本能够做到相互理解、相互关心、相互支持、相互监督和相互帮助，极大的提高了工作及服务效能，培养造就并储备了一批人才，形成了良好的人际关系和工作氛围，做到内强素质、外树形象。如与有关协议协作单位、机场各部门、科室和驻场单位充分协商、协调、协作，解决实际运行当中存在的和预见到的问题，得到各方的一致肯定。还多次组织人员参加了市、局举办的各类政治、文体活动并取得了较好的效果和成绩，进一步提高了思想素质，锻炼了能力、丰富了生活同时极大的促进了日常工作三、加强修养，时刻注意自我约束。在办公室和航管中心工作，与上下左右及各业务部门、运行单位的联系非常广泛，我始终牢记自己是舟山民航的一员，是民航局的一兵，言行举止都注重约束自己，时刻提醒自己养成良好的工作作风。对上级机关、各级领导，做到谦虚谨慎，尊重服从；对基层对同事,做到严于律己，宽以待人；对社会对外界，做到坦荡处事，自重自爱。一句话，努力做到对上不轻漫，对下不张狂，对外不卑不充，对内不骄不躁，注意用自已的一言一行，维护部门和各级领导的威信，维护民航局的整体形象。综合本人各方面的表现，我自己觉得尽了心，努了力，流了汗，可以说总体上是称职的，所作所为自我感觉是无愧无悔无怨的。但不足之处难免，这也是我今后进一步努力的方向：一是要提高认识水平，继续加强学习，特别是对工作中可能出现的问题和困难，要注重从总体上把握，增强工作的预见性，努力学习新知识、新技能，与时俱进，时刻保持强烈的忧患意识；二是要戒骄戒躁，进一步改进工作作风及领导艺术，继续勤奋工作，以回报领导和同事们的关爱；三是要进取不怠，发扬成绩，为蒸蒸日上的民航事业尽心尽力，添砖加瓦。以上报告，请领导、同事们批评指正，由于本人力所不能及而致工作不到位的地方请给予整改提高的机会。在此迎新辞旧之际，向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同事们表示最诚挚的谢意！—106— 二○一○年度个人述职报告◎综合办公室周永万各位领导、同志们：2010年度，我在局领导和办公室同志的关心、支持与帮助下，注重在德、能、勤、绩、廉五个方面下功夫，坚持勤勤恳恳工作，老老实实做人的信念，认真履行个人岗位职责，及时完成单位和领导交办的各项任务。现把个人2010年度工作总结如下：一、德、能、勤方面坚定政治理想信念，坚持党的基本路线不动摇，政治思想上能与党中央保持一致。注重做人必须重德，一个人没有好的道德，最终是要被别人看不起的，自己在日常工作中特别注重这方面，虽然自己工作能力有限，作为普通老百姓但最起码做人的道德素质是具备的，平时加强政治理论学习和公民道德方面知识，坚持以一个党员的标准严格要求自己。思想作风正派在勤方面，坚持平时日常工作，充分利用业务时间加班加点完成上级下达的各项任务，克服兼职多，各项事务多。二、工作方面我主要承担的工作有以下几项：一是根据局领导指示部置，落实我局党建工作任务。及时落实上级党组织布置的任务和我局工作计划，做好资料上报工作和党费收缴工作，及时对各支部开展党建工作进行汇总。二是在精神文明建设方面。根据上级文件精神和我局精神文明指导思想，参与局精神文明检查和考核。三是协助工会主席做好工会工作。积极配合工会开展群众性各项文体活动，落实工会主席交办的工作。—106— 四是做好创卫工作。舟山创建全国卫生城市，我局作为窗口单位，是公共卫生专项组和市容整治专项组成员单位，我作为创卫联络员，承担各类计划、任务、检查、总结等任务，特别是我局没有专职人员，上级对各种报表、台帐和各种检查都比较多，有些职责不明确，操作比较有难度。五是做好局社会治安综合治理、建设“平安舟山”等工作，负责报表上交工作及工作计划和工作总结工作。六是做好我局机关效能建设工作。担任与市效能办联络员工作，及时完成各类信息上报工作。七是承担办公室行政事务、其他杂务等工作。八是担任柏卫食品公司联合党支部书记工作，作为转制公司支部，大量的支部工作只能靠自己一个人干。总之，在工作中自己能兢兢业业，刻苦钻研业务知识，尽自己的力量，及时完成上级和局领导交办的任务。三、廉洁自律方面廉洁是做人最起码的人格，勤勤恳恳工作，老老实实做人是我做人信念，做到自重、自省、自警、自励，严格遵守党的政治纪律，遵纪守法，严格遵守各项廉政制度和规定，堂堂正正做人，干干净净做事，踏踏实实工作；另外自己兼职多，也未什么报酬。做好帮困扶贫工作。2004年来，参与朱家尖老佃房村贫困户钱海平家结对，尽自己一份爱心。四、存在不足对工作标准要求不高，缺乏创新意识，只满足过得去。明年工作思路：在局党组的领导下，围绕局中心任务开展工作，注重学习，加强自身修养，不断提高业务水平，扎实工作，务求实效，积极完成自己分工的工作和局领导交办的各项任务。各位领导和同志们，我所取得的成绩，是与局领导的关心和办公室成员的大力支持分不开的，在此谢谢大家，希望今后继续关心、支持我工作。不足之处，请领导和同志们批评指正。—106— 二○一○年度个人述职报告◎综合办公室胡大伟我于今年二月从运输服务部调入综合办公室，根据工作分工，负责宣传报道、档案、保密等工作，协助局领导做好航线航班市场调研、营销等工作，协助主任做好综合文字、对外联系和接待等方面工作，分管收发档案室。办公室工作对我来讲是全新的工作，工作重点、素质要求、服务对象和具体内容均发生了较大的变化。岗位变动后，我在局分管领导的关心指导下，在办公室各位同事的支持帮助下，同时也通过自己的不懈努力，在较短时间内基本了解了办公室工作，转变了角色，适应了新的工作岗位，以下就一年来的工作、生活和学习作简要总结。一、全年工作基本情况（一）一月份在运输部门主要工作一是协助部门经理完成运输部门2009年度各类总结，与部门其他两位负责人共同研究部署了2010年工作思路；二是组织学习了兄弟机场安全审计有关内容，作为主要责任人完成了运输部门安全审计手册初稿的编写；三是分管安全工作方面，坚持防微杜渐、警钟长鸣，认真协助部门经理狠抓安全不放松。在加强日常安全监管的同时，继续深入隐患排查治理工作，力争使安全生产“三项行动”得到切实有效的落实；四是候补票业务管理中在健全制度、理顺关系方面做了一些工作。（二）二月份以后在办公室的工作情况1、宣传报道工作。一是做好对市委市政府的信息报送工作，今年报送重点主要是“环沪护城河”—106— 世博安保；跨海大桥通车对机场带来的影响；优质服务竞赛；机场通用航空的迅猛发展、外航公务机的到访；航空安全审计的迎审准备工作、七月份以较高分数顺利通过安全审计；防汛抗台和安全保障设施设备；首度引入国航浙江公司训练飞行；我市对台邮轮首航宝岛慈航安检保障工作；深圳广州航班的恢复和航空业务拓展。二是做好民航简报的编发工作。民航简报于今年二月由局团委移交至综合办公室，并由我主编。首先在局分管领导和当时综合办叶主任的支持下，召集各部门通讯员召开宣传报道工作会议，交流搜集素材、撰写通讯、报送信息、考核评价、舆论引导、创新创优等方面的经验；其次对简报编写和刊发作了一定调整，首页增加了导读，设立了重要信息、安全生产、优质服务、党工团妇等栏目，一个月分两期发行，除了在食堂宣传栏进行张贴以外，还向现场各保障部门以文本形式作了发放；再者为了增强现场感，对重要活动配发了照片，实现了图文并茂。此外，为配合重要活动的宣传，还编发专刊3期，多次开辟专栏。三是做好在民航内外媒体的宣传工作。我接手宣传工作以来结合实际工作5次邀请舟山日报、晚报媒体记者对机场进行宣传，我自己多篇信息挂上航采网、被普陀山机场网站转载。2、接待与对外联系工作。今年我参与的比较大的接待任务三次：一是接待民航浙江监管局对我机场的指导性安全审计，二是接待广东省机场集团总裁刘子静一行来访；三是接待由民航西南管理局组成的安全审计组。上述接待任务中，自己在主任的带领下，从接待计划的拟定，活动方案的落实，到吃住行具体细节的安排，做到全程参与，尽管初次承担接待工作，其中有许多需要完善和提升的地方，但是自己每一次都能全力以赴，全身心地投入，力求做得最好。对外联系主要是根据上级领导的要求和实际工作需要，与当地媒体、市委市政府信息部门、民航上级管理部门、有关航空公司和兄弟机场保持了必要的经常性的沟通和联系，今年以来为拓展航空业务，加强宣传推介和促销，尤其加强了与政府旅游管理部门和旅行社的联系。—106— 3、分管的档案收发工作。档案工作顺利通过市档案局一年一度的考核。收发工作是办公室对外服务的窗口，自己虽然对此项业务不甚熟悉，但是在思想上高度重视，做到每星期巡视一次，全年找有关人员谈话3人次，为克服收发室人员紧任务重的现状，确保规范优质地对外服务，向办公室主任提出建议3条。4、航班航线工作。今年以来，受跨海大桥通车影响，造成北京航班停飞，上海航班运营困难，尤其是8月份伊春空难以后，中国民航对国内航空公司运行和机场保障工作进行严格整顿，各航空公司存在的超时飞行被直接压缩飞行时间，泉州、厦门航班减少，深圳、广州航线停飞，以上都对机场的航班经营、航线拓展带来前所未有的困难和挑战。1-10月份机场累计客流量298105人次，比去年同期减少18.11%，除通用航空（同比增长46.13％）发展较快外，其余生产指标都有不同程度下滑，截至目前部分航线客座率仍然在低水平徘徊，我作为机场的航线航班联络员深感责任重大。在局有关领导的带领下，加强与航空公司的联系沟通并推广丰富多样的航空旅游产品，加大对重要客源市场的调研和营销宣传力度等，于10月31日、11月3日恢复了广州、深圳航班，北京、无锡航线申请开航的报批工作取得重大进展，航路已经南空和华东空管局批准。总之，航线航班工作困难很大，任务很重。虽然经过不懈努力、多方奔走，在航班恢复和航空旅游市场拓展方面取得了一些成绩，但成绩是在全体员工的大力支持下取得的，归功于局党组和航线航班主管的正确领导。5、协助主任完成的其它工作。自己能够在主任的带领下全身心地投入工作，当好参谋和助手，力所能及地做好部分综合文字工作，完成主任临时布置的其它工作任务。二、个人学习方面，工作中坚持抓政治学习不放松，深入学习领会“十七大”精神实质，落实科学发展观。按照支部的统一安排和具体步骤，有计划分阶段地参与党员政治学习。在“创先争优”活动中，能够结合工作实际，公开党员承诺。在编发民航简报过程中，结合活动的开展，刊登多期活动专栏，撰写创争活动文章2篇，通过系统的政治学习增强了党性，提高了认识，促进了工作。去年下半年，全局组织中层干部读书活动，自己认真总结了任职中层近10年来的经验教训，并作了深刻反思，在今年2月市直机关党工委“做最好的中层”—106— 读书活动征文比赛中获一等奖受到表彰。今年，局里通过送出去，请进来，举办了形式多样的各类培训，本人外出听讲座参加各类专题学习7次，还参加了11月份由浙江记者站召集的浙江民航宣传报道工作研讨会，了解了许多新闻写作知识，大大提高了宣传工作能力。三、生活廉洁方面，本人牢记党的宗旨、不忘组织培养，牢固树立立党为公的观念，不断提高生活情趣、坚决抵制歪风邪气、保持一身正气。始终坚持踏踏实实做人，认认真真做事，勤勤恳恳工作。在接待等各项工作中一心为公，不图私利，能够以共产党员的标准严格要求自己，始终把持自重、自省、自警、自励，做到问心无愧。四、明年工作打算全面贯彻“十七大”精神，深入践行三个代表重要思想，加强员工敬业爱岗教育和业务素质培训，培养强烈的工作责任心，永远把组织需求放在第一位，有舍小家为大家的气概，立志把青春献给蓝天。加强学习，提升素质，提高办文、办会、办事能力，更好地适应新的岗位要求。履行好自己的职责，带好自己的队伍，争取新突破新跨越，协助主要领导将部门打造成一个战斗力强、绩效更高的团队。—106— 二○一○年度个人述职报告◎信息中心徐铁军2010年，在各位领导、同事的大力支持、配合与帮助下，工作得以顺利开展，在此我表示衷心的感谢！现将2010年的主要工作汇报如下：一、政治理论、业务学习一是坚持理论学习，不断提高理论素养，特别是注意党的方针政策、法制知识以及系统上级文件精神的学习，自觉加强党性修养，坚定理想信念。二是坚持业务学习，不断提高管理素养，并结合本机场实际不断推进企业信息管理的规范化、标准化、制度化。二、完成的主要工作信息管理是一项服务性工作,没有各个部门的充分理解与配合,全公司网络信息化就不可能连接起来。信息管理更是一项技术工作。在实际工作中面对网络技术日新月异,,既要勤奋做好本职工作,又努力沟通、协调好内外各节点。必须从软件、硬件、制度到规程都一一准备到位。1、按信息管理规章制度统一要求,一方面进行对公司的电脑软硬件的应用、操作规程建设;另一方面进行现有设备优化、网络改造,实现了软件、硬件建设的相互推进，年初进行了中心机房的改造，在局领导的大力支持下，顺利完成了新老机房的线路和软硬件对接，并对机场的ip进行了扩容，解决了机场内ip不足上网困难等问题，使机场局域网的网速提高一个等级，7月份，对机场的网站进行了重新设计，使页面更加简洁，内容更加丰富。2、设备维护，管好用好公司现有信息设备是信息中心的首要任务。保证设备的正常使用，提高设备的使用率，使设备更好地为安全保障服务，交换机、网线、电脑、服务器、投影仪等，出现了问题就及时的处理，坏了就尽量自己修，为公司节约不必要的开支。一年来—106— 共排除各类软硬件故障200余次，并做好设备的定期维护，全年各类服务器、交换机、路由器等设备运行正常率达到99%以上。保证了售票、气象、运输、财务等各部门内外各类业务数据顺利交换。3、做好会议音响和多媒体培训设备保障及音像记录和制作，积极配合公司开展的各项活动，从会议到组织员工教育再培训等都进行相关设备调试安装到位。2010年共记录机场各类活动图片2000余张，并建立了本年度图片库，为机场各部门提供上报材料、广告、业务联系、新闻等精选图片200多张，在今年的机场安全审计中，专门制作了反映机场最新面貌的企业介绍片，期间收集了大量的各类影像资料，从录像、录音、编辑、后期制作都是由自己独立完成，受到审计专家的一致好评。4、做好上海世博会期间机场网络与信息安全工作，按民航华东局有关指示精神，详细制定《舟山普陀山机场世博期间信息网络安全保障工作实施方案》。在4月份对网络设备进行了一次详细的检查测试，针对不同的操作人员，设置共享数据库信息的访问权限，并设置相应的密码及口令，保证了网站、办公系统等信息系统的安全运行。世博会期间，网络维护实行24小时监控，并对系统运行状况向华东民航局信息安全处执行每日报告制度。没有一次遗漏，认真完成各项信息报送工作，及时准确地反映了我机场的网络信息动态。确保了本机场世博会期间网络设备的正常运转。三、以后努力的方向1、针对网络技术的飞速发展，要不断加强信息技术方面业务知识的再学习。积累经验，不断创新，为机场信息化建设献计献策，以良好的姿态迎接新的挑战与考验2、改进工作方法，提高工作能力，提高服务意识。提高工作水平，切实以过硬的本领来完成好领导交办的各项工作。3、加强与其它同事的学习与沟通，工作中坚决杜绝推诿、扯皮的现象，使各类问题能得到良好、及时的解决。以上是我的报告，不妥之处恳请各位领导、同事给予批评指证。—106— 二○一○年度个人述职报告◎计划财务部洪平达2010年已经过去，在这一年里，在局党组的领导下，比较全面地完成了本职工作，但也存在较多的问题，现总结如下：一、思想方面一年来，认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的十七大和十七届三中、四中全会精神，认真参加深入学习实践科学发展观活动。思想上严于律已，以共产党员的要求约束自己。坚定理想信念，思想作风正派，坚持党的基本路线不动摇，政治思想上能与党中央保持一致，保持积极的健康人生观，注重人格、人品，做事光明磊落，尊重领导，团结同志，努力在思想上、工作上争先创优，能廉洁自律，秉公办事，热爱本职工作，能顾全大局、帮贫扶困，参与各种慈善活动。二、工作情况1.加强银企关系，与市建行、市农行南珍支行、市中国银行等建立密切的关系。避免贷款逾期，杜绝了逾期罚息的支出，使机场连年被银行评为3A级信用等级，提高了企业的无形资产。2.减少费用，特别是银行贷款利息支出。积极与银行衔接，要求银行以最低息率发放，农行、建行部份贷款利息率由原来的上浮利率降至基准利率，减少财务费用支出。同时当好局领导参谋，进一步完善企业内部管理制度及措施，加强财务监督和核算，严格控制成本支出，使企业的业务费用、办公费用、财产保险费支出都有大幅度的减少。3.加强同财税关系。由于机场建设借款3000万政府债务，600万企业贷款的还贷付息都需财政核拨周转，为此积极争取资金，使付息金额及时、足额拨入，同时在税收方面积极争取优惠政策，使税金支出每年减少。在工作上积极努力，会计报表信息准确及时。4.—106— 加强同航空公司财务间的联系。及时足额收取飞机起降费及油料销售收入，使资金及时到位，对个别几家拖欠费用较严重的航空公司，及时催讨，减少了资金占用，防止恶性坏帐产生。5.积极与国家民航局资金处、华东民航财务处联系，协助局领导争取资金，取得了较大成绩。6.协助局领导清理对外投资，参与对龙舟石化有限责任公司的资产清理和经营调整、对民航宾馆的经营模式改变等。7.当好领导参谋，增收节支，努力提高职工收入。8.努力提高业务能力，及时吸收新的知识。由于财会、税收、信贷制度更新，对财会人员再学习、培训的要求也日益严格。除了参加市财政局组织的培训工作以外，积极鼓励财务人员自身学习。同时在熟悉掌握会计电算化的基础上，发展网络银行，使财务人员向信息化、网络化方向发展。三、存在的问题1.政治学习还欠积极，对自身要求尚欠严格，业务素质尚需提高。2.财务管理未全盘到位，增收节支还可以继续挖掘潜力。四、2011年工作计划1.进一步加强内部管理，做到增收促效与节支增效并存，努力协助好局领导完成2011年经济目标。2.2011年是机场发展的重要一年，由于大陆连岛大桥开通，对机场的发展带来较大的冲击，同时，建设舟山海洋综合开发试验区、开创舟山大开发大开放大发展的新局面对机场带来重大的发展机会。为此，计划财务部做好局领导的参谋非常重要，充分挖掘潜力，用好每一分钱，使生产经营与职工收入同步增加。3.进一步学习政治理论和文化知识，提高思想品德，管理能力及业务技术能力仍是2011年的重要任务，工作更要勤奋、敬业。—106— 二○一○年度个人述职报告◎计划财务部周益民在2010年里，我在各位领导的指导下，在各位同事的帮助和支持下，立足本职工作，积极开展各项工作，努力完成领导交给的任务，为舟山普陀山机场的发展贡献自己一份力量。现就这一年的工作情况作以下述职总结，请大家批评指正，以便今后更好地开展工作。一.德在政治上与党组织保持一致，服从局领导的命令，根据局工作思路开展工作，顾全大局，与时俱进，参加各项政治思想宣传和理论学习。在日常工作中以会计职业道德为操守，坚持德为先，认为财务人员要诚信为本，道德为先，坚持客观公正的原则。敬业爱岗、无私奉献。遵纪守法，遵守国家法令和社会公德，严格执行企业各项规章制度和劳动纪律。坚持走群众路线，与基层职工打成一片，平时职工有什么困难或疑难问题能尽心尽职地耐心解释和帮助解决。在政治上要求上进，思想上有什么看法能与组织沟通和交流。二.能作为计划财务部副经理，本人积极做好经理的助手工作，带领计划财务部的同事们圆满完成各位领导交办的各项任务。平时积极参加各种业务知识的学习和培训，参加会计人员的继续教育，接受和了解新形势下企业财务工作的新变化和新规定，提高会计信息工作的能力，提高自己的业务技术水平。在工作中求真务实，不走过场，真抓实干，讲究工作质量和效率，组织协调会计信息的汇集和传送，积极执行企业财务会计工作的操作规范程序。三、勤本人积极当好领导的参谋，主动提出合理建议，协助领导决策。—106— 做好财务岗位服务工作，及时、准确地提供各种会计信息资料，保证企业能顺利开展各项工作。平时在工作中求真务实，深入实际，虚心学习，虚心向别人请教，多次亲自到仓库、工地和基层部门了解情况，采集财务信息资料，做到认真细致，勤奋精业，具有较强地工作责任心和实干精神。同时本人安心本职岗位，尽职尽责，遵守国家法律，遵守财经纪律，严格把好财务关，坚决按企业财务管理制度办事，拒绝不合法、不合规、不合理的开支。四、绩本人在业务工作中，积极做好经理的助手工作，协助负责管理计划财务部的日常处理工作，主管财务会计的业务处理工作。在具体会计工作中主管机场公司的财务会计核算工作，包括会计业务的审核、计帐、报表及档案管理工作，每月及时准确地完成华东民航局、省机场管理公司、市财政局、市国资办等单位布置的各类快报、月报和年终决算报表工作。同时要做好各级审计部门和会计师事务所对我民航局及下属各公司的年度审计报告工作和各类即时审计工作，配合并做好市财政、市国资办对我机场公司的年度经济效益考核工作。加强与银行合作,配合信贷业务提供财务信息。坚持诚信纳税，每月按时准确地向税务部门申报纳税和报送税务资料，加强与税务部门的沟通，熟悉税收业务知识，实事求是，做一名合格的协税员。处理好计划、统计、基建、保险、劳动、人事与财务的关系，及时、准确地提供各类财务会计信息资料，受到各级部门的好评，多次被省机场管理公司和市财政局评为报表编制先进。五、廉作为一名财务工作人员，经常与钱打交道，本人能做到自洁自律，手脚干净。平时在工作中以身作则，公私分明，对单位的每笔支出都认真严肃地审核，自己报销的费用也真实可靠，不多贪公家一分钱。同时带领财务部同仁严格做好本职工作，恪尽职守，廉洁自律，公正守法，保证国家的每一分钱都不受到损失和浪费。在工作和生活上能处理好人际关系，拒绝接受有问题的物品和消费。虽然不是党员，但处处以党员的标准鞭策自己，要求自己不犯一点错误。六、存在问题和今后努力方向—106— 由于本人的能力有限，特别是管理能力和业务知识的欠缺，所做的一点工作离领导和同事们的要求相差很远，在工作开展的主动性方面也存在着不足。今后我一定针对自身存在的问题，克服缺点，扬长避短，积极进取，努力工作，圆满完成领导交给的任务，为舟山民航事业的蓬勃发展贡献自己的绵薄之力。二○一○年度个人述职报告◎计划财务部朱湘晖尊敬的各位领导、同事们：2010年即将过去，在跨海大桥通车和福建到宁波动车的运行对我们机场产生的压力下，通过全体干部职工的努力，今年我们机场又取得了较好的业绩，让每一个机场的干部职工都感受到了由衷的喜悦和自豪。下面，我把一年来自己的工作述职情况向大家作一下汇报。今年，我主要承担了机场各类结算、奖金补贴制单、收入统计工作和民航发展公司主办会计、合同管理等工作。一年来，我始终以饱满的精神，积极主动地应对新岗位带来的各种挑战，在经理的领导和部门同志的帮助下，较好地完成了各项工作任务。一、以自觉的态度，加强政治和业务学习学习是获得知识、提高素质的重要途径，也是工作的一个组成部分。在政治理论学习方面，一年来，认真学习邓小平理论和“三个代表”—106— 重要思想，学习党的十七大和十七届三中、四中全会精神，认真参加深入学习实践科学发展观活动。今年，我光荣地转正成为了一名中共党员，感受到了党组织这个大家庭的温暖。同时，我也加强了对自己在政治理论学习方面的要求，在支部书记和同志们的帮助下，认真学习了规定内容，做好学习记录，聆听专题讲座，积极参加专题讨论，对同志们提出来的对机场发展、稳定中的一些重大问题也作了一些深入的思考，努力学会用先进的理论武装自己的头脑。在加强政治学习的同时，我还努力加强在业务方面的学习。会计工作是一门随着我国经济社会的发展和与世界经济接轨的不断深入而随时需要更新的学科，因此，除了向领导和部门同志学习的同时，还积极参加了每年由市财政局会管科举办的会计人员继续教育的学习，认真听课、记笔记，不断丰富自己的业务知识。平时能通过浏览网站、报纸等来获取会计和税务方面的信息。坚持学以致用，用获得的知识来解决平时工作中遇到的问题。通过政治和业务学习，进一步提高了自身思想政治素质和业务水平，坚定了世界观、人生观和价值观，增强了理想信念和科学发展意识。在廉洁自律方面，自己能比较严格地要求自己，遵纪守法，不贪不占，不做违反廉洁自律的事情。平时，自己也能遵守机场的作息制度，做到没有重大事情不请假。作为机场的一员，能团结同志，作促进和谐的一员。我还积极参加机场组织的活动，在今年的市级机关运动会上，在大家的一起参与和努力下，获得了全市广播体操比赛第一名的成绩。二、认真履行岗位职能，完成了各项工作任务—106— 我深知自己在工作能力方面的相对缺限，时时有一种本领恐慌、知识恐慌，但我也知道勤能补拙、明白笨鸟先飞的道理，一年来，自己努力做到务实、勤勉。回顾这一年的工作，尽管有些零乱有些杂，但无论做哪一项工作，我都能以认真负责地态度，求真务实的作风，尽心尽职地去完成。1、认真细致地做好各类结算工作。（1）及时做好机场起降费结算工作。我深知机场的主业收入就是起降费，深知担任这个工作的重要性，除了每月按时从运输和航管拿回来的资料中计算固定航班的起降费外，还要收取部队专机和通用航空等临时飞行费用。由于这些临时性收费时间是不固定的，有的是双休日，有的是午休时间，为了及时收取，自己有时去调度室收费，有时甚至去飞机上收，并按时把费用结算好。今年有国航训练飞行和南航新开航线的情况，我积极和航空公司取得联系，及时协商签订协议，按照规定文件结算费用。我还经常关注各航空公司应收款的收回情况，经常催讨，有特殊情况向领导汇报，尽量做到应收款的及时收回。今年针对民航总局提出的起降费结算新流程进行的调研，我能根据自己的工作经验提出意见供领导参考。（2）完成了货运结算和候补票柜台的客票、逾重行李结算工作。候补票开始使用电子客票系统，所有的票款支付和收入都要通过财务。在此期间，我协助分管领导，具体负责联络和结算工作，使候补票柜台顺利完成了电子客票出票和结算。（3）做好了机场建设费统计和相关票据送达事务。乘机联和货运结算联是航空公司计算收入的重要凭证，在运输部的协助下，每个月初托航班送到各个航空公司。每个月统计机场建设费，按时上报民航总局清算中心和省机场管理公司，并积极与民航总局清算中心联系，获得最新的信息。2、做好奖金补贴制单和收入统计工作。每个月根据办公室下达的资料认真做好奖金补贴的制单工作，有情况及时和人事处同事沟通，保证每月的奖金能按时发放。我还根据每月的工资及各类收入发放表登记每位职工的收入情况，年底汇总把收入情况提供给领导及同事们使用。机场有两百多名员工，每月工资发放表我都要翻上四五遍。3、做好民航发展公司和机场公司工会的会计工作。我能遵循诚实守信的核算原则，认真审核，不懂的地方向部门同事请教，按时编制报表，计算纳税。我还担任合同的评审和发票的领购工作。平时能认真做好合同台帐，熟悉发票的领购存情况，为各部门提供更好地服务。4、协助做好机场贷款工作。经常关注贷款到期情况，提醒领导及时组织贷款资金，做到不发生一起贷款逾期，还及时和银行工作人员联系，办理贷款需要的各项手续。我还担任五个公司每年的工商营业执照年检工作，在年检过程中经常发生因工商局工作人员不熟悉企业财务会计知识而年检不出的情况，我总是耐心地解释并提供各种资料等证据，使每年的企业工商营业执照能及时得到年检。—106— 总之，一年来，自己按照财务部工作安排和要求，完成了相应的工作。在完成工作任务的同时，深感每取得一些成绩都是与组织的教育培养、领导的关心支持、同志们的团结协作分不开的，为此，我常怀感恩之心。同时，通过对照身边的同志和自我反思，深感到工作中尚存一些欠缺和不足。主要有：一是工作方式方法过于简单，有时说话比较直接；二是工作中还缺乏思路，综合素质还有待进一步提高，离领导和同志们的要求还有很大差距。对此，我决心在今后的工作中，进一步加强学习，以崭新的精神风貌，扎实工作，团结同志，努力发扬成绩，克服不足，努力使自身的素质得到进一步全面提高。以上是我的年度述职报告，请大家批评指正。二○一○年度个人述职报告◎物业管理部张英祖2010年即将过去，我在局领导的正确领导和同事的关心、支持与帮助下，这一年来我立职本职，紧紧围绕全局中心工作，扎实工作、廉洁奉公，尽心尽职、团结协作，努力在德、能、勤、绩、廉等五个方面不断提升自我，使自己的党性得到增强，能力和素质得到提高，较好地完成了全年的工作任务。现就这一年的工作情况作以下述职总结。一、学习情况在过去的一年，我以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真学习党的十七大和十七届五中全会精神，积极参加各项政治学习，通过网络接受了市委组织部干部在线教育平台的视频学习。在加强政治学习的同时，为弥补知识面的不足，我还通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习管理知识、业务知识，拓宽知识面，更有利于提升自己的管理水平。—106— 在日常工作中，本人能遵守国家的法律、法规和企业规章制度，尊重领导，团结同事，思想品德端正，脚踏实地。对部门内部加强管理，做到以身作则，严以律己、宽以待人，坚持原则，求真务实，坚持按章办事，不计个人得失，经常放弃休息时间，加班加点，全身心地做好自己的本职工作，配合领导，当好参谋。二、工作情况1．民航Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类安全专项整治项目。2月25日下午，民航华东管理局委托浙江监管局对普陀山机场Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类安全专项整治项目进行了行业验收，经过两天的审核与论证，验收组认为各类项目均符合行业规定要求,同时对部分项目的运行与管理提出了几点整改要求，4月21日正式发文普陀山机场Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类安全专项整治项目通过了行业验收（民航华东函[2010]105号）。经过四年的努力，舟山普陀山机场民航Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类安全专项整治项目终于完成，该项目总投资1777万元，其中自筹资金1047万元，民航补贴资金730万元，随着验收的通过，本部门的该项工作中心为补贴资金的落实，通过多次与华东民航局的沟通，剩余的补贴资金已到位。2．民航安全审计项目。为全力做好机场安全审计迎审准备工作，确保一次性通过安全审计，机场根据国家民航局发布的《民用航空安全审计指南》、《机场安全审计手册》，精心组织、周密安排，制定了安全审计准备工作实施方案。在机场安全审计领导小组的主持下，根据方案，通过招投标，购置了CEMX-B6550A型X光机及X光机标准测试件、X射线电离式剂量仪、传送带带速测试仪、太阳能障碍灯、跑道清扫器和电脑，新增助航灯光监视系统。根据审计结果积极做好后续审计准备工作。—106— 3．仪表着陆系统及助航灯光设备更新工程。经过一年多的前期工作，舟山普陀山机场仪表着陆系统及助航灯光设备更新工程于今年进入实施阶段。助航灯光系统工程委托舟山市博创建设咨询有限公司进行公开招投标，中标单位为四川华西安装工程有限公司，该工程主要是对助航灯光灯具进行更换、柴油发电机自控设备及电缆设备的安装等，经过三个月施工，目前该工程已接近尾声。仪表着陆系统工程通过中航材国际招标有限公司进行国际招标，7月份和挪威、意大利两家公司签订了采购合同，11月份已开始安装施工。舟山普陀山机场仪表着陆系统及助航灯光设备更新工程，由上海华东民航机场建设监理有限公司监理，该工程预计总投资1120万元，其中自筹资金450万元，民航补助资金670万元。4．基本工作⑴绿化管理：今年截止11月底机场在绿化投入的资金：绿化雇工工资：150615元，仓库领用材料费：20215元，花木购置费：16126元，割草汽油费：6000元，外场卫生费：8188元，主要是安装了16只垃圾桶，总计费用为：201145元，预计今年绿化费用为22万元。⑵候机楼商场、保洁管理：候机楼是机场最重要的服务窗口，直接关系到机场的形象，为了切实把好服务关，经常到候机楼进行巡视，检查商场服务员、保洁员的形象，对不良的形象或动作，及时加以阻止或纠正，提高服务员、保洁员的服务质量。今年候机楼保洁费为：15万元，仓库领用材料费：7468元，外场道路清扫：25000元；商场出租收入预计在45万元。⑶土地、房屋广告出租管理：今年土地租赁总收益为1.708万元，其中329国道旁1.1万元，科技大道以东0.36万元，1号河以北0.148万元，加油站以西宕口0.1万元；房屋租赁总收益为153.76万元，其中定海物流中心47万元，原雷达站2.75万元，顺母原指挥部3万元，海值机库51.51万元，十六间海监办公室2万元，衢山直升机场办公楼1.5万元，移动VIP厅收入20万元。机场广告租赁26万元。⑷基建修缮：今年前初局办公楼装饰工程全面完工，工程总造价为38万元，同时完工的还有候机楼外贵宾厅，造价为14万元。为排除候机楼东侧排水明沟损坏对旅客车辆带来的不安全隐患，我部门制定方案，组织人员利用农历“鬼节”对候机楼前东侧300米排水明沟进行了修缮，修缮费用为5.5万元。—106— ⑸岛际运行：通过了省安监局对岛际5个已审批过的起降点的检查审核，对各起降点破损的设施进行维修，使其达到民航安全运行的标准。5．招投标工作在招投标工作领导小组的主持下，今年开展了六项工程或物资设备采购招投标工作，目前机场的重点是废旧物资的出售，通过招投标，全程邀请纪检部门参与,做到公开、公平和公正，彻底杜绝腐败的发生。三、存在不足今年在机场盲降设备更新时，由于缺少经验，在没有完成向上级申报不停航施工情况下，开始施工，被省监管办的暗访发现，以致施工停止，虽经过局领导的努力，积极与上级单位的沟通，通过补报已恢复施工，但教训是深刻的。部门员工在市效能办暗访中被发现上班期间玩电脑，有个别员工没有按局规定参与候机楼的保障工作，这说明本人对部门员工的管理还不够严格，今后要加强员工的思想教育。另外因各种原因，年初制订的年度计划未及时完成。新的一年即将到来，我将认真总结经验，改进不足，突出特点，开拓思路，努力工作，为机场发展作出新贡献。二○一○年度个人述职报告◎物业管理部赖开明各位领导、同事们：时光荏苒，2010年即将过去。回顾2010年，在机场各级领导的真诚信赖和热情指导支持下，围绕中心工作，我立足岗位，严格履行物业管理部副经理职责，扎实奋进，勤勤恳恳地完成了上级交办的各项工作任务。现按照要求围绕“德、能、勤、绩、廉”，分思想作风、工作情况，勤和廉、和存在不足四个方面，作个人述职报告如下：—106— 一、在思想作风方面：思想是行动的指南，只有以正确的思想理论为指导，才能保持政治上的坚定，筑牢高尚的政治信念。基于这种认识，一年来，以党的十七大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，积极参加局组织的各项政治学习活动，模范执行各项方针政策，努力和上级在思想上、行动上保持高度一致，不做有违上级政策和指示精神的事。在学习方面，积极参加浙江省建设工程计价依据（2010版）交底培训，并利用利用业余时间，学习相关的业务知识和管理知识，通过坚持不断地学习，进一步提高了自身的政治理论素质和业务素质，使自己的实际工作能力得到一定提升。在物业管理部，作为一名部门副职，我协助配合部门经理的工作，努力做好分管的工作，能充分发挥先锋表率作用。能认真贯彻执行民主集中制，顾全大局，服从分配，听从指挥，敢挑担子。二、在工作情况方面：尽责履职，恪守勤勉兢业之责。我在物业管理部主要分管基建修缮方面工作，基建修缮工作涉及面广、繁杂细琐，且专业性很强。为了搞好该项工作，自己全身心地投入，充分利用自己掌握的业务知识和管理经验，合理安排工作，分清工作的轻重缓急，克服了在航班期间及休息日等不便施工的困难，精心组织，认真协调，在确保安全的前提下，有条不紊地做好各项具体工作。1.认真做好海监机库后续工作。办理完成了环保验收、规划验收、避雷验收、消防备案、档案验收，并顺利通过了工程竣工验收，以及竣工验收备案等手续，并配合工程造价咨询单位进行工程结算审核和项目决算审计工作，总造价5469034元，现在正在加紧办理土地证和房产证等有关手续。2.完成外贵宾室扩建工作，工程费用14万元。3.完成小机库防腐工程7.5万元。4.完成南北近台值班室修缮2.6万元。5.完成停机坪排水沟修复4.5万元。6.一年完成零星维修12万元。—106— 7.参与移动贵宾室装修管理工作。8.参与蓝天度假村场地泥土堆放管理工作。9.参与盲降工程土建施工管理工作。三、在勤和廉方面：本人事业心、责任心强，一心扑在工作上，工作认真，态度积极，不计较个人得失，工作兢兢业业，任劳任怨，不迟到早退，只要接到领导布置和自己的本职工作，我会以最快的速度和饱满的热情做好每项工作，一年来，为了更好地做好自己本职工作，放弃许多休息天，为了能及时地掌握工程施工动态信息，解决工程中碰到的各种问题，有时自己身体不适也坚持到岗到位，在休息时间和休息日，施工单位经常来电话要求解决和咨询有关工程的事情，我总能进行妥善处理和耐心地进行解说，不影响工程进度。同时一年来严格遵守国家法律法规、工作中依法办事，不讲私情，不谋私利，不玩忽职守，廉洁奉公，不营私舞弊，坚持按规章制度办事，全年来，本人没有违法犯纪的情况出现，爱岗敬业。四、存在不足：2010年我虽然做了大量的工作，自身的知识得到了拓展，能力得到了提高，但也发现了自身存在的不足之处，主要表现在：工作中创新学习、创新工作不够；在处理问题的过程中有时不够果断；在工程管理上统揽全局的能力尚需进一步提高。以上是本人2010年度工作总结，在新的一年里我将认真总结经验，发扬成绩，纠正自己不足，进一步严格要求自己，做好表率，共同致力于机场又好又快发展。—106— 二○一○年度个人述职报告◎安全与运行监察室叶华2010年，本人始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，认真落实民航局总体工作要求，切实履行监管职能，较好地完成了全年各项工作目标和任务。现将本人一年来工作述职如下：一、严于律已，不断强化自身建设2010年是我工作变动的一年，在局党组的领导下，在各部门、公司和同志们的支持配合下，面对新的环境和新的工作任务，我在平时工作中，加强新的安全业务知识的学习，在实际工作中，不断积累现场监察的经验，并不断掌握新情况，发展新观念，适应新时期安全工作的需要。二、主要工作情况（一）提高思想认识，确保持续安全本人认真学习贯彻科学发展观，坚持持续安全理念，全面落实民航安全工作总体部署，狠抓责任落实，加大安全监管力度，有力地促进了机场安全形势稳定向好，为机场持续安全和科学发展进一步夯实了基础。在安全工作中面临着诸多问题和挑战，自已始终保持清醒头脑，认真总结本单位在安全工作中的得失，深入开展安全评估，通过安全讲评会等方式征求和汇总安全信息，客观分析机场安全形势，积极协助局领导抓好各项安全管理工作。牢记“三个力戒”“三个防止”的要求，深入落实“安全生产年”具体部署，在规章完善与责任落实的结合上下功夫，在持续监察和隐患治理的结合上下功夫，努力提高安全管理水平，确保机场持续安全。（二）认真履行职责，切实加强安全监管—106— 安全与运行监察室作为民航安全管理实施部门，通过狠抓落实，加强监督检查，促进安全关口前移。作为部门负责人，经常深入现场，对各个运行环节实施不间断、实时的安全监管，定期不定期到一线保障部门、值勤岗位进行巡查监督，落实岗位责任，突出工作重点，落实安全责任，着力治理思想松懈和规章意识不强的问题，认真落实各项整改措施，并不断创新整改手段，对现场发生的一些问题，采取当面指出教育、现场纠正、安全会议讲评等形式督促整改。一年来，相继实施机场符合性、世博安保检查、空防安全检查、伊春空难后民航安全大检查、消防安全检查、防汛抗台检查共计11次，配合上级民航来机场进行行业检查6次，有力地促进了安全保障工作。（三）做好民航安全审计工作根据民航局安全审计安排，2010年7月7日至10日，西南地区管理局对我机场实施民航安全审计。为使审计顺利通过，本人高度重视，把安全审计工作作为重中之重工作来做，认真对照审计项目逐条进行落实，扎实开展各项迎审工作，确保该项工作得到有效开展，圆满完成了本部门所承担的各项审计任务。（四）抓好世博安全保障各项工作根据上级民航及局里统一部署，从严、从实、从细出发，切实做好本机场各项安保工作，充分借鉴奥运安保工作经验，督促有关部门严格落实安保制度和措施，加强协调，提高监管工作的合力，有效杜绝了安全漏洞，确保了世博会期间本机场的运行安全。三、廉政建设方面本人能做到以党员标准严格要求自己，坚持党的路线、方针和政策，讲党性、讲原则。严格遵守党的政治纪律，遵纪守法，严格遵守各项廉政制度和规定，为人正直，注重养成，特别是在无人监督时能慎独自律，洁身自好，做到自重、自省、自警，注重自身形象，清清白白做人，干干净净做事。四、存在的问题和努力的方向—106— 2010年，虽然本人取得了一定的成绩，圆满完成了局交给的各项任务，但离上级的要求还有距离，对机场内安全形势的分析和研判还不够深入。2011年，本人要以高度的责任感，持之以恒、扎扎实实地做好安全监管工作，在“严”字下功夫，严肃、严格、严谨地抓好各项安全措施的落实，加强对本单位人员安全意识和警觉性方面的宣传教育和监督检查，创新监管方式，提高监管效能，确保安全生产正常有序地进行。以上述职，请同志们评议。二○一○年度个人述职报告◎安全与运行监察室胡方三经共青团舟山市民用航空管理局第五次代表大会选举产生，局党组和团市委批复同意，2010年7月，我被任命为局团委书记，深感责任重大，这是局党组、团市委和同志们对我的关心和信任。为了不辜负组织和同志们的期望，在这一年里，我在局领导的正确领导和同志们的关心、支持与帮助下，尽心尽责，扎实苦干，认真履行自己的工作职责，合理分配精力，处理好团委和安全监察工作之间的关系，较好地完成了各项工作目标。现将2010年一年来的工作、学习情况汇报如下：一、思想作风方面我能坚定理想信念、积极开拓进取、勇于担当责任、坚持求真务实、加强道德修养，努力做到各方面都能顾全大局、坚守原则。为更好完成上级交办的各项任务，我坚决服从局领导的安排，并根据局中心思路、部门要求和团工作特点开展工作，遇事不推诿、甘于奉献，经常放弃休息时间，加班加点，全身心地做好自己的本职工作，脚踏实地的干好每一件事，做好领导参谋，组织各类活动调动员工积极性。平时能自觉主动地学习各类政治理论知识，时刻—106— 注意自己的思想作风修养，乐于帮助他人，坚持以一个党员的标准严格要求自己。生活上作风正派，廉洁自律，情趣健康。二、工作方面过去的一年里，在局领导的正确领导和同志们帮助下，在各部门的支持配合下，我尽心尽责做好团委和安监工作，取得了一定成绩，现将主要工作汇报如下：（一）发挥团员青年主力军作用抓好团委工作作为团委书记，我紧紧围绕局工作目标，遵循“多向领导请示、多同委员商量”的心态，依靠党建带团建，充分发挥团员青年主力军作用，开展了一系列寓教于乐的活动，增进员工相互之间情谊，增强内部凝聚力，积极为舟山民航和谐发展贡献一份力量。一是以增强共青团组织影响力为主旨，加强活动建设。先后组织开展了男子单打乒乓球比赛、西南地区特大旱灾捐款活动、清明展茅烈士陵园墓祭奠先烈活动、“青春的力量”短信作品比赛活动、外地职工“爱我舟山山水行”踏青活动、“创卫走进社区，共促和谐家园”活动、组织实习生游览朱家尖活动、“保安全、长知识、促和谐”知识竞赛活动、羽毛球比赛、篮球比赛、“活力民航，和谐健康”俱乐部活动周、台球比赛、扑克清墩比赛、女子跳绳比赛，联合安检护卫部开展“关爱老人送温暖”活动，协同工会和妇委会开展了趣味运动会；在以团委委员为主力的诸多对外比赛中成绩不错，如市直机关节水杯羽毛球比赛中，民航局队取得了团体第一，女子个人第一，男子第三好成绩；“舟山市第三届广厦.鑫材国际广场杯羽毛球锦标赛”中荣获团体第七名，在市机关运动会3对3篮球赛中荣获第六名等。每年年底进行年度“推优”和团支部年度考核（自评）、注册、团费收缴等工作。二是以深化服务为着力点，扎实推动青年文明号创建工作。本着“指导、监督和管理”的宗旨，围绕“安全、服务、效益”三大民航工作重心，局团委按照“创建文明空港，服务舟山经济”的总要求，协助各创建部门积极开展创建活动，将各部门工作和“青年文明号”—106— 的创建紧密结合，实现了创建工作的良好效果。年中组织青年文明号民航考核组对定海电力系统进行“青年文明号”考核检查和交流学习，之后接受邮政系统团委对我机场“青年文明号”的对口考核检查，反馈结果良好。今年运输服务部和安检护卫部继续保持“全国青年文明号”和“省级青年文明号”集体殊荣；经过重新争创和多方努力，航管中心、机务保障部、消防保安部以及航空旅游定海营业部、中航油舟山供应站5家单位重新荣获舟山市市级青年文明号荣誉称号。（二）认真做好安全监督管理工作我时刻遵循“监督、检查、服务、协调”八字方针，尽心尽责做好安全监察工作，主要工作如下：一是做好规章制度拟定工作。认真修订完善了《安全生产会议制度》、《机场运行安全信息报告制度》、《机坪运行管理规定》、《普陀山机场使用手册动态管理制度》等近十项规章制度，制定机场防空保障预案并上报相关。二是抓好日常安全监督检查。日常深入到一线现场实施监督检查，对机坪运行、道口管理、飞行区、净空、货物运输、值机配载、航行管制、应急救援等各个环节进行安全检查，对发现的问题及时指出，并做好整改验收工作。三是及时开展各类安全大检查。配合局领导对各部门实施安全检查，年初以来，相继实施机场符合性、世博安保检查、空防安全管理检查、伊春空难后民航安全大检查、消防安全检查、防汛防台检查等共计11次，每次检查前根据检查重点细化安全检查项目，使检查工作有据可依，有力地促进了安全保障工作。四是积极做好民航安全审计各项工作。安全审计是我局今年工作重点。根据迎审总体安排，我承担了机场使用手册的归集、上报和第二章、第八章编写工作，综合安全组的部分文字工作，还担负着安全审计综合协调职能。协助领导完成安全审计符合性声明，各类台帐和迎审文字材料准备，编写了《机场安全管理体系》等—106— 。及时梳理安全审计整改项目，对35条后续整改意见，54条建议项，明确整改时限，落实责任，形成《普陀山机场安全审计整改项目表》下发各部门。五是担任世博安保联络人，及时上报世博信息。制定下发《市民航局上海世博会“环沪护城河”安保工作方案》（民航舟局〔2010〕6号）。履行组织协调职能，对外积极与民航浙江监管局和市世博安保办加强协调，确保信息畅通，及时上报世博信息和世博总结。六是制定实施方案，开展安全生产年、深化安全隐患排查治理、安全生产月活动。及时制订下发《舟山普陀山机场深入开展“安全生产年”实施方案》、《市民航局深化安全生产事故隐患排查治理工作意见》和《市民航局二○一○年“安全生产月”活动实施方案》，并做好每季度总结信息上报和隐患排查月报上报。每月认真梳理、制订了“安全隐患排查治理项目统计表”，明确整改时限和责任人，使整改工作有序推进。七是做好安全讲评会记录，及时上报安全信息。认真做好每周安全讲评会和每月“安全教育日”会议的梳理和记录，做到台帐清楚，记录详实。截止11月底共建立安全台帐40余份。全年撰写文件、汇报材料、各类总结等超过50篇，按时准确向民航上级、市安委办上报各类材料。八是做好文件草拟和宣传报道工作。自己撰写通讯报道30余篇，被舟山青年网、舟山安监网、民航简报等采用，其中被团中央网站录用信息2篇，省安全监督管理局网站1篇，进一步宣传了机场团青活动和安监动态。草拟各类文件超过20余篇，做好领导参谋。三、学习方面我本着“多读政治之书可以养正气，多读文化之书可以养灵气，多读专业之书可以养才气”的读书原则，平时坚持多学习、多思考。一是学习政治理论知识，深入学习科学发展观和十七届四中全会精神，《让优秀成为一种习惯》、党员读本等，不断提高我的党性修养和思想修养，提高解决复杂矛盾、破解影响和制约自身发展的能力。二是—106— 认真学习有关法律法规、团青建设和安监业务等方面的书籍，如《民用机场管理条例》、《机场使用手册》、《舟山安全生产》、《中国共青团工作全书》等，参加中层干部网上学堂，在线学习各类课件。三是在工作实践中和向身边的人学习。工作实践能提升能力，我常总结、常思考，使自己的工作能力得到一定的提高。古人云“他山之石，可以攻玉”，别人的经验和能力值得我不断去学习，为我所用。四、廉洁自律方面我严格按照上级要求，清正廉洁，以身作则，自重、自省、自警、自励，一心为公，未发生任何违规违纪现象。五、主要不足虽然取得了一定的成绩，但由于经验欠缺，工作仍有一些不足之处，离组织和同志们的要求还有一定差距。一是工作中创新不够，前瞻性、计划性有待提高。二是团活动需要进一步求新、求活。今年虽然组织开展了一系列活动，但团员青年参加活动性的主动性和活力还不够强，明年要从实际出发，组织开展更加适应舟山民航青年特点、具有较强吸引力的活动。以上是我近一年来工作的粗略小结，不对之处请组织和各位领导、同事批评指正。其实所有取得的成绩主要归功于领导和同事、各团委委员和团员青年的努力、支持和配合，没有他们的付出我工作上不可能有任何收获，在此表示深深感谢！2010年度工作总结◎驻民航局监察室主任廖华山—106— 2010年，在市纪委（监察局）直接领导下，在民航局各机关部门配合下，认真学习贯彻中纪委、省纪委、市纪委一系列会议精神，深入学习实践科学发展观，牢记自己的职责使命，做好纪检监察工作，为完善机场各项廉政制度、加强机场党风廉政建设和反腐败工作力度、搞好机场行风建设，做了一些工作。一、一年来的主要工作回顾1．加强学习，增强纪检工作使命感。认真学习十七届四中、五中全会精神和中纪委、省纪委、市纪委等一系列会议精神，不断提高加强党风廉政建设和反腐败工作认识。作为纪检监察派出（驻）干部，根据形势任务变化，分析思考机场党风廉政建设、反腐败工作现状，注意收集和倾听来自各方面的信息意见，及时向领导提出不同时期廉政建设的重点和注意事项，在工作当中，不断加强自身学习，掌握政策界限，提高理论水平和工作能力，时刻注意自身形象和影响。2．根据上级要求，抓好党风廉政建设责任制落实。从抓落实党风廉政建设责任制入手，把党风廉政建设责任书同其它3个责任书一起签订，“一把手”与14个单位和部门领导签订了党风廉政建设责任书，注意把党风廉政建设责任制与各部门的业务工作相结合，把党风廉政建设的总体目标与每位员工的具体岗位相结合。党组、行政班子成员认真履行“一岗双责”，按照谁分管业务工作，谁负责党风廉政建设的原则，认真抓好工作落实，及时总结成功作法；加强检查考核，在年终总结评比、检查考核的基础上，对各单位落实党风廉政建设责任制情况和干部的廉洁自律情况进行讲评。4.抓好惩防体系建设。按照《舟山市民用航空管理局惩防体系制度建设2009一2012年工作计划》，制订了《2010年惩防体系建设工作要点》，协同相关部门完善有关制度，明确责任分解和牵头部门。今年，修订完善《舟山普陀山机场有限公司工资分配制度》、《舟山普陀山机场有限公司员工奖惩条例》、《舟山普陀山机场有限公司员工360度考核办法》、《舟山普陀山机场有限公司使用手册》等4个规章制度。同时会同综合办公室、物业管理部、计划财务部、工会完善了企务公开内容，扩大职工知情权，主动参与企业管理。4．进一步规范各项招投标活动。今年共组织—106— 8次招投标，中标金额1263万元，全部采用公开招投标的形式，其中两次分别在普陀区和民航总局招标平台进行公开招标，招投标程序到位。在招投标过程中，未发现投标单位相互串标、领导指定施工单位、施工当中机场工作人员索要钱物等违纪情况，真正做到领导放心、职工满意、清正廉洁。5．做好纪检监察日常工作，及时认真做好市纪律布置的各项任务。随着改革开放的深入，纪检监察工作领域不断拓展，能根据上级要求做好宣传教育、党员和职工违纪查处和责任追究、效能建设、各种表格和信息（统计）上报、完善各种台账，搞好旅客满意度调查、服务质量投诉的受理和处理、航空运输服务质量每月定期上报，精神文明建设的有关检查和考核。6．严格要求，在廉洁自律上做好表率。作为市纪委、监察局派出人员，平时一言一行都注意自己形象，严格要求自己，认真贯彻落实党风廉政建设各项规定和要求，严格遵守机场各项规章制度，增强服务意识，做好份内工作，自觉接受党内外群众的监督，积极参加民航局各项活动，并在其中发挥积极作用。7．尽心尽力，做好党支部书记工作。本人还兼任定海龙舟石化联合党支部书记一职，能按照党建工作要求，及时组织党员党习、搞好各项教育活动，过好组织生活，加强党员管理。8今年，舟山市举办了第十一届市级机关运动会，本人具体负责组织工作，共有80人次参加了13个项目的比赛，在9个项目中分别获得名次，取得团体总分59分，在全市55个参赛单位中名列第五名。二、2010年工作打算1．加强理论和业务学习，提高工作水平。纪检监察工作政策性强，规章很多，不同时期各有侧重点。要多读书学习，增长知识，加强自身修养，提高政治觉悟和业务水平，搞好机场纪检监察工作。2．要进一步建立健全纪检监察工作各项规章制度。根据《舟山市民用航空管理局惩防体系制度建设2009一2012年工作计划》，会同机关其他部门继续完善—106— 各项规章制度，抓好工作落实，确保民航局反腐倡廉工作抓出成效。3．加强各种规章制度的监督检查力度。机场出台的规章制度涉及各个方面，比较完备，关键在于加强落实检查，防止工作走过场。按照要求，深入基础，狠抓落实。2010年要在信息报送、撰写调研文章方面多下功夫，完成市纪委规定的工作任务。二○一○年个人述职报告◎妇委会张彩芬又临年终，回顾一年，首先要感谢局领导及其同事们对我的关心和支持，使我能较好的完成各项工作。另一方面，我自己也能努力工作，敬业务实，做了一些有意义的事。现从德、能、勤、绩、廉、学六个方面对自己进行总结。　　【德】反映了一个人的思想觉悟、工作作风和道德品质。我努力工作，不断加强学习，有较强的事业心和责任感，尽职尽责地完成各项工作。坚持做到“在认认真真学习上要有新进步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏实实做事上要有新成效”。无论做什么工作都能摆正自己同组织、同事业的关系，把实现个人的人生价值同服从上级领导的安排和开创工作新局面，不断振兴企业紧密地结合起来，在工作和事业面前顾全大局，不争名夺利，不计较个人得失，这一切无不同自己对崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相关。—106— 【能】一个人综合素质的高低，工作能力的强弱，决定着他能否履行好岗位赋予的职责和完成好上级交给的各项任务。我主要从以下几个方面提高自己的能力。1、坚持不懈加强理论学习、提高理论素质。2、深入实际，掌握情况，为正确履行工作提供真实依据。3、珍惜团结、维护和谐，一个单位、一个小部门，职工们只要团结共事，形成一个和谐氛围才能心情舒畅地开展工作，在工作中我严格要求自己，配合行政领导做好各项工作。4、注意听取方方面面的意见，特别是反面或不同意见，这样不仅是对别人的尊重，更重要的是对完善自己的工作思路，将起到积极的作用。　　【勤】反映一个人的工作态度和事业心。我始终保持良好的精神状态，决心把领导对我的要求，同事们对我的希望，化作工作的动力，满腔热情地投入到工作之中。恪尽职守，勤办实事，勤劳奋进，遵章守法。【绩】2010年我主要完成了以下十项工作：1、完成了安全审计危险品组的有关工作。虽然本人当时已不在安监室工作岗位，由于工作需要，领导要求本人牵头负责做好机场安全审计危险品组工作，本人欣然接受了领导的安排。这项工作基础比较薄弱，时间又比较紧张，自感压力重大。因此，我们多次召开会议了解情况，深入现场查找问题，并帮助个别单位制作台账，在此期间放弃了一次市总工会组织的外出学习机会。在局领导的支持下，运输、安检、消防、客货公司和安监室、办公室的积极配合下，通过了7月初西南管理局的安全审计，共128条检查项目中，整改项1条，建议项1条，被民航浙江省监管局负责危险品管理的工作人员称为奇迹。2、组织、参与组织了5次大型活动。员工拓展训练、趣味运动会、汽车驾驶技能比武、看周边发展活动、机关党支部的新城开发区参观学习活动等，投入了大量的时间和精力，取得了非常好的效果。3、完成了市民航局工会三届四次会员代表会议暨机场公司一届五次职工代表会议的会务和主持工作。4、按照领导的要求，与医务室共同组织完成老同志体检工作；5、协助工会主席做好扶贫帮困工作；6、做好在职职工医疗互助工作。2010年，共6人次支取医疗互补补充保障金9913元，为员工办了些实事。7、与局方签订了女职工权益保护专项集体合同；8、运输服务部候机贵宾组被舟山市巾帼竞赛三学三比活动协调小组认定为舟山市巾帼文明；9、举办了一期女职工法律法规知识讲座；10、完成局妇委会、女职委和机关党支部的日常工作。　　—106— 【廉】我是一名老党员，在廉洁自律方面，坚持做到自重、自省、自警、自励。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名誉。要自省：就要经常反省自己的思想行为是否符合党和人民的利益。要自警：就要用党的纪律和国家的法律法规约束自己。要自励：就要始终保持旺盛的工作斗志，振奋的精神状态。时时刻刻按党员的标准严格要求自己，不断加强学习，加强政治思想和道德修养，吃苦在前，享受在后，以身作则，廉洁自律，严格遵守党的纪律，努力工作，不辜负领导的期望。　　【学】学习是一个人进步的动力，特别是当今知识性社会快速发展的今天，必需加强自身的学习，提高自己的理论水平和管理水平。从工作实践中不断的提高和完善自己，努力学习科学知识，跟上时代的步伐，不断总结工作中的得与失，提高自己的工作能力和工作水平。　　对自己一年来的工作情况进行认真述职，从中总结经验，找出差距，对做好今后的工作，十分有益，虽说工作中还存在一些不足，但我有决心，有信心，在上级领导和同事的帮助和关心下，努力学习，扎实工作，为企业强盛做出自己最大的贡献。2010年述职报告◎航管中心史永久尊敬的各位领导、同事们：一年即将过去了，工作还在继续，但需要对这一年来做的工作和自身的成长做个总结。这是对我自己存在不足的一次检查和对所做的工作一种经验积累，我在这里坦诚的向各位领导和同事们做个汇报。—106— 在机场领导的关心和帮助下，在机场同仁的支持下，航管中心在全体员工的努力下完成了上级交付的各项任务。在这一年里，9月份之前我担任航管中心的副经理，主要负责航行管制室的工作，积极配合航管中心经理做好分管的管制室各项管理，在9月份以后因为机场工作调动，由我负责主持航管中心的整体管理，我按照机场领导的指示，团结航管中心副职多协商多沟通，共同完成航管中心的安全与精神文明目标，全年共安全保障飞行7509架次，未发生一起严重差错。一、思想作风方面我作为一个青年党员干部，在政治上努力进取，坚定思想信念，在民航局党组和中心党支部的领导下刻苦学习，丰富政治理论知识，提高理论水平。积极参加党组织的各类活动，在言行中顾全大局，坚持以党员的标准严格要求自己，行动上和党组织保持一致。在工作当中坚持公正公开公平的原则，坚持实事求是，做该做的说该说的，有事不怕得罪人无事不生非，服从各级领导的各种工作安排，勇于承担责任，以实际工作需要不推脱不怕苦，经常加班加点不计较个人得失。生活上作风正派不搞背后小动作，做人光明磊落，没有不良嗜好。一、工作情况不管在负责航行管制室的工作还是负责航管中心的工作，我始终在分管领导和其它领导的帮助指导下，围绕安全保障这个主题开展工作，主要完成了一下的工作：1.团结同事：我坚持以人为本的工作方针，工作是所有员工一起完成的，如何发挥每个员工的积极性是我需要认真思考的问题，在管制室也好在整个中心也好我始终认为沟通非常的关键。在管制室负责期间，我充分发挥了各个领班的工作能力，每个领班都能够独当一面，在中心负责期间，我多次找每个班组长谈话，沟通思想统一观念，让每个班组长配合好分管付经理的工作，我和另外几个部门负责人共同协商共同管理，民主的开展各项工作，我认为一个团结、积极上进的团队是最具有战斗力的。2.—106— 加强安全管理：航管中心的安全工作是重中之重，没有了安全所有的工作都是空谈，在安全方面我严格要求。航管中心在今年的安全审计当中得到了整个审计组的好评，在安全审计前期，航管中心领导带领整个中心加班加点做了大量的工作，也取得了优异的成绩。在日常运行当中，航管中心以运行手册为准则按章操作，在运行当中发现规章和实际不符或有需要改进的时候及时做好修订，今年共修订运行手册3次。在中心的安全管理当中以安全管理体系为依据，截止11月，航管中心共召开安全形势分析会10次，各部门安全讲评会不少于38次，开展安全教育10次，开展节前和专题大检查3次，接受民航浙江监管局行业检查3次，梳理隐患19项，目前完成隐患整改10项。在七月份的安全审计当中提出的要求整改项目4项，建议整改项目8项，其中必改项完成2项，建议项完成3项。截止11月30日航管中心开展风险管理78项，在这项工作中综合业务室同志们兼职兼岗做了大量的具体工作。3.做好飞行保障工作：在日常的运行中航管中心的三个运行部门既有独立性又有合作性，共同完成了每天的飞行保障，航管中心每天安排一个总值班，每个部门有一个领班。具体工作不再展开，在全年工作总结中有详细汇报，今年的国航训练、通用航空飞行组织实施及管理、急救飞行、导航设备的校飞和正在施工的盲降更新改造对航管中心的工作带来了很大的压力，但我们在努力克服。4.做好服务工作：今年世博会在上海举办，航管中心根据上级的指示提高服务质量，做好上海世博会“环沪护城河”安保工作，通过加强业务培训、开展用户调研与需求分析、改进服务方式等具体工作，切实做到服务工作和业务工作一样重要、一样布置、一起检查、认真抓好落实，收到了良好的效果，圆满完成了世博会飞行保障和信息上报等各项工作。5.个人学习情况：首先我作为一个管制员，我要参加每次规定的管制室业务知识学习，管制员的复训、航线实习，关于管制专业的各类法规、行业规定，其次作为基层党员干部我积极参加了机场和中心组织的政治理论学习，认真阅读了《做最好的中层》、《责任胜于能力》等企业管理书籍，在日常当中向有经验的管理者虚心请教，并自己摸索，边学边做。只有把学来的东西吸收并运用才能变成自己的经验。—106— 二、廉洁自律方面：在负责管制室和航管中心期间我首先对自己严格要求，以身作则，不贪图财物不占公家的便宜，严格遵守廉政制度，在工作当中以讲奉献来支撑自己的工作积极性，做到堂正做人，公心办事。三、存在不足：作为一个管理者我深感责任重大，越发感觉自己的管理能力需要尽快提高，原来只是管理管制室的工作，本身对管制工作比较熟悉，对于相对独立的技保和气象工作还需要花大量的时间学习了解，所幸有两个负责任的同事能够不遗余力的配合。另外在与人相处方面还需要加强锻炼，有时候说话太直做事考虑不周等情况，在管理当中还要更加严格。对于以上的不足我会深刻反省并去正确的对待，同时希望领导和同事能给我一如既往支持和帮助，在明年的工作当中我会再接再厉，不断改进以不辜负领导和同事对我的期望。以上述职报告请领导和同事们指正评议。2010年个人工作总结◎航管中心姜丽娟一年来，我在市民航局和航管中心的正确领导下，在上级业务部门的帮助、指导下，在中心兄弟部门和中心所有员工的支持配合下，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻落实民航工作的各项任务和要求，带领气象台员工做了一些工作，并取得了较好的成绩。现将这一年的工作等各方面情况作如下小结：一、政治思想和学习方面作为一名共产党员和基层干部，我平时注意用共产党员的标准严格要求自己，坚持“三个代表”—106— 重要思想，坚持科学发展观，积极参加各项政治学习，认真学习党的方针政策和政治理论知识，努力从中吸取给养。在工作中尽心尽职，爱岗敬业，不断学习新知识，无私奉献，不计较个人得失，把国家和民航的利益放在首位，个人利益放在最后，在廉洁自律方面严格遵守党的纪律，做到清清白白做人，踏踏实实做事，生活中勤俭节约，艰苦朴素，平时注意加强与群众的沟通、联系，相互间团结合作。二、业务和管理工作方面以安全、优质服务为核心，对工作认真负责，兢兢业业。首先作为一名业务工作人员，始终在业务岗位上做好日常的值班工作；同时作为航管中心的副经理和气象台负责人，服从领导分配，协助经理做好航管中心的日常领班管理、精神文明建设方面工作以及中心安排的其它各项工作，在分管的气象台工作方面在航管中心的统一领导和全体人员的支持配合下，主要开展了以下一些工作。1、坚持安全第一，认真落实安全生产责任目标年初，根据全年工作目标制定了气象台2009年工作计划，并围绕中心布置的安全生产工作要求，把安全责任落实到每个岗位、每个员工，明确各自的职责，制定了实现安全生产目标的具体措施。要求员工进一步统一思想、坚定信心、振奋精神，不断提高工作效率和服务水平。在航管中心的统一领导下，坚持每周一次的安全讲评会和每月一次的安全教育日活动，认真贯彻上级部门的指示精神，结合气象台的实际进行具体实施，针对性地进行安全教育，发现问题，特别是存在安全隐患的问题及时处理，责任落实到个人。按照上级的指示精神和文件要求，认真开展“安全生产年”和安全生产月等活动，通过活动的开展，使气象台全体员工的安全意识有了进一步的提高。在实际工作的开展中，针对近些年气候异常，天气形势较为复杂，极端天气时有出现的现象，气象台进一步加强了复杂天气条件下的气象保障工作，要求值班员做到严密监视天气和分析天气形势，及时、准确地发出每一份天气实况和预报。遇有恶劣天气时，及时通报管制室和机组成员，以保证飞机的安全起降，确保飞行安全万无一失—106— 。尤其是雷雨等危险天气，还及时通报机场各有关部门以保障机场设施和设备的安全。由于舟山机场停场小飞机较多，小型飞机抗风能力差，遇到大风等危险天气时，及时通知各通用航空机组做好飞机的加固工作等防范措施。在“优质服务迎世博”活动中，通过加强业务知识学习与技能交流、开展用户调研与需求分析、改进服务方式等工作，努力提高气象测报、预报的准确率，为各飞行单位、保障部门和相关有需求的外单位提供优质航空气象服务产品，并与相关业务单位加强气象信息交流，努力提升航空气象服务水平。经过全体人员的共同努力，在这一年中，气象台为正常航班、通用航空及急救飞行提供了及时、准确的气象资料。气象各类业务质量均达到或超过民航局要求的规定指标：预报质量达到91.6%，观测错情率为0.04‰0，填图准确率为100%，自动观测设备正常率为99.99%，其余各类气象设备的运行正常率为99.99%，较好地完成了上级交付的各项任务和安全责任书经营目标及各项指标。2、加强业务学习，提高岗位技能和服务水平根据年初制定的业务学习计划，按照“个人自学为主，集中学习为辅”的原则，在工作之余及时有效地组织气象人员进行业务学习和技术交流。尤其是针对近些年天气复杂多变、极端天气时有出现的特点，对气象人员在特殊情况及复杂边缘天气条件下的处置能力进行常态化学习交流和经验总结。通过学习和交流，气象员在业务水平和岗位技能上都有了进一步的提高。11月份一名人员参加华东空管局气象部组织的气象预报执照考试并顺利通过理论考试和实际技能操作考核，同月四名预报员参加并通过气象执照检查考试。此外，今年有一名观测员通过自身努力于11月份获取气象工程师职称。另外，今年6月份新引进了一名气象员，经过近半年的岗位跟班学习培训，目前已基本具备观测岗位独立上岗的能力。并于11月下旬安排两人次到杭州空管分局分别进行观测和预报岗位岗前培训，为明年能顺利获取相关气象岗位执照做好充分准备。—106— 为能更好地执行上级民航规定和相关行业标准，及时组织学习了最新下发的《民用航空气象人员执照管理规则》、《民用航空气象探测环境管理办法》及《民用航空气象人员执照管理办法》等，并重新组织学习了其它相关民航气象法规和规章。为加强危险天气的观测和预报，更好地做好冰雪、雷雨、台风等恶劣天气情况下的气象服务工作，先后组织气象人员学习了气象台各类应急保障工作预案。3、深入隐患排查和落实整改，切实提高航空气象保障能力为确保航空气象安全保障工作万无一失，气象台根据《舟山普陀山机场深入开展“安全生产年”实施方案》的要求，结合航管中心SMS建设工作和气象台的工作实际，从人员、设备、培训及制度等各方面着手，认真细致地开展安全隐患排查治理和风险控制等工作。按照航管中心SMS手册要求，逐月认真梳理和填写气象台风险控制单，进一步加强落实风险管理，确保飞行安全。并结合安全审计工作，按照《舟山普陀山机场安全管理体系手册》要求，把各审计项目做透做细，使安全管理体系的理念、要素真正落实到气象台各个岗位和业务环节中，指导日常工作。加大《民航安全审计检查单》对照梳理的不符合项的整改力度，首先在管理规章方面全面梳理和先后三次修订了气象台运行手册，使规章制度得到进一步完善，以及对自查出的不符合项及时进行整改落实，于6月15日前全部完成检查单中所有气象部分的整改工作，确保7月份顺利通过安全审计。针对安全审计中提出的后续整改项目，逐条认真进行整改落实，目前所有整改项目中气象部分能整改的已基本全部完成整改。此外，在上海世博会“环沪护城河”—106— 安保工作中，全面排查治理本部门在安保方面存在的风险和隐患，积极采取措施有效控制安全风险，并及时组织进行气象网络信息安全自查和组织对气象局域网络系统、自动观测系统、9210系统不正常时的应急保障方案进行演练。在仪器设备的维护维修方面，组织人员及时检修和更换对比观测仪器设备和观测目标灯等，并根据季节性天气特点，在低云低能见度天气频繁出现的季节，为保证观测目标灯的完好，以确保夜间能见度能准确观测，及时增加了对观测目标灯的检查和更换频次。此外，10—11月份，安排技术人员帮助岛际完成4个起降点的风向风速仪的维护和检修工作。4、加强精神文明建设在精神文明建设方面，鼓励员工积极参加党、团及工会组织的各种活动，如全员积极参加“挑战自我，熔炼团队”拓展训练和“看周边发展，促民航腾飞”活动，大家积极参加机场趣味运动会、俱乐部活动和知识竞赛等工会和团委活动，以及安排人员参加舟山市全民健身活动启动仪式等各项活动。全员踊跃参加慈善“一日捐”和向舟曲灾区捐款等各项捐赠活动，积极主动的献上一份爱心。此外，为丰富职工的业余生活，促进员工之间的沟通交流，10月份，航管中心由气象台牵头组织一次工会活动。活动得到了中心部门员工积极响应,大家争先恐后纷纷报名参加。本次活动对调节身心、增进感情起到了很好促进作用，还增强了团队的凝聚力和向心力，使大家有更好的工作热情和精神面貌投入到实际工作中。三、存在不足，今后努力方向在过去的一年里，我做了一些工作，取得了一些成绩，但工作中还存在着不足：在工作中仍不够大胆创新；管理能力还有待继续提高。在今后的工作中，我将始终以科学发展观为指导，以求真务实的态度开展工作，努力学习，积累经验，克服以往的不足，扬长避短，争取更大成绩。以上总结如有不足之处，请领导和同志们批评指正，谢谢大家！—106— 2010年述职报告◎航管中心林波各位领导、同志们：本人林波，担任航管中心副经理一职，分管航管中心下属技术保障部工作。这一年里，在机场及中心的领导下，在全体同志的鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极开展工作，圆满地完成了分管的各项工作任务，在各个方面都有了一定的提高，下面向各位作简要汇报，请大家批评指正。首先，作为一名中层副职干部，在中心的全局工作中注意摆正自己的位置，积极主动地支持和配合领导的工作，时刻遵循“协调、配合”的基本原则，当好配角，在分管的工作上，立足本职恪尽职守，做好分管工作的主角。在中心的集体讨论决策中，积极提建议，想办法，和中心领导班子的其他成员一起做好决策工作，努力做好正职的参谋和助手，全力支持、配合正职工作，服从指挥，很好地完成正职交办的各项工作和任务，并能及时向正职反映和提供真实的工作情况和实际问题，在工作事项上能向正职及时请示、汇报，不越职、越权、越位或自作主张；同时作为同事，对其他副职能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，同心协力做好各项工作。一年来，自己努力加强政治理论的学习，积极参加机场及部门的各项政治学习活动，在思想意识上，树立正确的人生观、价值观，认真学习，在具体的工作和生活中自我约束自己，自觉地遵守各种社会规范和国家法规，把个人的所作所为严格限制在合理合法的界限之内，从而实现自我言行与社会规范、个人利益与集体利益的有机统一；从一点一滴做起，从自己的小节和生活中的小事做起，真正做到自重、自省、自警、自励，在自我改造、自我修养过程中，不断提高思想政治素质，使自己理论水平、思想觉悟有了一定的提高和进步。—106— 工作中能尊重领导，团结同志，对职工开诚布公，以诚相待，及时了解职工在工作、生活中存在的问题和困难，并尽最大努力帮助加以解决，情系职工，以人为本。在处事待人方面，襟怀坦荡，光明磊落，对工作严格要求，按规章制度办事，对事不对人，力求做到公平、公正。工作中从不计较个人得失，积极负责，有较强的事业心和责任感；牺牲大部分休息时间、节假日，认真组织、夜以继日，保质保量地完成各项任务。加强业务管理，大幅提升保障力度。通过加大各项规章、制度、措施的执行力度，立足现有条件落实具体防范措施，进一步加强设备设施的维护、维修和对各台站的巡视，确保设备正常使用，安排各班组认真检查并对设备安全隐患进行了分析并落实具体措施，在设备设备日益老化，人员缺乏的困难下加强了对各类设备设施的运行监控及日常维护。导航组加强了导航台站巡视力度，多次成功排除各类重大设备故障，积极配合开展包括仪表着陆系统更新在内的多项导航设备整改项目的实施，并对台站电磁环境保护区域加强了监控力度，对已发现的违规行为及时采取应对措施；通信组对场内通信线路状况进行排查，对电话用户的需求快速响应，并实施了南北近台的线路改造，确保了通信畅通，同时组织进行了转报系统应急演练，提高了应急处置能力，完成了上级转报中心电路割接的保障工作，确保了机场报路畅通；航管机务组对管制设备的工作情况进行了排查，对存在的安全隐患组织了整改，派技术人员到宁波东海航空兵维护ATC雷达设备，并对VHF等设备存在的问题进行了整改，完成了VHF系统的搬迁割接工作，加强了本场对讲机干扰情况的监控并想方设法排除干扰等，服务意识大幅提升，保障力度逐步加强；气象机务组针对气象设备老化等问题，积极联系厂方协调解决方案，加大对老旧设备的维护力度，多次及时排除了设备故障，并对气象设施进行了深入保养维护，确保了恶劣气候期间气象设备的可靠运行，为气象部门的正常运行提供了坚实的基础。在机场及航管中心的部署下，积极开展“深入开展安全生产年”、—106— “优质服务迎世博”、ILS下滑道工作不稳定的风险管理、“安全生产月”、“无线电管理宣传月”等活动，精心组织，确保各项活动的开展落到实处，期间完成了WGS-84座标测量工作、仪器仪表年度校验、两次例行校飞、转报系统应急演练、2011年设备材料采购计划等工作。同时结合上海世博会“环沪护城河”安保工作、并以机场安全审计为契机，排查工作中存在的各类问题并根据实际情况进行了有效整改，确保严格按行业规范的具体要求开展各项工作。在09年隐患排查整治工作的基础上，结合安全审计的要求，组织人员全面排查各类设施设备及运行方面存在的隐患，并根据实际情况制定了整改计划，克服人员紧张、设备设施陈旧、资金投入少等困难，期间完成的各类工作及整改项目如下：1.针对安全审计条款，对航管中心SMS手册及航管中心运行手册中技术保障部规章制度、维护规程中不符合项目进行了修改，新制定了《技术保障部电磁环境保护区巡检制度》、《技术保障部飞行校验管理制度》等一批规章制度，规范了运行保障工作，为提高安全运行水平奠定了坚实的基础。2.对部门及下属各班组的技术资料、技术档案、台帐按照安全审计的要求并结合工作实际进行了整理，对其中存在的问题进行了深入整改。3.按照安全审计要求，对各岗位设备维护工作进行了规范，严格按照设备维护规程开张日常维护工作，确保设备可靠运行。4.按照安全审计要求，对各类设备使用的后备电源进行了摸底排查，规范了后备电源的使用，完善了维护台帐，为确保设备的正常运行提供了基础。5.根据安全审计要求，由机场协调更换了有外场牌照的导航工作用车，消除了安全隐患。6.—106— 完成了大部分安全安全审计整改项目，包括NDB围栏设置、导航敏感区警示牌树立、部分气象设备设施整改、自动转报系统/录音系统的开放申请、南北近台看守人员配备、普陀山归航台机房及油机房灭火器配置等项目。7.根据国家及民航相关规定，加强了电磁环境保护区的巡查，对近期发现的破环电磁环境保护区的行为及时向机场、无线电管理局通报并协调处置。8.组织协调相关部门完成了航管楼-南灯光-南近台通信/遥控电缆、管道整改工程，解决了南指点标台无法开放的状况，确保飞行安全得到有效保障。9.配合329国道下穿工程，完成了北近台遥控线路割接改造工作，并对室内线路及分线盒等进行了整改。10.对南指点标天线的倾斜问题制定了详细的整改计划，并顺利进行了扶正，通过了校飞检验。11.排查并协调解决了候机厅工行自动取款机对对讲机通讯存在干扰的问题。12.对应急通信频道电台存在的问题进行了整改，增设一台固定地空电台解决了121.5应急频率功率小、无法录音等问题。13.对塔台地空电台遥控盒存在的问题进行了整改，解决了对空电台主频使用时存在的啸叫问题。14.组织人员修复了移动VHF电台。15.协调华东空管局、上海网路公司在本场新装路由器，代替2008年因故障拆走的ATM设备，并作为自动转报线路备用电路，提高了转报线路的可靠性，确保报路畅通。16.排查了设备避雷设施存在的隐患，并确定了整改措施，完成了前期准备，根据机场的统一安排逐步安排整改。17.完成了气象观测报表软件的更新工作，观测数据的完整性及兼容性得到提高。18.协调意大利THALES公司解决了全向信标台测距仪设备存因厂方原因存在的缺陷，目前设备运行稳定。—106— 19.积极配合ILS更新工程各项前期工作，完成了ILS关闭、不停航施工方案编写申报、设备拆除等工作。20.针对部分岗位内场驾驶员不足的情况，组织安排一批人员参加内场驾驶员执照考试，并顺利取得内场驾照，减小了安全隐患，有效保障了日常工作的正常开展。21.采取各种措施减轻因人员缺乏带来的压力，充分调动人员的工作积极性，根据各个岗位的特点，在严格保证各岗位保障的前提下，有针对性的开展兼岗培训，安排部分技术人员参加了2010年度民航电信人员执照理论考试，努力使人员一岗多能，通过合理调配提升人员的利用率。22.在机场及航管中心的部署下，积极开展“深入开展安全生产年”、“优质服务迎世博”、ILS下滑道工作不稳定的风险管理、“安全生产月”、“无线电管理宣传月”等活动，精心组织，确保各项活动的开展落到实处，期间完成了WGS-84座标测量工作、仪器仪表年度校验、两次例行校飞、转报系统应急演练、2011年设备材料采购计划等工作。同时结合上海世博会“环沪护城河”安保工作、并以机场安全审计为契机，排查工作中存在的各类问题并根据实际情况进行了有效整改，确保严格按行业规范的具体要求开展各项工作。积极采取各种措施减轻因人员配备不足带来的压力，充分调动人员的工作积极性，根据各个岗位的特点，在严格保证各岗位保障的前提下，有针对性的开展兼岗培训，使部分人员一岗多能，通过合理调配提高人员的利用率。同时根据行业技术人员从业资格要求，克服人员紧张的困难，安排技术人员参加民航专业实习及执照考试，今年已有四名技术人员参加民航电信人员10类共18本执照的理论及技能考核，考试情况良好，执照待发；并安排了两名同志赴挪威参加ILS设备厂方培训。—106— 加强精神文明建设，鼓励职工参加各种文体活动，使职工队伍保持良好的工作热情和精神面貌，顺利完成全年综合治理目标，杜绝了违纪违法行为的发生。鼓励员工参加各类在职教育，不断更新思想现念，丰富知识结构，积累符合岗位需要和时代要求的专业技能和文化知识，提升员工的整体综合素质。在各级领导的关心下，通过全体人员的努力，技术保障部各项工作在2010年有了较大的提高，各类安全隐患大大降低，但我们清醒地看到日常工作中还存在着一些困难,主要是：1．技术保障部人员长期处于缺员状态，近年由于调动等原因人员更是严重缺乏，人员结构不尽合理，业务素质参差不齐；虽然暂时通过人员兼岗弥补岗位的空缺，但总体上人员的配备与实际运行需求存在较大的缺口，目前配备的人员仅能勉强维持日常运行，致使部分工作难以开展，正常休假无法安排，存在严重的安全隐患，各岗位工作质量的保证和工作的落实存在非常大的难度。2．部分未更新的设备经过多年运行，老化严重，有些已超出使用寿命，且前些年对设备设施维护的投入不足，随着设备的逐渐老化，维护维修的工作量日趋加大，但人员因素的制约使这些工作的开展带来了较大的难度。3．技术培训方面，多年来民航组织的各类培训由于经费和其他方面的原因，相关技术人员很少参加，缺乏必要的技术交流，使人员的管理及技术水平提高存在较大难度。存在的这些困难希望能在各级领导的关心支持和我们自己的努力下逐步得到妥善解决,以便更好地做好安全保障工作。—106— 回顾2010年，虽然围绕自身工作职责和年初确定的工作目标做了很大努力，也取得了一些成绩，但还存在许多问题和不足，主要是理论学习不深，理论思考和工作实践水平有待于进一步提高、对员工的思想工作还不够到位；业务工作规范化管理力度还不够大、班组一级的建设还有待加强等；对存在的这些问题，我将在今后的工作中认真对待，自觉加强政治理论和业务知识方面的学习，在工作实践中勇于创新，不断开拓提高，进一步增强在复杂情况下解决复杂问题、驾驭工作局面的能力，从而使各项工作再上一个新台阶:1.坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十七大精神，认真总结上半年工作中的经验和教训，加强安全生产管理力度，促进工作和安全两个方面协调发展。2.继续坚持“安全第一、预防为主”的方针，努力做好设备的维护工作，继续深入开展设备整治工作，继续完善岗位安全生产职责，加强设备整治力度，持续提升设备安全保障水平。3.加大安全生产监督力度，严格执行设备巡检制度。构建科学、合理、规范、高效的管理体系。4.进一步加强对职工安全培训，营造良好的学习氛围，加强员工的紧迫感、责任感、使命感教育，持续提高职工的安全意识。5.继续加强各岗位的业务学习，充分调动职工的学习热情，开展形式多样的培训继续提高人员的综合业务水平。6.努力减轻人员缺乏、结构老化等难题带来的负面影响，通过加强班组建设，提高班组管理水平，进而提升部门的整体管理水平，不断提高各方面工作。以上是本人一年来的工作述职，一年来所取得的成绩是领导信任和同志们支持的结果，更是大家齐心努力工作的成果，在此，我向在即将过去的一年中在工作上给予我大力支持和厚爱的领导和全体同志表示衷心的感谢和深深的敬意！在今后的工作中，我将以更加饱满的工作热情，与各位同仁一起携手共进，再创佳绩！—106— 2010年度个人工作述职报告◎机务保障部韩克俭各位领导、同志：我自2010年初担任机务保障部经理以来，在局党组和上级业务部门的正确领导和帮助下，带领本部门员工齐心协力、团结一致、克服困难，圆满完成了各项保障工作和责任目标，为机场全面完成年度任务做出了应有的努力。下面我就2010年度所做的主要工作汇报如下，请各位领导和同志们给予审核评议。一、思想品德方面：思想品德良好作为一个部门经理来说是一个首要条件。在这个问题上我做到：要首先学会做人，做老实人，办老实事，脚踏实地干好本职工作，坚持个人利益服从集体利益，平级服从上级，局部利益服从全局利益，坚持了规章制度的执行和监督。以自己带头作用带动部门全体人员，做到了有章可循、按章办理。对于不同意见的人，首先是听取，然后再总结发言，从不打击报复，做到把心放在公正公平的立场上，密切联系群众，与全体员工打成一片，做群众的贴心人。其次是自我修养，自我提高，尤其是通过舟山市科级干部教育平台的在线学习内容，提高了自己的综合素质，完善了自我。二、组织协调能力方面：我深知，一个人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成绩，我必须依靠全体员工，形成合力，才能开创工作的新局面。我常想，在部门内部，只要不是原则问题或无碍大局的事情，就应当至少做到这三点，既对员工要宽容一点、谅解一点、豁达一点，要听得进、容得下、想得开，只要无碍大局，有益于机务工作的开展，一切都可以体谅、包容。在工作中，为全体员工创造良好的氛围和工作环境比什么都重要，做到相互尊重、相互配合，同时勇于开展批评与自我批评，对其他员工的缺点和错误及时地提出，并督促改正，对自已在工作上的失误也能主动承担责任，并努力纠正。—106— 三、工作实质方面：回顾一年来的履职经历，我感到既充实，又欣慰。我和同志们一起并肩工作，不仅增进了相互了解，沟通了感情，建立了友谊，也获得了许多有益的启示，工作能力也得到了一定的提高，概括起来有几点启示：1.靠信念成就事业。机务保障担子重，压力大。为了满足新增航班的保障需求，机务保障部于4月26日至28日派出四名人员去上海参加东方航空公司举办的A319/320（V2500）机型培训。面对机务人员相对紧张的情况下，我想只有靠发动群众、统一思想、形成合力，才能顺利地开展各项工作。在此期间，自己既当机械员，又当特种车辆驾驶员，没有任何怨言，督促检查工作，把主要精力投入到第一线，认真做好自己的本职工作，圆满地确保了地面、航空安全。2．凭实干赢得成绩。如今年春节黄金周期间，我主持召开部门春节期间安全工作动员会。春节黄金周又是一个航班量高度集中、客流量相对密集的时期。针对机务人员匮乏的问题，部门对春节期间值班工作做出了合理的部署，并要求各班组在春节高峰期期间要特别重视安全检查工作，确保航空、地面安全，特别是对特种车辆及设备的检查，如有发现安全隐患，绝不姑息纵容。通过这次会议，使部门员工对春节期间安全工作的重要性、紧迫性有了充分的认识，从人员心态、车辆、设备上都做好了充分的准备，为即将到来的春节高峰期的安全保障奠定了坚实的基础。今年初，局给各部门布置了两项重点工作：迎接民航局对本机场的安全审计工作和世博会期间的安全保障工作。部门制定了相应的工作计划，加强了对日常工作的安全检查，并根据安全审计单的内容进行了逐条逐项整改。与气象台签署了每天通过电子邮件提供风力信息的协议，日常风力小于4级时，在飞机周围设置反光锥等警示标志。今年1月份客梯车队自消防调入本部，台帐方面基本上是一片空白，我亲自检查督促，严格要求，让特种车辆队完善了台账。—106— 通过各种切实有效的工作实施，在7月份的安全审计中，部门以满分的成绩顺利通过了检查，为全局圆满完成审计奠定了良好的基础。根据局里的要求，在5月到11月世博会期间，部门加强了飞机维护保障力度。对过站的飞机严格按照工卡要求做短停检查，对照工卡内容，完成每条工作，保证不漏查漏检。在着装方面，严格穿着机场统一制服，并一改以往只有飞机接机指挥人员才穿反光背心的做法，要求所有员工上岗时必须全部穿上反光背心。通过一系列严格要求和整改，部门人员的工作能力和形象有了极大的提升，圆满完成了世博会期间的航班安全保障与信息上报工作。安全这根弦一刻都不能松。部门为了加强安全思想教育，全年共召开各种安全讲评分析会40余次、安全教育日11次(截止11月底)，到会率达到99%，及时传达总局的文件，使上级的安全指示得到有效的贯彻，并组织全体人员认真学习有关规定及行业标准，使大家充分地认识到安全工作的重要性、必要性，认清安全生产面临的新形势、新任务、新问题，认识到安全生产的长期性、艰苦性，树立长抓不懈的思想，提高安全法制意识。部门定期组织全体人员进行学习，主要内容是《维修管理手册》、《工作程序手册》、《机务保障公司规范化管理手册》、《质量手册》、《飞行区、机坪运行管理手册》、《安全生产法》、《行业标准》等等。要求认真学习这些内容，熟悉各种规章制度及操作规范，严格按照规范进行各种安全生产活动，特别强调从思想上提高对安全第一的认识，牢固树立安全第一的意识，从思想上行动上严格遵守规范。为加强民用机场航空器活动区道路交通管理，规范车辆、人员通行，保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全。根据制定的全年学习计划，部门组织大家按月进行了安全规则、规范化手册、维修管理手册、工作程序手册、运营管理手册、特种车辆设备操作程序内容的业务学习及培训，切实提高每个员工的业务技术水平，为保证安全打下扎实的基础。—106— 今年以来，各级民航部门及局组织的安全大检查中提出的问题，对部门工作是一个明显的促进。为了便于整改,部门组织了班组长会议,分析原因,查找根源，并及时向局领导汇报,在局领导的大力支持和全体干部职工的努力下，我部的整改工作得到了有效的贯彻和执行。9月份，民航华东局开始对我部进行了一年一度的年检。检查为期两天，内容包括适航性资料管理、质量系统、工程技术系统、工具设备器材管理、生产控制系统等。经审查，本部门的工作得到检查组同志的充分肯定，随后放行人员参加了由华东局命题的基础执照考试，成绩全部合格，顺利通过了年检。部门十分重视对员工素质的培养，注重以人为本，加强部门精神文明建设。部门积极响应团委、工会的号召，参加三人制篮球比赛、趣味活动竞赛、野外拓展训练等丰富多彩的活动。并在三人制篮球比赛中取得了第2名的成绩。针对部门青年员工较多的特点，根据部门实际情况，在保证工作正常的前提下，支持团委、工会组织的公益劳动，台球赛，羽毛球赛、郊游、踏青等活动，极大地丰富了员工的业余文化生活，既煅炼了身体，陶冶了情操。又加强了交流，加深了感情，促进了团结，提高了队伍的凝聚力，营造了一个健康和谐的环境。四、以身作则，廉洁自律方面民航局的各项廉政制度在不断完善，但是如果没有人去认真执行各种制度规定，就有停留在纸上的危险。在实际工作中，职工看着干部的一言一行。做为机场的一名中层干部，我深知自己的言行是同志们行为的标尺。我坚持要求别人做到的，自己首先做到。我严格遵守民航局内部的各项规章制度和规定，自觉抵制各种不良行为的侵袭，要求自己廉洁自律，洁身自好，注重自身形象，不赌、不贪、不占，做到自重、自省、自警、自励，切实保持艰苦奋斗、谦虚谨慎和戒骄戒躁的工作作风。我加强党的理论知识学习，全面提高政治素质和业务素质，认真贯彻执行廉政建设责任制，认真贯彻执行上级党组的各项决议和精神，带领全体员工锐意进取、奋力拼搏，使部门各项工作再上新台阶。—106— 以上是我对2010年度工作的简要回顾。通过一年的努力，我在工作、学习和其他方面均取得了一定的成绩，我认为大体上好的，但我清醒地看到我身上看到的缺点和不足，如：增强工作的预见性方面，同时注意防止头脑发热，处理事情简单化，时刻保持强烈的安全忧患意识方面等，我会在今后的工作中努力加以改正，同时希望全体同志对我今后的工作给予支持和监督。成绩属于过去，未来属于自己，在新的一年到来之际，我将带领机务保障部全体员工坚定信念、廉洁自律、求真务实、艰苦奋斗、开拓创新、奋发进取，保持党员先进性，坚定共产主义理想和中国特色社会主义信念，充分发挥机务党员的先锋模范作用，团结带领广大群众前进，不断为改革开放和社会主义现代化建设作出贡献，为建设一个现代化的舟山机场而努力奋斗！2010年度个人述职报告◎机务保障部苏舟涛各位领导、同志们：本人自2010年初受聘担任机务保障部副经理以来，在局党组和上级领导的关心、指导下，在机务部全体员工的共同配合下，以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，圆满地完成了2010年度的各项工作。在这一年中，自己取得了一些成绩，但也存在一些不足，现将一年中的工作情况总结如下：一、德-思想品德方面。—106— 一个人的品德决定他为人处事的方法，可以说思想品德良好是作为一名部门中层的一个首要条件。自己作为一名机务部副职，首先想到的是怎么做人。对机务人员，首先是要求做老实人、办老实事，因为安全是机务工作的重中之重，在安全这个问题上来不得半点马虎，有什么问题都应如实上报，不能藏着、掖着，自己在日常的工作、生活、学习中，时刻注意自身修养的提高，通过学习党的路线、方针、政策和各种有关的书籍、文章来提高对党的认识，加强自己的党性，使自己在各方面都能以党员的高标准来严格要求自己，使自己能真正对得起中国共产党党员这个光荣的称号。在平时，脚踏实地地干好本职工作，坚持个人利益服从集体利益，下级服从上级，局部利益服从全局利益，坚持各项规章制度的执行和监督，以自己带头作用带动部门全体人员，做到了有章可循，按章办事。对于不同意见的人，首先是听取，从不打击报复，做到把心放在公正的立场上，密切联系群众，与全体员工打成一片，做群众的贴心人。二、能-组织协调能力我深知，一个人的力量一个人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成绩，我必须依靠全体员工，形成合力，才能开创工作的新局面。我常想，在部门内部，只要不是原则问题或无碍大局的事情，就应当至少做到这三点，既对员工要宽容一点、谅解一点、豁达一点，要听得进、容得下、想得开，只要无碍大局，有益于机务工作的开展，一切都可以体谅、包容。在工作中，为全体员工创造良好的氛围和工作环境比什么都重要，做到相互尊重、相互配合，同时勇于开展批评与自我批评，对其他员工的缺点和错误及时地提出，并督促改正，对自己在工作上的失误也能主动承担责任，并努力纠正。以人为本，这是跟全国所提倡的构建社会主义和谐社会相符合的。三、勤-工作实质方面1.—106— 狠抓安全不放松，安全是民航永恒的主题。部门为了加强安全思想教育，全年共召开各种安全讲评分析会40余次、安全教育日11次(截止11月底)，到会率达到99%，及时传达总局的文件，使上级的安全指示得到有效的贯彻，并组织全体人员认真学习有关规定及行业标准，使大家充分地认识到安全工作的重要性、必要性，认清安全生产面临的新形势、新任务、新问题，认识到安全生产的长期性、艰苦性，树立长抓不懈的思想，提高安全法制意识。平时部门定期组织全体人员进行学习，主要内容是年初制定的机务内部培训计划，具体是机务维修标准培训，机务工程手册培训，维修管理手册培训，普陀山机场台风应急预案培训、机务工程手册培训，机务安全规则培训，人为因素培训，B737系列一般勤务培训，除防冰培训、适航法规知识培训、特种车辆机组操作培训等，12月初又特别对火灾处理预案进行培训。每次培训都由部门内的专人进行授课，学习完成后还统一考试。2.继续抓好对质控室的管理质量控制室是机务部一个很重要的职能部门，它既要完善各项规章制度，又要对机务外场工作监督检查，所以抓好质控室的工作时非常重要的，今年质控室新加入一名退役军人，质控能力得到了很大提高，平时对规章制度的完善工作也得到了加强，对外场的监督能力也有所提升，在今年上级民航部门的检查中质控室工作得到了肯定。、3.抓好外场机务工作。自己平时把主要精力投入到一线，既要当机务人员，又要对其他机务人员的工作进行监督检查，如发现不对的地方及时提出，今年世博期间，部门召开会议，布置世博期间的安保工作，要求机务人员合理分配，认真仔细地检查飞机，特别是对特种车辆及设备的检查，如有发现安全隐患，绝不姑息纵容。通过这次会议，使部门员工对春节期间安全工作的重要性、紧迫性有了充分的认识，从人员心态、车辆、设备上都做好了充分的准备，为即将到来的春节高峰期的安全保障奠定了坚实的基础。平时注意人员调配，保证每天晚上上班的机务人员（包括特车驾驶人员）至少有5名，以防止意外事件发生，在今年12月2日，晚上东航飞机延误，突然接到春秋备降的消息，当晚有6名机务人员，大家合理分工，顺利的保障了备降航班，所以这一制度是非常必须的。四、廉-廉洁自律方面—106— 民航局的各项廉政制度在不断完善，但是如果没有人去认真执行各种制度规定，就有停留在纸上的危险。在实际工作中，职工看着干部的一言一行。做为机场的一名中层干部，我深知自己的言行是同志们行为的标尺。我坚持要求别人做到的，自己首先做到。我严格遵守民航局内部的各项规章制度和规定，自觉抵制各种不良行为的侵袭，要求自己廉洁自律，洁身自好，注重自身形象，不赌、不贪、不占，做到自重、自省、自警、自励，切实保持艰苦奋斗、谦虚谨慎和戒骄戒躁的工作作风。我加强党的理论知识学习，全面提高政治素质和业务素质，认真贯彻执行廉政建设责任制，认真贯彻执行上级党组的各项决议和精神，带领全体员工锐意进取、奋力拼搏，使部门各项工作再上新台阶。以上是我对2010年度工作的简要回顾。如有不对的地方请领导和同志们批评指正，通过这一年的努力，我在工作、学习和其他方面取得了一定的成绩，但也存在一些不足，如大局观念还不是很强，工作中还存在一定的惰性，处理问题有时过急。这些我都会在以后的工作中加以改进提高，请机务部全体员工对我以后的工作给予支持和监督。2010年度述职报告◎动力修建部郭定合各位领导、各位员工：2010年度，本人在局党组的正确领导下，在部门全体员工的鼎立支持下，尽心尽责、踏实工作，较好地完成了上级交给的各项任务，现将一年来履行职责情况汇报如下，请各位领导和同志们予以批评指正。一、2010年度动力修建部完成的主要工作2010年，在全体员工的支持下，圆满完成了安全审计工作和隐患排查治理工作，取得了较好的成绩。主要整改项目的完成情况如下：—106— 1、安全审计整改项目：（1）机场嵌缝料更新改造工程于2010年4月29日开始，5月25日全部完工，此次共完成嵌缝料的更新改造32451米，其中含胀缝980米。施工总费用318019元。（2）机场飞行区标志标线整改工程5月20日开始，6月8日全部完工，此工程完成除线4608m²、复线6858m²、新线7526m²、道面修补0.26m³、8只机位牌进行移位安装，电缆移位等嵌缝820m。施工总费用384670元。（3）机场飞行区南北灯光带刺丝网更新改造工程，从5月初开始施工，6月18日全部结束，该工程将所有旧铁丝网全部清除，新敷设的刺丝网按照9平2斜的方法进行置，其中3平为刀片式刺丝，更新铁丝网总长度为16614米，共使用刺丝网3020kg。施工总费用52900元。（4）距18号跑道入口385米、距跑道中心线垂直距离116米处新安装了一只风向标，2010年7月30日安装完成并投入使用，目前还进行了配套供电电缆的安装，土建和电缆施工总费用21844元。（5）根据民航标准及安全审计的要求，对跑道、机坪、联络道的道面进行道面评估，测试、评估总费用380000元。（6）南北灯光站内外墙面防水及处理工程，属于审计后的必改项目，总费用57000元，一次性包干，目前还在施工。（7）4套跑道警戒灯及隔离变压器、一次电缆和两次电缆等完成安装，属于审计后的必改项目，总费用25293元。2、其他整改项目：（1）停机坪北侧新安装25米高度的新高杆灯一盏，其余机坪、停车场高杆灯进行综合性维护，施工总费用约19万。—106— （2）助航灯光系统改造工程合同总费用3565907元。2010年8月19日开始施工，目前跑道灯具的更新改造工作已全部结束（已投入日常保障使用，还未组织工程验收），完成640套灯具的更新及二次线路、隔离变压器更新；在A、B两条联络道的跑道等待位置两侧，新增了4套跑道警戒灯及二次线路、隔离变压器的安装，设计工作委托民航上海新时代设计院完成；跑道两端道面上原有隔离变压器灯箱的迁移工程，开挖一次电缆沟约500多米，敷设一次电缆约2300米，敷设两次电缆1100米；破除及恢复混凝土道面150平方米，拆除原隔离变压器箱56只，新安装70只。到12月初至，从项目实施的工作进度来看，外场各类灯具的更新和配套工作已全部完成，完成合同工程进度约90%，目前还剩下南北灯光站内部一些改造项目，主要有三台油机的自启动改造，市电/油机电自动切换的改造（低压配电系统改造），，预计到12月底之前完成。从资金角度来分析，目前已完成工作量的投资占到合同总金额的约88%。二、个人履职情况的自我评价在日常工作中，我兢兢业业、踏踏实实对待每一件工作，认真完成上级交予的各项任务。一年来，特别是上半年安全审计期间，我基本上没好好休息，全身心扑在工作上，5月、6月只休息了两个整天，全年出勤基本保持在26天以上，在对待本职工作的态度、敬业精神、行动方面，我应该做到了问心无愧。在日常工作，我尽量注意办事和工作方式，部门内重大的事项坚持民主集中制原则，通过各种方式认真听取意见，集体讨论研究确定，从而有效的保证了部门全体人员思想稳定，大家都能以部门利益为重，讲大局，讲协作，比较出色的完成了局里和领导布置的各项工作任务。另外，我还十分关心职工的业余文化生活，认真组织员工积极参加局组织各项活动。不论工作多忙，凡有部门员工参加的各类活动或竞赛项目，我都要到场为他们加油鼓劲。领导重视，更能激发员工的团队精神，我们的工作中需要更多这样的团队精神，需要更多的协作配合。—106— 在安全工作上，针对本部门监管的工程量较多、飞行区施工作业人员流动性大等特点，我非常重视施工作业现场的安全管理，通过各种方式，一丝不苟地抓好各项安全措施、组织方案的制定和落实，在2010年任务非常多，时间节点非常紧的情况下，确保了日常保障和安全审计、各项整改工作两条线的安全，确实来之不易，也确实付出了很多的心血。廉政建设方面，针对同志们以往对我提出来的一些不足，思想上予以高度重视，认真加以克服和改正。工作方面严格按程序、按制度办事。今年各项工程较多，进一步加强经办人审核环节，每月由动力修建部对施工方上报的工程量进行确认，并上报物业管理部审核，施工款的具体支付由物业管理部按照合同条款执行，与本部门有关的重大工程全部进行公开招标或由局招投标领导小组讨论决定。回顾一年来的工作，我在本职工作方面取得了一定的成绩，靠的是民航局党组的正确领导，靠的是部门上下的共同努力，靠的是各兄弟单位、部门的鼎力支持。在总结取得的成绩同时，我也认识到自身存在的缺点和不足：一是有时忙于应付日常工作，对自身的学习工作抓得还不紧，三是自己在综合素质上距领导和同志们的要求还有差距。这些不足，有待于我在以后的工作中加以改进和克服。在这里，我也恳请各位领导、各位员工，对我本人多提批评和意见，并在今后工作中一如既往地给予监督和支持，使我能更好地完成所肩负的各项工作任务。—106— 述职报告◎动力修建部林明光尊敬的各位领导：时光如梭，光阴似箭。2010年我肩负重托、履行职责、勤奋工作，坚持以实践科学发展观为指针，以领导关怀为动力，以安全管理为中心，通过上级领导的帮助指导，加之同志们的协调配合，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成绩，有了新的进步，我内心感到无比欣慰。我想一个人只有经过不断努力，不断奋斗，才能克服自身的缺点，才能不断超越自我，实现理想和人生的价值。现将2010年的主要工作情况汇报如下：一、以提高自身素质为突破口，在不断的学习中掌握干好工作的技能和知识近一年来，我主动学习政治、钻研业务，能紧跟形势，牢记领导的讲话，能把自己的前途和理想与本公司的发展结合起来，为舟山民航事业的建设和发展出力。一点一滴实践科学发展观，努力提高自身的政治理论素质和工作能力，坚持正确的政治方向，自觉地与民航局党组保持高度一致。我经常把自己放在公司建设的总体框架中来反思自己，审视自己，看自身能力和素质的提高幅度，能不能适应公司发展的需要、能不能适应形势任务的需要，能不能适应完成正常工作的需要。经常告诫自己，要不辜负领导的期望，要在工作中不断地提高自己。回顾一年来，为了提高自身能力素质，上让领导放心，下让员工满意，我系统的学习了“管理原理”“领导学原理”“机场规划与管理”等一类的书籍，力争在语言表达的能力上有突破，在协调关系的能力上有突破，在组织管理的能力上有突破，在完成工作的标准上有突破。通过学习，感到既开阔了眼界，又丰富了头脑，既学到了知识，更看到了差距。在不断的学习中提高了自己的能力素养，增强了干好本职工作的本领。二、以安全目标为中心，完成各项生产任务—106— 为了落实2010年安全生产责任制和各项生产目标，将安全责任作了进一步的明确和细化，重点安全科目分解落实到人，责任人可以直接对部门负责，体现了部门对重点安全科目的重视，既强化了对责任人的领导，也不埋没责任人的贡献。　　安全形势的稳定要靠严格的日常管理。为了保证安全措施得到落实，一方面，按照运行手册规定定期组织人员对设备进行检查维护;另一方面，针对出现的问题定期开展讲评和讨论活动，探讨产生问题的原因，分析寻找解决问题的办法，以便改进和提高。三、岗位职责履行情况日常工作中发扬民主，切实搞好与班子成员的团结，重大问题勤汇报多请示，或者与业务骨干集体讨论，兼听则明，偏听则暗，理清工作思路，俗话说：三人行必有吾师也。不断开创工作新局面，想实招，干实事，求实效。四、以树立良好形象为牵引，在坚持行为影响、示范引路的前提下激发部属的工作热情。俗话说：“喊破嗓子，不如做出样子”，作为一个部门副职，如果在台上说的是一套，在台下做的又是一套，就会给人造成非常不好的影响，因此，在日常工作中，我非常注重自身的言行，要求部属做到的，我自己首先坚决做到，要求部属不做的，我带头不去违犯。在各项工作中，我做到了不摆架子，不逐名利，不讲大话，不脱离群众一线，工作在一起，急难任务一起上，耐于吃苦，勤奋工作。唐代韩愈概括的很好：“业精于勤荒于嬉，形成于思毁于惰”。提高完善自我离不开勤，工作出成绩也离不开勤，完成本职工作更要勤字当先，做到眼勤、脑勤多看多想，腿勤、手勤多跑多干，掌握第一手资料；当天的事当天办，保证案无积卷，事不过夜。在日常工作、生活中，我非常注意与职工的相处，有话讲在明处，有事提上桌面，不搞当面一套，背后一套，讲团结，讲协作，以部门和机场利益为重。—106— 我注意总结摸索工作规律，注意与机场其他部门建立比较融洽的关系，以便于开展工作。水电各班组以强化服务质量为目标，做到了24小时接受保修电话，主动服务、包罗万象式服务，在兄弟部门心目中留下了及时、热情的友好印象。在此感谢领导的关心爱护，感谢各部门的配合理解，感谢部门、职工的支持帮助。五、党风廉政能按照中纪委关于党员干部廉洁自律的规定要求自己，模范遵守党的纪律和国家法律，不以权谋私，不搞暗箱操作，不行贿受贿，不做任何有损机场和个人形象的事。六、存在的问题及下步打算我担任副职近7年来，也清楚自己确实存在着一些缺点。首先，在工作中由于年龄较轻、性格较直，工作方法过于简单，在一些问题的处理上显得还不够婉转。随着年龄的增长正一点一点在改进与转变。其次，在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高。再次，自己在综合素质上距领导要求还有距离，对机场发展的长远目标和思路，还缺乏深入的思考和实质性的建议，最后，与个别员工的交心、谈心不够，互相了解不够。这些不足，有待于在下步工作中加以改进和克服。今后，我会注意工作方式，改进工作方法。我要虚心向其它同志学习好的工作作风和管理经验，借鉴好的工作方法，不断提高自己，我有决心，也有信心克服不足，把工作做得更好，不辜负领导的期望，同志们的信任厚望。报告如有不妥之处，请批评指正。　—106— 二○一○年度个人述职报告◎安检护卫部张子坤2010年，在舟山市民航局党组和机关党委的正确领导及上级有关业务部门的关心支持下，认真学习中国共产党十七届四中全会和五中全会精神，坚持以人为本的管理理念，紧紧围绕舟山民航“安全、正点、优质、高效”的发展总方针，积极贯彻落实局党组和机关党委年初制定的各项工作目标和任务。克服工作中的种种不利因素，经过全体安检员工的共同努力，圆满完成了安全审计、上海世博会、广州亚运会的安保工作和全年的航班、旅客安全检查保障、行李、货物的安全检查工作、道口的管理工作、飞机的监护工作及领导交办的其它各项保障任务。在空防安全和优质服务等方面做了一些工作。现将年度考评从德、能、勤、绩、廉五个方面进行述职如下：1.德：是做人的根本。坚定政治立场，自己作为一名党员，入党到现在也有30多年了，也算是个老共产党员了，经过党组织这么多年的培养教育，有了一定的思想基础和做人的道德准则。对党的路线、方针、政策从不怀疑，在平时能抽时间学习一些时事政治，特别是看到一些自己认为好的文章，都剪下来或抄录下来以备更好地学习，做到学而致用。按照市委关于大规模培训干部的有关要求，积极参加网络在线学习，到目前为止已完成了40多个学时，超额完成学习指标近20个学时，通过学习学到了以前从未掌握的知识，对做好管理工作起到了－定的作用。对领导要尊敬，对待同志要尊重，要热情，要尊重他人的人格。作为部门的主管能认真执行机场制定的各项优惠职工的规定，职工应该享受的福利待遇，都能在第一时间给予享受，从不打折扣，力争在部门内部营造一个和谐的工作及生活环境。2.能：是做好管理工作的关键。—106— 今年因工作需要，从消防调到安检工作，安检工作对我来说是门外汉，为了做好这一工作，我首先是边工作边学习，做到遇事要冷静，不忙目的处理各类问题，做到大事讲原则，小事讲风格，以理服人。二是对本部门内部的事能经常和副职及骨干进行商量，征求他们的意见，商讨出一个最好的解决办法后再去实施。三是加强与部门间的相互工作协调，理顺各自的工作职责。四是要经常向领导汇报部门内部人员的思想动态，各项工作的进展情况，特别是重大工作一定要征得领导的同意和支持后方可实行。3.勤：是求真务实、事业心和实干精神的精髓。压力最大的就是一个勤字，也正是因为有压力，工作才有动力，才迫使我每天都要高度关注各项工作的进展情况，空防工作不能有半点的马虎，千万不能出现任何差错。所以每天上班的第一件事都要查看一下各岗位人员的到位情况，工作运转是否正常，如有异常情况，及时采取补救措施。航班和旅客高峰时能坚持到安检作业现场：一是做好人员的工作协调；二是及时处理各类异常情况和工作当中突出的矛盾；三是及时了解和掌握各项工作进展情况；四是做－些力所能及的工作。为了工作放弃了年休假和多数的正常休息，一心放在工作上，我无怨无悔。4.绩：是各项工作任务完成于否的具体体现。按照各项责任书的具体要求，经过全体安检员工的共同努力，圆满完成了各项工作任务。完成主要任务有：1、上海世博会和广州亚运会及残运会是今年安检工作的重中之重，为了做好这些工作，按照上级的要求在开幕式和闭幕式及重大活动期间开设专用安检通道，并按三级响应的措施做好安全检查工作，积极为全市公安港务车站码头培训世博安全检查人员50多人次；2、积极做好安全隐患排查整改和安检设备的维护更新工作；3、今年先后两次派出安检工作人员外出执行安检任务，并得到了相关部门及社会各界的好评；4、修订和完善了部门内部的规章制度，如《奖金制度》《精神文明奖惩制度》等；5、圆满完成安全审计工作，我们部门安全审计的任务虽然不是很重，但我们都能认真对待每个审计条款并积极配合机场和相关部门做好接待工作。5.廉：是对党员和党风廉政建设的具体要求。—106— 在日常的工作中以身作则，做到自重、自省、自警、自励。正确处理员工关心考勤和加班工时的分配，做到多劳多得，公开公正的原则。如果部门内部有掌管的“小金库”，我们指定专人保管，到年底公布收入、支出的明细情况。具体的分配原则：先是按劳分配。二是鼓励员工积极参加机场组织的各类比赛活动，获得前三名的给予一定的奖励。三是积极鼓励员工开动脑筋多写新闻报道，每刊登1篇都有奖励。四是对节余的费用为员工搞点小福利。今年以来虽然取得一点工作和学习的成绩，但也存在一些问题：一是对政治理论的学习不够，只停留在表面上，了解一下大概精神实质，缺乏深入细致的学习精神。二是管理工作做得不够细，只求过得去，不求过得硬。在今后的工作中要更加深入细致地学理论知识，同时还要学习业务基础知识，为更好地做好管理工作打下坚实的基础。2010年度工作述职报告◎安检护卫部朱红萍各位领导、各位同事：2010年,于我来讲是个转变年。从团委到安检护卫部，在工作环境上来了个大转变，由团委书记到安检护卫部副经理，在工作角色上也是一次大转换。期间，我快速适应了这种转变和转换，这不仅得益于局领导和部门领导的关心与指导，同事们的帮助与指点，还得益于安检护卫部全体员工的协助与支持。现在，一年转眼又将过去，在这一年里，我依着“认真做事，坦诚做人”的信条，认真、负责、诚恳地开展了各项工作，下面从德、能、勤、绩、廉五方面作一汇报，请评议。一是“德”。在政治思想上，能认真学习邓小平理论以及党的“十七届四中、五中全会”精神；能积极参加局党组、机关党委组织的各项教育活动；能认真执行各项规章制度和规定；思想政治态度端正，有良好的道德品质和思想情操。—106— 在日常工作上，能坚持原则，严守纪律，克己奉公，恪守职业道德；牢记个人服从组织，下级服从上级，局部服从全局的组织原则，并时刻要求自己处事规范，“正”字当先。在为人处事上，要求自己对上级领导做到虚心聆听、尊重服从；对基层同事做到严于律己，宽以待人；对社会对外界做到坦荡处事，自重自爱。在理论学习上，年内还学习了《七个怎么看》、《领导干部国学读本》等书籍，对了解我国现状，提升个人理论素养等都起到了一定的促进作用。总之，做到了尊重领导，诚恳待人，不轻漫不居高；对内朴素行事，对外有礼有节，注意用自己的一言一行，维护好部门、单位的整体形象。二是“能”。在工作管理上，尽力做好分管工作，能以身作则，要求别人做到的自己首先做到了；能摆正位置，分清主次，有大局意识；能积极参与部门各项事务处理，本着对工作负责，对单位负责的态度，敢于发表个人意见，不隐瞒自身观点。在处理问题上，充分了解相关情况，及时向领导汇报请示，能时常交流沟通，做到了客观看待人事，公平公正解决问题；对于是非曲直，说清道理表明态度，决不含糊其辞。在组织协调上，力求到点到位，对相关事情能积极动员组织落实，能与其它部门做到常沟通常联系。在业务工作上，对于安检工作，可以说是从零做起从零学习，做到了边学边做边积累，正从一个地地道道的“门外汉”逐步向一个纯粹的“安检人”转变。三是“勤”。作为安检护卫部副经理，能认真当好经理助手，协助经理开展相关工作，对经手工作，行事认真，敢于负责、不推诿。工作上注重实效，坚持以爱岗为前提，以敬业为基础，以精业为自己的目标。与人为合，能做的尽力去做，已做的力争做好。对自己份内的工作能积极对待，具有较强的自觉性和主动性，同时做到既不越位，又要到位。对分管工作中出现的问题能自己处理和解决的尽量自己处理解决，努力做到不把矛盾上交，对平时力所能及的工作能保质保量努力完成。在同事间做到真诚相待，互帮互学，尤其对于安检业务，“能者为师”“不耻下问”—106— ，做到了勤学勤练勤请教，能全面地将自己融入到了安检护卫员工队伍中。四是“绩”。自到安检护卫部工作以来，我很快融入并逐渐熟悉安检工作环境。一年来，在部门一把手的指导带领，全体安检员的支持配合下，较好地完成了各项任务：一是协助经理积极完成部门“世博安保”“安全审计”等年内重头工作；二是分管的客检、行检实现全年安全保障无事故；三是协助经理制定了安检护卫部党支部“空港先锋”创先争优活动实施计划并落实开展了相关活动；四是分管的精神文明建设工作有序有效地开展：1、“青年文明号”创建活动完成新一轮申报任务；2、“文明示范窗口”创建工作，部门和吕大科由我局推荐分别参加市级文明示范窗口和市级文明服务标兵评选；3、宣传报道工作，年初制定了部门新闻报道奖励办法，全年整个部门在民航简报上共发表信息报道33篇，另在舟山日晚报上发表3篇，超额完成年初我局下达的指标数；4、落实开展“优质服务迎世博”活动，推出各项优质服务项目，安检护卫部获局级先进集体；5、组织落实员工积极参与市局级各类文体活动共计83人次，全年共获得个人或团体10个奖项；6、积极开展“关爱老人送温暖”活动，组织党团员代表分别于3月30日、10月14日走访慰问结对的南沙社区下属老年协会，并送去近10箱饮料、日用品等；五是积极参与“网格化管理，组团式服务”双角色双争优活动，在局党组机关党委统一布置下，主动到福兴社区报到，加入了福兴社区文化义工队，并利用休息时间，作为一名义工随朱家尖“童心鹤”老年武术队下月岙渔村慰问演出。五是“廉”。“廉洁”维系着一个人的人格和尊严，体现着一个人的价值观、人生观。不管所在部门是否是一个经济实体，还是一个纯粹的安全与服务相融合的部门，首先，始终保持了一种“清正廉洁”思想，和“处事公道，严于律己”的行为规范，严格遵守着各项廉洁自律的制度和规定。其次，能以身作则，做到了“自重、自省、自警、自励”，“不能要，不该要”的坚决不要，“不能做，不该做”—106— 的坚决不做。再是，对身边的人，也能时常提醒。工作中，不贪图享受，能注意生活小节，能够经常自我反省，淡泊名利，认真做人。另外，能及时缴纳党费，积极参加公益活动，保持了一个党员干部应有的“廉洁”头脑和“清正”行为。综上所述，是我在2010年所做工作的有关内容，虽然取得了一点工作成效，但还存在种种不足：一是政治理论知识学习方面还有待进一步提高；二是在业务知识学习掌握方面有待于进一步加强；三是在协助管理与落实问题上还可以更大胆些等。这些方面，今后仍需我化大功夫进一步加强和努力，以便更好地为部门管理及机场安全服务。以上汇报，有不妥之处敬请指正。2010年度个人述职报告◎安检护卫部夏红兵2010年是不平凡的一年，因工作需要，部门主要负责人进行了人事调整，原部门经理叶华调任为局安监室主任，原部门副经理庄舟军调任为运输服务部副经理，原消防保安部经理张子坤同志担任安检护卫部经理，原局团委书记朱红萍同志担任部门副经理，本人则继续留任。按照陆局长、王副书记的要求，协助两位新任经理尽快熟悉安检业务和安检运作流程，共同履行部门规范化管理职责。—106— 一年来，在局领导的正确带领下，在部门经理和同志们的关心支持下，牢记陆局长、王副书记的嘱托，工作勤勤恳恳，兢兢业业，尽心尽职，一如既往地做好分管技术、设备、监控、护卫等各项工作，紧密围绕今年安全审计、世博安保两项工作重心，协助部门经理抓好部门管理，努力完成上级领导交办的各项任务，确保了空防安全。现根据局年度考评要求，结合德、能、勤、绩、廉五个方面实际，述职如下：一、思想作风情况本人思想作风正派，坚定理想信念，政治立场鲜明，拥护中国共产党的领导，遵纪守法，遵守局、部门各项规章制度。热爱本职工作，能够顾全大局，尊重领导，团结同事。加强思想政治学习，关注国家大事和国内外新闻事件，始终以“三个代表”和“科学发展观”来武装自己的头脑，树立正确的人生观，工作务实，不计较个人得失。二、工作业绩情况根据分工安排，我主要分管监护、道口、监控室及设备技术方面工作，同时还担任客检三通道片的部门值班，工作涉及面广、繁杂细琐，且专业技术性强。自分管以来，自己全身心投入，充分利用自己掌握的业务知识和管理经验，合理安排工作，带领大家较好地完成了各项具体工作。1、努力做好监护外场、2号道口管理工作监护队和2号道口虽各为一个班组，由于工作的特殊性和实际工作需要，将两个队资源整合为一个整体，监护人员和道口人员互相穿插，做到分工不分家。针对每天早上航班高峰期间，安排道口主班工作人员充实到监护外场工作；遇有海直或公务机人员从2号道口进出时，安排监护人员到道口参与检查工作，多一个人，多一份检查力量，也就多一份安全保障，而且从实际检查效果来看，确实是需要这么安排。同时道口和外场设三名队长，由每个队长各带一个班头，负责道口和监护两块内容，明确队长的工作职责和范围，做到一级抓一级，一级落实一级。在三名队长和道口、监护工作人员的共同努力下，截止12月19日，全年共检查道口通行车辆11407辆，检查海直工作人员9913人，监护飞机1864架，没有发生一起不安全事件，较好地履行了工作职责，确保了空防安全。—106— 2、一如既往、尽心尽责做好设备技术工作部门技术室担负着安检所有设备、设施（包括X光机、安全门、手探、对讲机、稳压电源以及安检信息管理系统、门禁系统、监控系统等）的检测、维修、保养工作。设备设施的正常运转与否，直接关系着机场航班的正点保障以及空防安全的万无一失，可以说任务繁重、责任重大。本人和兼职技术员吕大科二人尽心尽责、不辱使命，在领导和同志们关心支持下，今年以来在设备检修、维护保养方面做了大量的工作。1）、自行检修、排除各类设备故障30余起，其中X光机故障25起，安全门故障6起，手探故障2起。这30多起设备故障中属重大故障的有8起，直接节省维修经费4万余元。2）、与设备生产厂家公安部一所、芬兰安全门技术专家建立了良好的沟通、协作关系。多年以来，经常性地沟通、交流和学习，并与之建立了良好的个人关系。如：6月初，行检三号SMEX-D8380H型X光机射线源故障，联系一所备件科负责人，直接北京发货，且寄过来一个新源，未收取任何费用。按照一所报价，射线源维修费为1.3万元。直接为局节省费用1万3千元，而且换来了一个新源。7月4日，客检二通道CMEX-B6550型X光机硬盘程序文件出错；11月24日，客检2套CMEX系列X光机的定检检测事宜，都是一所直接派技术人员来现场解决，来回的交通费、维修费全免。光这一项，就为局里节省经费支出8000元。9月29日，客检三通道METOR-200型安全门故障，系MSPU线路板问题。与安全门技术人员联系后，直接邮寄我方一块新的MSPU板，未收取任何费用。据悉，该块线路板报价为5000元RMB。上述事例不但为我们节省了费用，更重要的是及时排除了故障，解决了问题，最大效率地保障了设备设施的正常运转，同时在现场学到了书本上学不到的实践维修技能。—106— 3）、充分发挥科技公司李风雷等人的电脑专长，多次修复CMEX系列X光机中由于电脑问题产生的故障，并最大限度地保障了安检信息管理系统、监控系统、门禁系统的正常运转。4）、做好在用X光机设备定检工作，加强设备、设施维护保养，定期测试、检查工作参数，确保设备设施处于良好的技术状态。部门技术室建立了完整的日维护、月维护、季度测试和年度维护制度，并严格落实执行，做好台帐记录，为设备的正常运转奠定了坚实的基础。3、圆满完成两次户外安检任务受陆局长指派，于5月27日在临城喜来登大酒店全程配合市公安部门进行一次保密的特殊外勤安全护卫任务。部门选派了政治素质好、责任心强、业务精的2名骨干参与，由本人全程负责。事后得知是为了保卫原中共中央总书记、国家主席、军委主席江泽民夫妇一行视察舟山跨海大桥，任务神圣而光荣。另一次是9月27日赴老塘山港区协助海关执行对台邮轮首航安检任务，为南海观音宝岛慈航平安、顺利保驾护航。在3个半小时内共检查人员1500余人，检查行李4000余件，期间黄竞优、吕大科2人查获一把64式仿真手枪，当即移交海关处理。两次户外安检，都要求X光机、安全门等设备以及检查人员到位，设备的搬运、安装，技术保障成为重头戏。部门技术室全力以赴、精心组织、全程护送，圆满完成了户外保障任务。安检员工的专业、敬业精神受到了市公安局、市口岸办、市海关等单位的高度赞扬，为舟山机场争得了荣誉。三、廉洁自律情况本人责任心、事业心强，工作认真仔细，经常利用下午非航班期间来学习业务、梳理日常工作。工作中严格遵守国家法律法规，依法办事，不讲私情，不谋私利，不玩忽职守，不营私舞弊，廉洁奉公，爱岗敬业，坚持按规章制度办事，全年来没有违法违纪情况出现。四、存在不足及今后努力方向—106— 2010年即将过去，虽然在这一年里做了大量的工作，也取得了一定的成绩，但工作之余也感受到自身存在的不足之处：一是现场管理能力、工作创新意识还有待继续提高；二是同事之间互相关心还嫌不够。在今后的工作中，我将积极加强政治理论和业务知识学习，进一步提高业务技能，认真踏实地做好领导交办的各项工作，协助部门经理继续抓好分管工作，严格要求自己，不断提高自己，以不辜负领导、同志们的信任和期望。以上述职报告如有疏漏或不当之处，请批评指正，谢谢大家！2010年度干部述职报告◎运输服务部张晖按照局党组干部考核目标要求，现将我一年来在德能勤绩廉及履行职责、思想、学习等方面的情况向组织和同志们作如下汇报：2010年，在局领导的大力支持和全体运输同仁的鼎力配合下，我带领广大员工在保障安全、服务旅客、组织运输等方面取得了不错的业绩，紧紧围绕“安全第一、飞行正常、优质服务”的民航工作总方针，持续推进安全保障能力和优质服务水平的提升，广大运输干部员工齐心协力，较为圆满地完成了全年航班保障任务和年初签订的“四项责任书”的指标任务。一、年度主要工作1、安全生产平稳有序，顺利通过安全审计。今年我机场顺利通过民航西南管理局的航空安全审计，预示着机场的安全网络更加健全，安全管理又上了一个新台阶。民航安全审计既是上级民航对机场安全运营水平的一次全面检验，也是部门夯实安全基础、健全安全网络、查找安全隐患、堵塞安全漏洞、形成安全管理闭环的一次良好契机，同时也是我与上级行业专家学习交流、提高的一次机会。—106— 按照局里的总体部署，我担任旅客运输管理和货物运输管理两大组的组长，负责审计涉及的212项内容，内容多、联系部门多、任务重、时间紧、责任大，我深知任务的完成质量直接影响着机场审计的总得分，因此我思想上毫不懈怠，行动上积极组织落实。从去年底起，我就亲自着手制定审计项目整改计划，细化目标，逐条梳理，责任到人。对手册修订、人员培训、制度完善、应急管理、自我监督、基础设施改造等几大项内容进行责任分解，列出时间节点，分步骤有计划地推进各项审计工作，同时以审计为契机健全自我监督、自我审核、自我完善的长效机制，促进安全网络的健全。年初就在部门内召开审计动员会统一思想，发挥管理层和部门骨干的作用，有重点分步骤，按计划紧扣每一个时间节点实施各项整改。严格按照审计要求，组织班组长等骨干对《部门运行管理手册》进行逐条逐项的梳理和修订，对航班日常操作流程组织员工边学边改，集思广益。同时着手建立了部门安全管理体系，填补了部门安全管理的空白。对风险评估、应急管理、人员培训、文件控制等作了系统完善，并对《运行手册》的质量予以严格把关，每一章节都认真修改审核，经过4、5次的全面修改，最后在省监管局专家的指导下于5月份定稿，使之成为目前部门较为完善的现场操作指导手册。对审计中涉及的员工教育培训、内部监管、应急管理、危险品运输、设施改造等内容逐一落实专人完成整改。充分发挥部门副职和骨干的作用，对值机配载、货运等重点岗位进行重点培训。今年，部门完善了员工培训制度，建立了一人一档的员工电子培训档案，完整记录员工接受岗位培训考核的情况，严格落实新员工的岗前培训和在岗人员的岗位复训考核制度，做到有计划有培训有考核有记录。同时对执飞的航空公司外站运行手册重新梳理，对其业务差异性组织人员学习，及时掌握各航空公司的相关规定。建立了配载人员手工平衡表训练制度，确保配载员的手工平衡技能不生疏，员工内部培训档案得到了民航西南管理局审计组专家的高度肯定。—106— 对迎审过程中暴露的问题和不足积极寻求方案予以解决，有困难及时上报局领导。通航以来部门一直没有专门的会议室，货运办公室年久失修，办公环境急需改善，借助审计的契机，我积极向分管局长及航站主要领导建言献策，最大程度的获取领导的支持，改善了货运组的办公环境，配齐了设施改建了一个宽敞明亮的部门会议室；对货运监装监卸人员紧缺，航班高峰期不能实施全程监管的现状，积极向局里反映，8月份增加了一名新同志充实货运监装监卸岗位，待培训合格考取证书后可以独立上岗。在部门两位副经理及骨干的大力协助下，扎实有效地开展各项隐患排查、自查自纠、治理整改等工作。通过部门干部员工的上下努力，圆满完成民航西南管理局的审计，完成了预期的目标，满足民用航空机场一类审计优先运行的要求。2、整合资源，全力做好世博航班保障。今年5月召开的上海世博会是一次世界性的盛会，同时也对民航的服务保障提出了更高的要求。舟山作为“环沪护城河”的一部分，机场是舟山的名片，安全保障和服务缺一不可。为全面对接上海世博会，年初，部门专门成立候机贵宾组，抽调人员充实贵宾服务岗位，整合现有贵宾服务资源，细化管理，注重服务品质，启用候机楼外贵宾厅，方便贵宾旅客绿色通行，有效提升了贵宾服务质量。旅客服务，员工的服务理念和全面的服务素质是关键，部门从多方面引导员工逐渐懂得良好的服务素质是个人综合素质的体现。对服务素质优的员工，适时进行激励，创导“强素质、比业绩”的团队氛围。部门多措并举确保世博保障服务顺利进行，工作中突出重点，夯实安全基础。坚持每日值班经理带班负责制，对每个航班的日常运行采取现场巡视督查，对内部自查中发现的问题督促责任班组自查自纠、现场整改。值机在上海航班办理中严格实施各项安全管理措施，保证航班安全和旅客乘机方便。今年，我机场航班正点率在全省持续保持一个较高的水平，这与我部门始终本着“安全、正点、优质、高效”—106— 的总体目标，全体运输人员重视航班正点、岗位通力合作、现场有效组织每一个航班的进出港，严把每个保障环节是分不开的。为确保航班正点，值机柜台和登机口人员注意在高峰期对旅客的引导和疏通，各班组加强团结协作，互通信息，在航班满员、团队旅客晚到等特殊情况下错时上客、提前上客，保证现场组织有序的前提下为航班争取每一分钟时间。在航班保障中我要求各业务班组长主动承担重任，严密监控每一个进出港航班，保证各环节组织严密、规范有序。同时，各岗位、各环节人员密切关注航班动态，把抓正点放在与安全同等的高度，各项保证正点的措施落实到位，切实有效地落实安全责任，确保了世博期间空防安全、地面安全和飞行安全。正是由于全员思想重视、准备充分、精心组织、层层落实，确保了世博期间未人为延误一架次航班，未发生旅客、货主的有效投诉，未发生人为的工作差错，为“环沪护城河”构建严密蓝天屏障。安全第一，预防为主”，如何教育员工做好安全防范，提高员工执行力和安全防范意识，是摆在我面前的一大问题。值机配载和货运的监装监卸一直以来是我安全工作的重心。针对今年8.24伊春空难和行业内因配载、监装监卸责任原因导致的不安全事件频发的现象，作为部门安全第一责任人，我及时结合上级民航安全检查的8大要素组织内部自查，吸取兄弟机场的经验教训，举一反三，做好自我防控，发现问题及时纠偏，堵塞安全漏洞，确保旅客货物行李单据、重量、装载三相符，全员安全意识的增强也确保了今年部门安全态势的平稳。3、支部工作及个人学习固本强基求发展，创先争优作表率。今年上半年民航局组织开展党员“创先争优”—106— 活动，我响应上级号召积极行动，周密部署精心安排，列出支部活动计划，利用行之有效的载体，营造氛围，力争使活动有特色。运输支部在全局率先向支部党员发出活动倡议，我带头写出党员个人承诺。多次组织召开民主生活会，要求党员同志以主人翁姿态畅谈部门和班组管理，支委牵头组织党员重学《党章》重温入党誓词。平时我也注重自身素质的锤炼，利用业余时间多看文学、管理类的书籍充实自我加强学习，崇尚高尚的生活情趣。今年利用干部网上学习平台自觉参加学习，并修得一定的学分。10月份在考察江西各支线机场后，结合我机场实际，总结梳理写出考察报告与中层干部进行交流。在自我学习的基础上，还要求党员骨干多学多思多动笔，学习先进的管理理念，在党员骨干会议上倡导多读书，推荐好书，并多次组织党员骨干学习《让优秀成为习惯》、《社会主义核心价值体系》、《敬业不等于职业》等好的书籍，让优秀、先进的理念影响支部党员和部门骨干，提升团队合力，创建和谐向上的运输团队。今年7月，部门在“全国青年文明号”的基础上，候机贵宾组发挥自身优势，突出岗位特色争创市级“巾帼文明岗”，在分管经理的牵头下，团队骨干和全员齐心协力顺利通过审核，成为普陀山机场首个有女职工鲜明服务特色的先进岗位，也是今年部门精神文明建设的一个亮点。今年在部门管理层调整的情况下及时组织完成了党支部支委改选，完善了组织结构，使党支部民主生活会、支部大会、专题学习会、党员发展等各项工作开展有条不紊。二、思想情况和廉洁自律在平时的工作中我能严格按照年初《党风廉政建设责任书》的要求执行好各项工作。员工—106— 360度考核、先进评比评优推荐、班组长聘用等等都做到民主、公平、公正、公开，严格按程序办事，不搞一人说了算。我深知自己的言行在团队中的影响力，在为灾区同胞、弱势群体献爱心活动中均能积极带头，并在部门讲评会上做好引导，用自己的言行带动员工，部门骨干都能带头响应做好员工的表率。在管理实践中，我始终做到办事坚持原则、处事公道，正直做人，这样员工才能信服，有了问题和矛盾也才能得到有效解决。平时能与员工以诚相待，平等待人。以制度管理人，处理问题对事不对人，部门考勤等事关员工切身利益的问题公开透明，对于员工关心的工资、超时工时能结合部门实际积极向局里争取，同时也得到了局领导的大力支持，在今年出台的新工资分配制度中超时工时额度得到了调整。遇事均能按组织程序办理，尽量做到出于公心、公平公正。不收受下属员工的各种馈赠，做到清正廉洁，踏实做人干净做事，不违反各项组织纪律。在日常的管理中，我始终坚持以人为本的管理理念，把班子团结、团队和谐放在管理的首要位置，几年来运输班子始终是一个团结的班子，部门管理层自觉做好团结协作的表率，从而有效促进了部门各项工作的和谐发展。坚持制度管理和人本管理相结合，既要人性化管理，又要坚持原则。我始终秉承求真务实的工作作风，创导干部员工平等共事，发扬部门民主管理，尊重员工意见，集思广益。从团队和谐、大局利益的角度去思考问题，通过及时沟通和交流，了解员工想法。对员工提出的意见和问题能认真对待，及时进行反思，积极改进工作方法。三、存在不足及努力方向作为部门经理和支部书记，平时对员工的了解和生活上的关心还不够，主动倾听员工心声还很是欠缺，有时工作中也有急躁情绪；创新管理意识不强，员工的执行力还要强化；个人的能力素质、领导艺术、管理水平还有待提高，以适应不断出现的新矛盾和新问题；还要花大力气加强队伍建设，统一思想，发挥员工各自所长，调动干部员工的积极性，提高部门员工协作共事的能力，进一步提升部门的整体凝聚力。四、2011年工作思路—106— 2011年，随着宁波绕城高速连接舟山跨海大桥的全线贯通，舟山真正融入了长三角3小时经济圈，大桥经济效率体现更为明显，交通的快速发展牵动临近兄弟机场对我机场客流量造成巨大的冲击，明年机场客流量形势严峻，发展前景面临机遇和挑战。企业的运行管理水平和服务效率将成为企业核心竞争力的集中体现。新的一年，作为部门负责人我将加强学习和积累，继续团结和带领全体运输同仁，提高自我的管理水平、综合协调和组织决策能力，提高自身的能力素质，和全体运输同仁努力做好以下几方面的工作：1、安全管理时刻不松，部门要以今年的安全审计和世博保障为契机，完善安全基础建设，力争安全管理基础更加扎实，进一步健全安全管理网络，查找隐患、堵塞漏洞，强化员工的岗位责任意识，加大部门二级安全监管力度，确保各项安全措施落到实处，形成安全管理的闭环。同时强化应急管理，加强预案的学习，完善各项应急处置程序，逐步提升员工应急反应和现场处置能力。2、服务品质的提升势在必行，总结与借鉴先进的服务经验，进一步细化管理，关注旅客需求，提升服务品质。今年客流量形势严峻，我们要以服务留住旅客吸引旅客，在不断提升的服务中求得生存，我们提供的服务产品才会被更多的旅客所认同，才能更好的树立企业的形象，为我们赢得更广大的航空运输市场。3、要想方设法创新管理理念，部门管理要不断推陈出新，健全和完善各项制度，向制度要规范，以规范推进管理，促进部门向更加科学化、规范化、专业化迈进。4、继续加强运输团队建设，员工的职业道德素质培养不容忽视，岗位竞争意识和职业危机意识有待引导，进一步发挥员工各自所长，调动员工的积极性，为优秀员工的脱颖而出提供更多的机会，促进员工岗位成才。打造业务精、训练有素、素质全面、和谐向上的员工队伍成为当务之急。5、在制度健全的基础上，狠抓员工执行力的提升，加强管理层、班组长骨干、员工的岗位责任意识，以行业监督、部门管理、员工执行强化层级链管理，不让管理出现盲区，明确责任，各尽其责，切实把各项工作落到实处。以上述职如有不妥，请领导和同志们批评指正！—106— 2010年度述职报告◎运输服务部王燕在民航局领导的关心指导和部门全体同事的一致努力下，2010年较好地完成全年航班保障任务，没有发生人为原因的航班延误和不安全事件。旅客有效投诉为零，精神文明建设取得新的突破。现对过去一年的工作重点、思想学习和部门内我分管的精神文明建设、教育培训工作等方面进行回顾和总结，并向各位领导和同事汇报如下：一、2010年工作的几个重点安全审计是2010年工作的重点，员工的教育培训也是审计检查的重要项目。从年初开始，部门对安全审计工作进行了全面、翔实的准备。充分发动部门班组骨干的力量，对责任进行了层层分解，对需要整改完善的项目逐条对照，落实责任人，一点一点一步一步地从零开始做起。对部门重点编制的运行管理手册，由各班组对本班组的工作内容、岗位操作流程进行初始整理上报，部门经过多次审核修订并上报省安监办对运行管理手册提出修改意见。对于安全审计检查内容中的人员培训部分，部门专门落实人员，参考温州机场员工的培训档案模式，反复比较取长补短，为部门33名同志建立了电子文档，用来记录每一位员工在机场的培训学习情况。根据审计要求，编制完成了能涵盖业务需求的试题库，在每年的三月份组织业务复训考核，对员工业务的熟练程度做检查，以便及时调整培训计划和培训内容，确保培训内容符合现行规章、标准、程序等业务规范。督促班组对班组内的新员工、换岗员工及时组织培训学习和考核，保证员工的持证上岗率。今年7月部门圆满通过了安全审计，各项工作获得审计专家的好评，为全年工作开了好头。“打造平安文明空港，喜迎上海世博盛会”。自今年五月局里组织“优质服务迎世博”活动开展以来，部门深入发动每一位员工，思想重视，服务到位。“平安世博、和谐世博”—106— 在部门召开的安全会议中多次强调，以兄弟机场发生的不安全事例为教育强化点传达至每一位员工，树立员工的安全意识，营造“保安全、比服务、讲奉献”的良好氛围。参照去年优质服务月的服务经验，对部门内的优质服务项目进行梳理和提炼，整理出世博特色服务项目8条，在相关班组落实实施。世博开幕前，部门女职工统一换穿新装，精神面貌大大改善；候机组重新整合成为候机贵宾组，启用候机楼外厅贵宾休息室，美化旅客候机环境，开通贵宾服务专线，细化贵宾服务方案，优化服务流程，精心考虑服务细节，为贵宾、老弱病残孕等特殊旅客提供针对性一条龙服务。候机贵宾组在活动中表现出色，被评为活动先进班组。今年在精神文明方面，部门通过了“青年文明号”的复评，继续保持“全国青年文明号”称号。在此基础上，候机贵宾组被确定为机场首个“巾帼文明岗”创建班组。六月份，我参加了舟山市妇委组织的岗长培训班的学习，对巾帼文明岗的创建有了全面的了解。在局领导、妇委会的关心指导下，在部门管理层的大力支持和全体候机贵宾组同事的努力下，争创工作从台帐建立、氛围布置、人员组织等几个方面按计划、按步骤有序展开，卓有成效。“热爱民航、忠诚企业、敬业爱岗、乐于奉献”岗员们向全体服务对象发出争创宣言，“创精诚和谐团队，做城市文明使者，展民航巾帼风采”鼓励女职工以“巾帼文明岗”为载体，比服务，比奉献，争做岗位先进。9月份通过舟山市妇委检查，候机贵宾组正式获得“巾帼文明岗”称号。二、在思想学习、党团建设方面民航是不断发展的企业，业务更新很快。作为部门内普通一员，我也积极学习民航专业业务知识，做到常学常新，紧抓不松懈。在安全审计的培训计划中通过危险品、紧急救援等各项培训重新获得了机场颁发的上岗证书，并被聘为内部培训师。今年七月，局里向全体党员发出开展以学习实践科学发展观、建设服务型基层党组织为主题的“空港先锋”创先争优活动的通知。部门积极行动起来，组织召开支部民主会议，向全体党员发出“—106— 倡议书”，对创先争优活动进行了深入动员广泛发动，明确了创先争优活动的指导思想、目的要求，制定了十项活动计划。在支部组织的读书周活动中学习了《社会主义核心价值体系》、《党章》、《让优秀成为一种习惯》等学习内容，提高党的理论文化修养，更新党员服务理念。8月24日全体党员在党旗下重温入党誓词，进一步增强了共产党员的荣誉感、责任感和使命感。作为一名党员，我庄严承诺“认真学习、老实做人、干净做事、服务群众、勇于创新”。以身作则，严以律己，从安全保障航班入手，切实做好服务旅客、服务群众、服务部门整体，打造创先争优的服务团队，争做创先争优的先进典范。积极发挥党员主人翁作用，打造和谐团结的部门整体形象。此外，部门整体充分发挥员工队伍年轻化的优势，各项活动组织得力，员工参与积极性高，普遍反映较好。为“慈善一日捐”、舟曲受灾群众捐款、党员社区结对等各项社会公益活动奉献爱心不遗余力。在基层管理能倾听员工心声，注意员工思想动态，克服团队建设中的困难，有效化解各类矛盾。三、工作中存在不足由于人员调整，今年部门党支部进行了改选，我被选为支委委员，分管组织工作。但相对日常航班保障，我对党支部的工作较为陌生，另外两位同志分担了大部分的支部工作。对部门内由我分管的通讯报道工作，今年的投稿量和录用篇数较去年略有下降，没有能够充分调动班组长骨干的积极性，对部门内的工作亮点没有能作深度的挖掘和及时的报道。总之，在来年的工作中，要继续学习党的相关理论知识，保持党员创先争优的先进性，持续推进部门精神文明建设。坚持以人为本、民主管理，加强部门内部和谐团队建设，提高部门整体的凝聚力。一如既往地抓好部门安全生产工作，加大现场监管力度，健全安全管理网络，夯实安全基础，实现民航“安全、优质、高效”的目标。—106— 述职报告◎运输服务部庄舟军尊敬的各位领导、同志们：你们好，我于今年二月初从安检调至运输服务部，分管值机配载及货运组的工作，同时兼运输服务部工会小组长和青年文明号的负责人。一年以来，在各位领导的正确指导，各位员工的大力支持下，顺利的完成了今年的工作，现我将自己一年以来的工作做如下总结，请大家批评指正：一．认真学习业务，由零开始，但绝不止于零。尽管在安检从事了十五年工作，与运输部同在候机楼也是这么多年，总以为多少懂点运输业务，但是来到运输以后，才发现自己在此方面的知识近似于零，甚至有了无所适从的感觉。这一年中，运输的同志们给了我许多的支持，耐心的解释了我业务上的疑惑，平时我也看看业务书，努力弥补自己业务上的欠缺。通过这一年的工作，我掌握了一些初步的业务知识，同部门的同志们相比还是存在较大差距，我依旧会不断努力，朝更合格更高的要求发展。二．扎实努力工作，查漏补缺，确保工作安全。1.严格安全把关，减少工作差错。进本部门后，我先开始学习值机配载工作，通过一段时间学习，能完成基本的值机柜台工作，然后又到货运了解货运基本工作流程，对运输工作有了个初步的认识和掌握。3月起，为了通过安全审计，部门经理对迎审工作进行了分工，经理考虑我刚进部门，单让我主负责安全检查单制作及应急演练制作的工作，由于这部分一直以来是空白，我刚开始做的时候确实有点难度，在此非常感谢经理及各位员工的帮助，让我能够完成这个任务，并且在安全审计时，这两份台账获得了审计人员的满意。按照安全检查单，每月对各班组进行检查，发现问题及时发放整改通知，下月又对整改情况进行后续跟踪，有效的减少了因为操作不当发生的工作差错。—106— 2.做好日常工作，不断汲取经验值机配载工作是整个运输工作的核心，分管的又是值机与货运，所以我工作岗位重心在值机，航班繁忙的时候在值机柜台为头等舱旅客换票；在人员缺少的时候也去行李房帮忙；航班延误的时候在一线做好旅客的解释和劝说工作，并做好与其他相关部门的联系配合；加强值班管理，经常对各岗位及值班情况进行督查。3.积极配合上级，切实完成任务紧紧围绕部门经理开展工作，对经理临时分配的各项工作努力的完成，下半年完成了部门的安全隐患排查、差错事故分析、年度安全检查，与王燕副经理共同组织对员工进行应急演练的预案等内容的学习等等；在经理的指导下，对货运的监装监卸工作经行整改，积极探索解决货运工作目前运作上还存在的一些难题。三.提高思想认识，积极向上，以入党为光荣。虽然一直以来都热爱党，热爱国家，但也迟迟没写过入党申请书，今年下半年，我向部门党组织递交了第一份入党申请书，盼望能以一名党员的身份来鞭策自己，鼓励自己，约束自己。四.坚持以人为本，团结同事，争创和谐部门平时在工作和生活中，都努力和同事们搞好关系，从不盛气凌人的说话，对管理中发现的问题，也从不一味的教训，更注重引导和解说，对于不是自己分管的班组的问题，及时的与王燕副经理的通气，从不代庖处理。这一年的工作，我学习到很多业务知识和管理经验，但是还是存在很大的不足，1.运输服务部作为本单位唯一的国家级青年文明号单位，我在今天这方面的工作做的不够。2.作为工会小组长，也欠缺积极的向上级反映员工的问题和想法。3.本人在运输业务知识方面还待进一步的学习和提高。—106— 所以，在今后的工作中，我应积极努力的学习理论知识，不断提高认识，开拓管理思路，增强自己的管理和服务水平，努力为运输工作的顺利、平安、发展做出自己的贡献。二○一○年度个人述职报告◎消防保安部李高峰2010年以来，在局党组的正确领导下，在机场兄弟部门的大力协作下，深入贯彻落实胡锦涛同志的科学发展观，坚持以人为本的管理理念，围绕本部门工作实际，以人为本，实事求是，抢抓机遇，积极探索发展新路子，今年以来部门各项工作得到了良好的发展。现将本人2010年以来在德、能、勤、绩、廉五个方面的情况述职报告如下：一、学习情况今年以来能认真学习实践科学发展观和党员“创先争优”活动，积极参加各项政治学习，保持共产党员的先进性。在加强政治学习的同时，为弥补知识面的不足，我还积极学习管理知识、业务知识，拓宽知识面，更有利于提升自己的管理水平。在日常生活中，本人能遵守国家的法律、法规和企业规章制度，尊重领导，团结同事，思想品德端正，工作作风踏实。对部门内部加强管理，做到以身作则，坚持原则，求真务实，坚持按章办事，不计个人得失，经常放弃休息时间，加班加点，全身心地做好自己的本职工作，在各部门的配合下，通过部门全体职工的共同努力，较好地完成了年初签订的三项责任书的各项指标。二、工作情况今年4月份我被提拔为消防保安部经理，这是局领导和同志们对我的信任，个人既感到荣幸，也深知自己的担子更重、责任更大，在部门没有配备副经理的情况下，为不辜负组织和同志们对我的期望，在这一年里，我在局领导的正确领导和同志们的关心、支持与帮助下，尽心尽职、团结协作、扎实工作、廉洁奉公，办好各项事务、努力把消防保安部打造成一支“半军事化”—106— 的队伍，既让领导认可、又让职工满意的综合保障部门，并取得了一定成绩。2010年对我们部门来说首要的工作就是确保安全审计工作的圆满完成。为了更好的完成这个目标。首先我们将安全审计的任务进行逐项分解。1、我部门将分到的审计条目分为6类（1）消防安全（2）机坪安全（3）应急救援（4）危险品运输管理（5）货物运输管理（6）旅客运输管理2、将分类好的审计条目逐项落实到专人负责确保无一遗漏。3、每星期召开一次安全审计部门例会，通报各项审计条目的工作进度以及需要协同配合的各个问题。4、在4月下旬对部门分管的安全审计工作进行收尾，并且在部门内部进行一次初审。5、5月份在省监管局对我们进行先行预审的基础上将问题再逐项分类梳理，并且继续将需要解决的问题逐项安排到责任人、力求在民航西南管理局对我们机场进行审计时不扣分或者少扣分将安全审计工作做的更加完美，不能因为自己人为的因素而拖全机场的后腿。通过部门全体员工的不懈努力，我们顺利的完成了2010年的首个重大工作目标。（二）结合消防“四个能力”建设，做好机场的消防保障工作。2010年对我们消防保安部来说是重要的一年。在这一年里我们既圆满完成了安全审计工作，又结合公安部消防局的“四个能力”—106— 建设活动和《浙江省消防条例》的实施使我部门的消防管理和消防保障工作上了一个新高度，迈入了正规化的步伐。从接到四个能力建设的文件开始，我们就将此项工作和安全审计工作相结合重点做好4个方面的工作。1、提高消防保安部检查和整改火灾隐患的能力。针对我们机场以前没有专项的消防安全管理暂行规定，各单位和员工的消防职责都不是很明确，对我们机场的消防安全工作带来了一定的隐患，所以我们结合《消防法》和公安部61号令的精神，以机场消防安全委员会的名义发布了《普陀山机场消防安全管理暂行规定》。对我们机场的防火检查，防火巡查，消防专职队伍和义务消防队伍的组织管理，各项的防火制度的建立等各个方面都做了明确的说明。为更好的促进机场的消防管理走出了重要的一步。2、围绕提高初期火灾扑救能力上做工作。今年年初以来，为了提高员工的初期火灾扑救能力，我们部门首先对各个部门的兼职消防安全员做了培训，通过消防理论和技能的学习使他们巩固和提高初期火灾的应急反应能力。其次我们做好新进员工和转岗员工的消防培训，通过上大课及现场考试等模式将消防安全的意识深入到每位员工。为了使消防安全教育更持久和有效，我们请来了普陀消防大队的防火参谋对机场的全体员工进行了专项消防教育。最后为了提高重点部位员工的火灾扑救能力，我部门联合民航宾馆和中航油舟山加油站分别在5月份和11月份进行了2次消防应急演练。通过演练锻炼了重点部位员工的火灾扑救能力。3、做好消防档案建设提高疏散逃生能力。年初我们将消防档案建设做为我们防火工作的重中之重，通过现场查看，查阅文档，做好访谈记录等手段，我们对机场的各个重点部门及场所都做好了消防档案，特别是在现场查看的阶段，重点要求各部门的负责人做好日常演练和学习，加强对人员的疏散逃生训练，确保日常逃生通道的通畅。4、做好各类消防标志的张贴宣传工作。为了做好消防宣传教育工作，我们共制作了213块消防标志和宣传牌。在候机楼，航管楼，职工食堂等部位张贴悬挂。力争使消防宣传没有死角，使消防教育深入人心。（三）加强制度建设，做好日常值班工作。为了做到第一时间到达火灾现场，将火灾损失减小到最小限度这一目标，我们围绕制度建设和日常管理两个方面做好工作。首先做好制度建设，做到有据可依。为了做好这一工作，我们规范了消防值班室的管理，对值班制度的内容做了更新并且上墙。对值班室人员做到持证上岗、证件上墙。对值班台账的内容做了细化和规范。其次做好内部挖潜工作，加强日常值班。人员少一直以来对我们的工作有很大的困扰，为了解决这个难题我们只有加强内部挖潜做好日常值班人员的管理。首先我们改变以往的人员分配模式，利用航班量的多少合理调配人员，特别是从上一班下班班组留下一人作为留守人员充实到当日的值班队伍中去这样无形中在不增加现有人员的情况下加大了值班力量确保了机场的消防保障。—106— （四）加强业务训练和应急演练水平，提高应急处置能力。今年以来我们以提升业务水平为主旨，加大了日常的业务训练，切实提高了应急处置能力。一直以来我们的业务训练由于受到人员少，训练时间不足等客观因素的影响，而无法得到更有效的提高，这一点在很长的时间里极大的困扰了我们。为了解决这个问题，我们从源头上找原因。首先从提高消防队员的体能开始。消防业务着重的是体能和技巧，只有体能的提高才可以更好的提升业务水平。为了实现这个目的，我们利用航班空余时间，每天组织开展值班留守人员跑环场道，到部门的健身房综合锻炼等项目。通过一个月的体能训练，每个队员的身体素质有了明显的提升。接下来我们将业务训练分为夏训和冬训。在夏训里着重的是业务的提高，冬训着重的是业务的巩固。同样，在夏训和冬训里我们都是利用航班的间隙，每天组织值班留守人员开展业务训练，除了常规的业务以外，我们还多方查找资料结合本机场的特点编练了侦察灭火救人操，无人阵地设置操等一些操法。通过训练极大的提升了我们的消防业务水平。在今年5月我们和民航宾馆的联合演练、11月我们与中航油舟山加油站的联合演练及11月机场的应急综合演练中得到了验证。有效的保障了机场的消防安全。（五）明确职责加强防火管理确保防火工作万无一失一直以来机场都是舟山市的重点防火单位，加强防火工作就显得尤为重要。针对机场的实际情况我们以《消防法》和公安部61号令为准绳，坚持“预防为主、防消结合”的方针，明确机场各级单位和员工的消防职责，从以前的消防单一管理转变为集体管理人人参与，打开了机场防火工作的新局面。在我们内部我们专门指定三名人员负责防火检查。按照规范化要求，对机场内的消防设施每一个月进行一次检查，并做好记录。做到勤检查、勤更换。侯机楼、航管楼、停机坪、油库、海直机库等是我们机场内的重点防火部位，防火技术要求高，对这些部位我们采取不定时的方式进行检查，在检查中不留死角、不走过场，真正达到检查的目的。今年1——106— 12月份共检查灭火器约4300余只，水带约3500余米，各类消防栓72余处。今年以来，共查出火险隐患21处，及时整改21处。（六）增强员工的使命感和责任感，认真仔细的做好装卸工作。装卸业务自从转入我们部门以来，一直存在着人员配备不足的问题，而且我们这个部门平时承担的任务很多，一到客流高峰和天气不好的时候人员紧张的矛盾比较突出。为了能合理的使用人力资源，保证消防、装卸和特种车辆保障都不误，更加正常的开展各项工作。我们特地安排3位责任心强的同志负责当日的开车工作，在航班高峰时分工负责出港行李货物的装运和到达行李货物的卸运，消防队员负责装卸工作。通过这一措施的实施，确保了今年的货物行李装卸任务。今年共装卸行李19万余件、货物400多吨，摆渡车640次。为了保证装卸和消防保障两不误，结合我部门工作的特点和工作的实际（既要保证消防战斗力、又要完成装卸任务和摆渡车等），我们按照3分钟出警的总要求，采取留下一个班组在消防队待命，作为第一出动的救援人员，其他人员到机坪参加装卸作业。在我们的共同努力下克服了航班多、人员少、任务重、晴天一身汗、雨天一身水的重重困难，圆满完成了全年的装卸和特种车辆的保障任务。（七）积极参加航站组织的各项活动为了更好的促进职工之间的和谐关系，拉近与其他兄弟部门的联系，我们积极参加局里组织的各项活动。如经常派出人员帮助办公室搬东西，积极参加局里组织的趣味运动会，驾驶技能比武等。并且克服人员少任务多的各项不利因素，派出人员代表机场参加机场外部的活动，并且在各项活动中取得了较好的名次，为机场增得了荣誉，也为部门书写了光彩。三、廉政方面本人能严守纪律，做到不贪不腐，不占公家便宜，保持清正廉明的工作作风。本人能做到—106— 以党员标准严格要求自己，坚持党的路线、方针和政策，讲党性、讲原则。严格遵守党的政治纪律，遵纪守法，严格遵守各项廉政制度和规定，为人正直，注重修养，特别是在无人监督时能慎独自律，洁身自好，做到自重、自省、自警，注重自身形象，清清白白做人，干干净净做事。四、存在不足管理水平有待提高，今年以来尽管自己已下了好多功夫学习管理知识，但在实际工作中还是有点力不从心，有些工作自己都能感觉力不从心，只能够说勉强完成任务，今后还要向右经验的同志多学习，多学习做人的道理。新的一年即将开始我将认真总结经验，改进不足，努力开拓思路，扎实工作，为机场的发展作出新贡献。五、明年工作思路2011年我将继续围绕上级部门和领导的要求，做好自己的本职工作，争取把消防保安部打造出一支特别能吃苦，特别能战斗的“半军事化”队伍。以上就是本人的述职报告，如有不妥之处，请领导和同志们批评指正。2010年度个人总结◎机场派出所李定利光阴似箭，充实而又繁忙的虎年即将过去，回顾一年的工作，作如下总结。一、尽职尽责,全力抓好上海世博会期间安保工作。今年4月份以来，我会同全所民警制定详细周密的机场派出所世博安保方案，逐一走访机场安检、运输等相关部门，建立完善普陀山机场世博会安保重点人卡口查控处置程序。同时，将安保工作相关责任合理分解到每一位民警，真正做到万无一失。世博会期间，本人能以身作则，无论是—106— 日常的信息核查比对、现场查控，还是围界巡查、候机大厅治安管理，都是冲在前列，起到了较好的榜样作用。年内，我们共劝返登机前往上海的重点人员7人次，并从到港航班中抓获公安部上网逃犯1名。二、注重细节，圆满完成航空安全审计。航空安全审计是2010年机场的一项重要立项工作，机场派出所也承担了部份工作，派出所工作的好坏直接影响着机场能否顺利通过民航西南局的检查。为此，从年初开始我就按照审计计划和要求着手制订了机场派出所迎审工作方案。前期准备阶段，本人多次主动与机场分管领导、安全监察室联系，吃透涉及公安的检查重点和条款，并逐条对照核查。为确保圆满完成机场领导交赋的审计工作任务，本人带领全所同志对前期发现的12项问题加以逐一整改，并建立相关的工作台帐。民航西南局对我公安口子的安全审计中，未发现一条不合格项和建议项，受到了机场领导和同志们的好评。三、立足本职，努力做好服务安全、服务机场、服务旅客三篇文章。今年以来，恶劣气候等原因造成的航班大面积延误时有发生，多次引发旅客集体闹事事件。2月28日，发生了部分旅客冲击安检通道和登机口事件，给空防安全带来了较大的隐患。事件处置工作中，本人始终保持清醒头脑，时刻关注事态发展趋势，极早向普陀公安分局汇报要求增派警力，保证以极对优势的警力参与群体性事件的处置，掌握工作的主动权。同时，与机场值班领导、航空公司代表、运输等部门做好旅客的说服、劝导工作，有效化解了矛盾。本人能始终以机场的一份子的主人翁态度，尽心尽力为机场和驻场单位服务，—106— 多次主动走访机场安监、安检、运输、空管等部门、中航油、中信海直等单位，征求工作意见。下半年，我所还推行了通行证件网上预约制度，公安提前网上核查，方便保障部门和驻场单位办证，既确保进入控制区人员、车辆的绝对可靠，又保证机场基本建设等日常工作顺利开展。今年以来，我与指导员及全体民警一道积极探索服务旅客的新举措，出台了值夜班辅警必须询问普陀山当夜航班通航最后时间，民航宾馆是否有空余床位，及了解掌握机场周边主要宾馆出租车公司的电话号码，为旅客提供即时询问服务。四、修身养性，接受监督，不断提高自身素质。今年来，本人能积极参加区公安分局和民航局组织的“贯彻落实科学发展观”、“人民警察核心价值观教育”等活动，牢固树立宗旨意识和公仆意识。2010年，我能认真学习党的十七届四中、五中全会精神和《中共中央建立健全惩治和预防腐败体系2008―2012年工作规划》，提高党性修养和防腐拒腐能力。积极参加机关支部活动，过好组织生活，接受支部和党员监督。年内，本人没有接受请吃和乱交朋友现象，家庭也没有购房、购车等需要向组织备案说明的事情。在单位内部，积极倡导节约用水用电的良好风气，没有发生浪费现象。五、以身作则，合理安排警力，努力营造和谐警营氛围。为圆满完成世博安保及空防工作任务，我同指导员及所里其他同志一道精心制订工作计划，合理安排工作，做到既保证同志们休息又确保航班安全。同时，严格各项规章制度，加强日常检查。一年来，全所同志无1人被上级公安机关督查扣分。针对我所老同志多，民警体质较弱的现状，尤其是早上高峰，本人基本做到了每天早上到机场保障航班。年内，本人还主动放弃年休假，在民警有事请假时，我能够做到顶班补位。一年来，虽然取得了一些成绩，但与上级的要求还有较大的差距，主要表现在政治理论学习有时还抓的不够紧；队伍管理还有欠缺；机场公安空防工作还有待于进一步学习、研究。—106— 个人述职报告◎机场派出所叶磊在即将过去的2010年，我作为机场派出所政治指导员，在领导的关心和同志们的帮助下，立足自身实际，认真做好本职工作，努力为舟山民航安全发展付出应有的贡献。2010年我的工作主要如下：一、政治思想素质方面今年以来，我始终坚持学习党的政治理论，不断提高自身在政治思想理论方面的素养，尤其是认真学习党的十七届四中、五中全会精神，积极参与创先争优活动，进一步端正了思想认识，牢固树立自觉服务机场发展的意识观念。在政治立场上，坚决拥护党的各项方针政策，坚信只有在中国共产党的领导下才能把中国建设的更加富强繁荣。同时，加强公安法律法规和人民警察核心价值观的学习教育，努力提高执法业务能力水平，坚决奉行忠诚、为民、公正、廉洁、奉献的人民警察核心价值观，切实把以人为本的思想理念贯彻到工作实践中去，主动为旅客群众排忧解难，积极奉献民航、服务民航。二、工作方面（一）协助所长切实抓好队伍思想政治工作。一是积极履行“一岗双责”，认真落实民警考核制度，根据民警的日常工作，坚持做好月度考核工作，反馈考核结果，每季度汇总上报考核督查情况。二是按照分局队伍精细化管理要求，建立日工作备忘录，将每月队伍分析、三级督查、政治学习、教育训练等内容措施及时输入到分局队伍管理系统。三是认真落实“十必谈”制度，着重做好世博会期间的思想政治工作，平时与同志们相互沟通交流谈心，促进协作配合，增强民警遵章守纪的自觉性，年内我所民警未发生违纪通报事件，也没有出现被公安分局督察扣分情形。（二）认真做好兼职内勤工作。一是—106— 根据日常工作需要，及时与机场相关部门和上级公安业务部门加强联系，做到内外通联、信息畅通，及时收集整理空防安全、治安防范等情况内容，检查督促世博会期间虚拟旅馆、重点人员报警、世博安保信息等系统信息采集录入工作，认真做好公安队伍、空防业务台账档案工作，为年终接受上级民航、公安考核检查做好准备，按时上报业务报表、世博安保等各类信息数据，未发生信息迟报、漏报现象，全年通过电子邮件或书面形式上报各类文档及报表560多次，其中上报机场220余次。二是积极参与机场安全审计迎审准备工作，建立完善相关台账，完成机场使用手册第9、第10、第11章及机场派出所安全运行手册的修订编写工作，根据执法规范化建设要求，制订机场派出所执法规范化建设制度汇编，及时与分局后勤、法制等业务部门联系，促进派出所功能区改造工作，做好来人接待、办证工作，联系做好电脑维护、设备检查等后勤保障，促进业务工作有效开展。三是加强信息宣传工作，全年完成舟山民航简报、市公安局、普陀区公安分局信息分别录用16篇、3篇和9篇，完成对外宣传报道8篇（其中省级3篇），已连续3年因超额完成宣传报道任务受到普陀区公安分局单项嘉奖，提高了单位年终考核分数。（三）分管控制区通行证件管理工作。一是认真落实对持证人员的背景调查审核措施，继续做好机场内部人员纯洁工作，根据机场安保方案要求在2月份底、3月初换发人员长期通行证323张，从严控制通行区域范围和引领人员资格，全面预防违反控制区通行证件管理规定行为的发生。今年，在2名辅警证件管理员的具体参与下，共对900余人次进行了背景调查，未发现犯罪记录，办理人员通行证件850余人次（其中长期证件375人次），车辆通行证件67车次（其中长期证件51车次），及时收回已调离或到期人员通行证件770余人次，拒绝不符合办证要求的3人次，发布证件遗失通报2份。二是—106— 以执法规范化建设功能区改造为契机，从方便办事、提高办证效率出发，调整申办机场控制区通行证由原先书面申请的单轨制为电子邮件报送和书面申请的双轨制，将人员、车辆的长期、短期、临时等各类通行证件申报表电子文档（样版）发至机场各保障部门供参照填写，通过电邮报送、网上预先审核、电话联系预约，使得办证环节减少，自11月份实行以来，共办理人员通行证件60余人次。三、廉政建设方面我积极参与“学准则条令、查廉政风险、促纪律作风”、深化作风建设年等活动，认真遵守党风廉政建设各项规定，处处从严要求自己，自觉抵制“灯红酒绿”和资产阶级腐朽思想的侵蚀，提高自律意识，严格按章办事，不越权、不犯规，做到不贪不腐，踏踏实实做事，清清白白做人。对日常办公用品，做到按需领用，杜绝浪费，自觉接受上级、本级和群众的监督，始终以党员的标准严格要求自己，正确对待苦乐、金钱、权力。2010年是我略有所获的一年，各方面也有了一定的进步。当然，也存在着不足之处，自身业务知识学习理解还不够透彻，在工作中原则性与灵活性把握的还不够，对同志们的关心了解还不够深入。以上述职报告，敬请领导和同志们批评指正。二○一○年度个人述职报告◎退休党支部张伟年2010年即将过去，回顾一年来的工作学习等情况也无新的变化，但感想很多。一、因今年初本人身体不好，很多同志都很关心照顾自己，在工作中支持自己，这其中也包括领导，使自己平稳度过一切，自己深表感谢。二、自己看到今年单位的生产形势不好。从年初的目标40万人次到年底实现更改计划35万人次。这其中所涉及了很多问题。如职工的利益问题等等。作为全体职工定性为企业编制的单位。为什么还在进行一套事业化的管理，企业的目标是什么？这些始终使我不解。—106— 目前我们单位所进行的机关、事业管理模式，管理着企业单位，这能行吗？企业能发展吗？职工能从国家的发展改革成果中得到实惠吗？这些不能怪领导，只能怪体制造成。主要领导像走马灯一样轮换，我局主要领导最长的也只能干二届十年，这样的企业能行吗？为此作为一个即将退休的老同志深表同受。企业要发展，职工要得实惠是我们政府和领导的奋斗目标，也是我们全体职工所期盼的目标。所以希望在新的一年里有一个好形势出现。回顾一年的德、能、勤、绩、廉五个方面，所存在的实际情况。作为一个老同志，在德方面，不会无故伤害别人，但本人一直心直口快，也可能无意中讲话不当，但有一点在背后不会去伤害人的。在能力方面一般，在勤方面能大胆工作，有事业心。在绩方面，基本完成任务。在廉方面，无贪心也无权利等资源。总之一年来还存在不少问题，如说话不注意场合等。在新的一年里努力克服。二○一○年度个人述职报告◎龙舟公司陆松祥各位领导、同志们：2010年很快就要过去了。这一年，对我来说是值得记忆的一年。一到八月份在动力修建部工作，九月一日起，由于领导的信任，到龙舟石化有限公司工作，在此深表感谢。我的述职也要分二部分。总体来说，都有收获，本人追求工作责任性、敬业性、集体性、事业性，热爱民航事业，同样也热爱石油行业。自觉服从分配，领导叫我到那里我就到那里。做一行爱一行，并可以从中积累不同行业的经验，何其乐也。一、总体概况—106— 本人追求健康的生活情趣，乐于听取不同的意见，谈泊名利，不图虚荣，扎扎实实，以诚相待，谦虚谨慎，洁身自好。“堂堂正正做人，公公正正办事，尽心尽力工作”。公正和公平一直是我思考的问题，社会如此，单位也应如此，同事之间也是如此。培养友情，珍惜友谊，我们走到一起工作，这本身就是一种缘份，在工作中增进了解和信任，讲求同志般的友谊。本人也按照“刻苦学习、勤奋工作、勇于创造、乐于奉献的要求去做，牢固树立安全意识和踏实的工作作风。学习新文化，学习新知识，增强新技能，强化新形象，提高自身素质，坚持严格要求自己，注重以身作则，严于律已，不断加强作风建设，发扬民主，讲究实效，严勤务实，和谐奋进，乐于和同事们一起，贡献自己的智慧和特长，建设我们自己的事业，为此尽职尽责。二、动力其间在动力其间，得到了领导和同志们的关爱。并和同事们在工作中积下了深深的友谊。本人分管精神文明建设，有必要在此一谈。动力修建部在精神文明建设中，在民航局党组的正确领导和长期的教育下，取得了一定的成绩。努力向上，积极进取。在日常，每月利用安全讲评会，把局党组的要求、精神、要领与动力修建部实际结合起来，并在实践中加以贯彻，努力打造一支不但在安全和技术上过得硬，而且在精神文明建设中有一定表现和成绩的队伍。在部门内开展以节能减排为主题的活动，去努力实践科学发展观，积极响应“资源节约型，环境友好型”的理念并付诸实际。在争先创优活动中，个个表现突出。比方今年施工期间，大家不怕苦不怕累，几个月来，大家轮流着24小时不睡觉，连夜施工作业，表现出了动力员工特别肯干，特别能吃苦的精神。不断建设职工队伍和素质的不断提高。部门十分重视对员工的教育和培训，从政治上、经济上和心理需求上激发员工奋发向上。部门不但制定有“员工培训计划”，而且鼓励员工提高学历层次，同时在适当的时候开展集中讨论和内部考核。还有很多值得回顾的地方。总之，部门面貌日新月异，与日俱增。职工们也显现出“三不怕”—106— ：一是不怕苦，二是不怕脏，三是不怕累。而在工余时间中，员工们也是积极追求健康的生活情趣，有的埋头学习，有的下棋，有的打乓乒，还有的打球等。种种事例中我们可以看出，员工们勤劳、朴实、健康向上的精神风貌。我们有理由相信，精神文明之花明天一定会开得更美好！                                          三、龙舟石化期间因特殊原因，公司原本关闭，已停止一切经营业务。后因机场供油需要，油库继续启用。经新城管委会批准，继承延长三年。为整合资源，充分利用现有资产，公司决定以出租的形式与其他法人合作。今年九月起，进行了为期二个月的油库改造工程，本人天天在现场关心进展。十一月份起，与宁波甬石农垦油品公司合作，由对方以承包的形式，开展经营业务，费用80万。加上中航油30万，年收入约110万。基本能维持公司的正运行。目前人员思想稳定，他们对油库工作怀有深深的感情，经验老到，各有所长，工作责任性和事业性较强。企业从最困难、最低点走了出来，经过了拐点，看到了新的署光和希望。以另一种生存方式和姿态，拚博于社会竟争的大潮之中。这些都离不开董事会的正确领导，龙舟各位领导所付出的努力，特别是龙舟公司员工坚强不屈的精神和所付出的劳动和汗水。今年，在硬件上，我们对办公楼和生产第一线工作场所进行了必要的装修，工作环境有了新的改变。在软件上，对员工的年收入作了一定程度的提高，医疗报销制度和节日加班计算办法进行了调整，相关领导发放通讯费，同时对另时工的工资也作了变动。企业正往好的方向发展，希望继续得到领导和同志们的关心和支持。—106— 今年，除了经营业务外的各项工作开展正常，我们的生产第一线是油库。一是抓安全。抓员工的安全意识。通过对公司规章制度，消防知识，安全生产法等的学习，员工的安全意识有了进一步的提高。二是抓管理。不断深化和落实管理制度，比如交接班制度，巡库制度，设备维护制度等。三是提高员工的敬业精神和责任感。增强企业凝聚力。领导以身作则起带头作用。四是抓服务意识。为客户提供良好的服务态度和服务质量。本人偿试把儒家要义引入管理之中，“仁”和“义”。龙舟石化是机场与协作办合股成立的有限公司，二家单位友好相处，职工间团结协作，企业才得以稳定，才能集中精力谋求发展。这就要求我们讲究仁和义，彼此是一家，相互把是珍贵的东西面向一方，以诚相待。人生在世短暂，职工如兄弟姐妹，相处是缘份，在一道工作中积累下来的友情和友谊才是最珍贵的。我也怀着感恩的心态，感谢领导再给我一次管理的机会，我诚惶诚恐，深知自己能力有限，普普通通，感谢领导的信任，同时感谢员工们的包容。 四、几点感悟1、快乐在于爱。没有爱就没有快乐。爱世上美好的一切包括爱大自然。人与自然的和谐发展。自然也给我们很多启发。比方大海，包含着许多内在美，遍与而无私，所及者生，浅则流行，深则不可测，勇往直前。我们在修养好自己的同时，用一颗恭敬的心来面对世界。老吾老而及人之老，幼吾幼而及人之幼。担负起责任，做社会有用的人，为社会作贡献的人。2、精神胜于名利。人生的最高境界是一种精神的自由。不要太在意世俗的名利，因为名利会成为一把枷锁，把你牢牢地邦住。人在追求名利的过程中，无形中给自己邦上了一道道绳索，失去了自由，更何况未必能得到你所想要得到的名利。那么在所谓得到了名利或得意时，不要太狂狂自大，人是苗小的。失意了呢，也不必太伤痛，人生不如意之事十有八九，不妨独修其身，跳出名利的框框，追求内心世界的精神自由。—106— 总之，收获只代表过去，昨天只能作为新的起点，明天又有更多新的任务要我们去完成，新的知识要去学习。本人离领导和同志们的要求还相差基远，这就要求继续得到大家的指导和帮助，多提批评意见，多指出我的不足。本人在今后的工作中努力加以改正。以饱满的工作热情，抱着对工作，对事业高度的责任感，脚踏实地，尽职尽责做好工作。相信明天一定会更美好。 不当之处请批评指正，谢谢。二○一○年度个人述职报告◎团委于菲菲尊敬的领导和同志们：2010年5月，民航局团委换届选举，在局领导和同志们的支持和关心下，我有幸当选为民航局团委副书记。这是领导和各位团员青年对我的信任，使得我在任职半年来既有压力又充满动力。下面我对自己半年来的工作进行述职。1，加强理论学习，提高理论素养。作为民航局团委，如何带领下面的各个团支部围绕公司安全生产经营的工作目标，发挥共青团组织作用，确保全年各项工作任务顺利完成，成为团内各项工作的指导思想。正确理论是正确行为的先导。共青团作为一个由先进青年所组成政治性群众组织，必须有正确的理论指导，才能保证正确的发展方向，更好的服务社会，服务大众，为此作为局团委副书记，本人努力学习党的路线，方针，政策，关注社会时事政治，不断提高自己的政治理论水平和党性修养，提高自己的洞察力，判断力和引导力。为更快的适应团的工作，加强自己的理论修养，于2010年6月份参加了由团省委组织的团干部团务知识培训班，—106— 通过此次培训学习，不但提高了自身的工作能力，还使得理论和实践得到了相应的培训。使我深刻体会到要做好团的工作，具体要在三个方面做好表率：一是继续勤奋学习，做勤学苦学的表率。要确立终身学习的理念，要注重学习的系统性，要有学以致用的本领，努力成为一名复合型、实用型的团干部。二是竭诚服务基层，做务实求实的表率。必须要知实情、出实招、求实效，树立一种重基层、打基础的导向和服务基层、求真务实的作风。三是自觉锤炼作风，做干净干事的表率。2，真抓实干，开展各项活动。按局团委工作安排，于8月份组织了全局的安全生产知识竞赛，由于这是我第一次参与组织这样的大型活动，缺少经验，因此在活动前花了很多时间与精力细心地与各个部门的团支部委员沟通协商，制定方案规则，认真筛选竞赛题目，努力做到全面公平公正，在团委各个委员的支持和共同努力下，新一届团委成功的举办了这次知识竞赛活动，即联络了各部门间的感情，又起到了增长知识岗位练兵的作用，受到了局领导和广大团员青年的一致好评。通过组织这次知识竞赛，为自己以后组织更多的活动积累了经验。接下来两个月，相继组织了全局性的大家喜闻乐见的文体活动，如3人制篮球赛，清墩比赛，羽毛球比赛，飞镖比赛，女子跳绳比赛等等，通过这些趣味性的文体活动，使得大家深刻认识到团体协作的作用，即愉悦了身心又培养了大家团结协作的精神，活动取得了预期的效果。10月14日，在传统节日重阳节到来之际，民航局团委协同安检团支部组织志愿者开展了重阳节爱老敬老志愿服务活动，此次活动不但带去了民航局全体干部职工对孤寡老人的亲切关怀和节日问候，洋溢着深切的敬老爱老之情，而且通过重阳节的这次活动能让我们的员工懂得感恩，懂得如何用实际行动回报企业、回报社会，让小有所依，老有所养，为社会创造更多的财富，让我们的家人生活得更加幸福！10月底团委与工会联合举办了趣味运动会，我认真组织安检的参赛人员，通过大家的努力，安检在全部4个参赛活动中，取得了3个第1个第三的优异成绩，通过此次活动，使我深刻意识到团结的重要性，团结就是力量，只要大家团结一心，工作中任何困难都可以克服。—106— 3，踏实工作，坚持本职岗位。在做好团委工作的同时，我兢兢业业，以认真负责的态度做好自己所在岗位-----安检的工作，较好的完成上级和部门领导交办的工作，今年在领导和同事们的共同努力下，带领客检一通道，齐心协力，认真检查，为再次取得航空安全年做出了自己应有的贡献，还顺利完成了环护城河世博安保任务。回顾一年来的工作，我以负责任的态度对待各项工作，以热诚的心对待团干部，以创新的思维提高工作质量，以谦虚的心态不断加强自己的理论和业务学习，取得了一定的成绩，但与上级要求相比，与先进单位相比，存在较大差距。为此，在今后的工作中，我将努力做好以下几点：1，进一步提高工作创新性，面向全体、兼顾个体，主动增强适应能力。提高队伍素质，注重一专多能。首先提高自己的素质，客服困难，做出表率，树立良好形象，配合团委书记，把民航局团组织锻炼成一支强硬的队伍，去适应新的工作发展需要。2，抓好团支部建设，踏实管理基础。针对老团员退团，新团员较少的情况下，抓好团支部建设，为今后团组织发展奠定基础，加大团员管理力度，锻炼出一支精干的队伍。3，加强团的组织建设，充分发挥基层组织的积极性和主动性。为丰富广大团员青年的业余生活，继续组织各类大家喜闻乐见的活动。多与外地青年员工交谈，了解和掌握他们工作生活中遇到的困难，为能使他们安心为民航事业做出贡献而解决他们的后顾之忧。以上是我2010年度述职，如有不妥之处，请各位领导同事批评指导，谢谢！—106—