交通运输局述职报告 8页

交通运输局述职报告　　述职是我们工作中不可缺少的一部分，它便于工作信息之间的双向交流，以下是小编为大家搜集整理的交通运输局述职报告，供大家参考和借鉴!更多资讯尽在述职报告栏目!　　交通运输局述职报告(一)　　本人自任交通运输局总工程师以来，在20xx年度的工作中，能在自身的工作岗位上，认真地履行其职责，在领导的关心和同志们的支持下，紧紧围绕市委、市政府工作大局，结合我局的工作目标，认真抓好工作落实，工作上勤奋敬业，精心组织和部署分管的各项工作，圆满完成分管、分解的各项目标任务，现就任职期间20xx年度的工作述职如下：　　　一、主要工作情况　　在市委、市政府的领导下，坚持用“三个代表”的重要思想武装头脑，用科学发展观引领工作，自觉地加强自身的政治修养和业务提高;不断地改进思想作风、学风、工作作风、领导作风，注重生活作风的培养，坚持廉洁自律和遵章守法;不断地提高业务能力和拓宽知域，以适应新时期、新形势、新挑战的动态发展;坚持以科学发展观统领工作，求真务实，真抓实干，顾全大局，努力为我市交通事业发展作出自己应有的贡献。　　(一)抓好交通规划，备足建设项目 　　交通发展是经济发展的强力助推器，因此，它的发展好坏、快慢程度或效果，将直接影响到经济的发展。对此，为使交通事业快速、健康发展，首先必须抓好交通规划和建设项目库的工作，提供交通事业发展的项目支撑和时间安排及建设顺序。在组织完成贵阳市公路主枢纽的编制工作后，又组织评审了贵阳市“十二五”农村公路专项规划项目、组织编制了贵阳市“十二五”综合交通规划，为贵阳市交通“十二五”期间的发展做好行业规划;并紧密配合中央扩大内需及继续实施西部大开发战略的工作部署，深入基层和各区县(市)进行调研及了解情况，认真挑选和筛选及论证项目，将项目库做大、深度做深，库项目约90余个计410亿元，按市里要求已将项目深度做到工可深度的就达85%，既满足市里对中央扩大内需的项目储备要求，同时也为继续实施西部大开发战略提供了项目储备。圆满地完成了市委、市政府安排的工作任务。　　(二)、狠抓质量监督管理，为公路建设保驾护航 　　贵阳市委、市政府历年来都把公路基础设施建设作为重要的工作突破口来抓，作为交通行业，就得按期保质保量地向市委、市政府及贵阳市民提交合格的建设产品。因此，必须为建设产品把好质量关。质量管理：设计是源头，管理是关键，过程是重点，严查是抓手，处罚上手段。环环紧扣，缺一不可。在设计源头方面，组织专家认真对设计项目进行评审，不论是方案还是初步设计，都要进行专家技术论证，过虑因设计质量存在的问题流入施工“二级市场”，把好项目设计质量的源头关;在管理方面，抓好质量管理六大体系(即企业自检、监理旁检、监督抽检、业主督检、群众举检、新闻晒检)的有机结合，使项目建设沿正轨运行。　　在项目建设的动态管理方面，常组织质检站的同志对施工项目进行定期或不定期的质量大检查，采取专项、常规、联合、交叉、回访、暗访等多种形式进行检查，勤检严查，认真把好项目建设动态中的质量关;在处罚方面，建立局交通建设项目信誉评价体系，首先在专项建设市场里从源头过虑信誉不良的施工单位，并且对项目实施的参建单位实施信誉跟踪，若产生不良信誉，则列入“黑名单”，并给予网上信誉曝光，三年内不得介入我局建设市场，对整改拖延的，给予通报批评直至经济处罚。通过精心的质量把关，今年的交通建设项目，合格率为100%，优良率为85%，树立了一个良好的交通形象。　　(三)、项目安全与质量并重，领导责任与目标共存 　　分管的质量监督站监管着项目建设的安全工作，且每年的交通建设项目又那么多，地处位置又那么远，还十分分散，再加上参建单位水平又参差不齐，工作难度非常大。安全重于泰山，安全责任重大，这块工作的确倾注了我不少的心血，每次在进行质量检查时都是与之同时进行安全检查，还要组织或安排安全的专项检查。用制度管人，检查督人，案例教人，处罚醒人，安全告人，使安全入心、入脑，把隐患消灭在萌芽状态之中，圆满完成市里下达的项目建设安全目标任务。　　(四)、做好本职工作，完成分解目标　　1、组织完成了局属项目库的深化工作和“十二五”交通综合规划的编制工作，为继续实施西部大开发战略提供局属交通项目支撑和规划时序。　　2、领衔完成贵阳市交通地图集的修编任务，面对快速发展的贵阳立体交通，市政府要求及时对去年出版的贵阳交通地图集进行及时地修编完善，通过努力圆满地完成了该项任务，使贵阳市民和来筑游客能更加地了解贵阳的交通，图集也更具有现实的指导意义。　　3、完成局属交通基础设施项目的综合验收任务，为完成局的项目投转固任务夯实了基础;今年分解到基建处的项目投转固任务的协作目标，已经按目标完成了上报工作。 　　4、在做好本职工作方面：一是组织严把项目基建程序关，使项目建设规范化、程序化、合法化;二是严把项目设计批复关，实行批前专家或咨询单位评审制，使批复程序化、科学化;三是建立行业技术管理制度8项：项目监督申报制、进度审查核拨制、项目专家评审制、项目施工许可制、项目招投标备案制、项目施工信誉评价制、项目归口统计报送制、施工信息报送制;四是建立了两个库：项目库和招投标专家评标库;五是做好行业技术管理方面的咨询和指导服务工作，对市相关部门所需的行业性配合提供协助服务。　　(五)、加强思想政治工作，做勤政廉政干部　　1、加强政治理论学习。抓好自身政治理论学习，努力学习邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想、胡锦涛总书记的科学发展观和党的路线、方针、政策，不断提高理论水平和政治修养，树立马克思主义的世界观、人生观和价值观。　　2、坚持民主集中制原则，做到率先垂范。讲政治、讲纪律、讲团结、顾全大局，始终坚持党的民主集中制原则。　　3、树立新时代的工作作风，讲求实事求是，尊重科学，科学办事，工作敬业，热忱服务，秉公办事，讲求效率，以身作则。　　4、作为一名党员领导干部，加强对自身的党性修养，认真学习《党章》，严格遵守《党章》，履行一个党员应尽的职责，密切联系党群、干群关系，树立全心全意为人民服务的宗旨，在政治上始终保持与党中央一致，要做到“立党为公、执政为民”，权为民所用，情为民所系，利为民所谋，自觉接受群众监督。 　　5、坚持自身的廉政建设，做到廉洁从政和依法行政。落实党风廉政建设责任制，带头执行廉洁从政的有关规定，遵纪守法，并做到严人先律己，抓好分管干部的廉洁自律工作;不以权谋私，不干预和插手建设工程的招投标工作，自觉执行廉洁自律的有关规定;从廉于事，坦荡做人。　　　　二、存在的不足　　一是自身理论学习不够。由于工作任务重、检查会议多，因此用在工作方面的时间就多，用在学习上的时间就少，故理论学习的深度就不够。二是思想不够解放，工作只求干好，少于创新。三是对全市的立体交通工作研究不透，思考不深。　　三、今后打算　　(一)、进一步加强自身理论学习的自觉性。合理地处理好工作、学习、生活之间的配时关系，多挤些时间进行理论学习，努力提高自己的思想政治理论水平和业务水平，提升自己的综合素质，增强工作的预见性、针对性和超前性，提高解决工作的处理能力和效率，做新形势下学习型的领导干部，以更加适应时代的发展和工作的需要。　　(二)、进一步解放思想。坚持实事求是的科学态度和创新精神，自觉把理论与实践结合起来，城市发展与交通发展结合起来，尊重客观规律，充分发挥自己的主观能动性和创造性，开拓进取，与时俱进，创造性地开展好交通工作。解放思想，大胆求索。　　(三)加强调查研究。要站在全市大交通的视觉上，结合实际，带着问题或课题进行深入细致的调查研究，为交通的立体化和问题的解决提供“鈅匙库”，切实当好行业的参谋。 　　(四)、继续充实和完善交通基础设施项目库的动态建设。随着城市的快速发展和迅猛拓展，交通基础设施建设在城市间更加突出显现，交通始终是城市发展的先行军，为适应建设和发展，及时抢抓第二轮西部大开发的发展机遇，继续把项目库做大做深，为贵阳交通基础设施备足项目选项。　　(五)继续为贵阳交通发展、路网建设、主枢纽建设等做好服务工作，为项目建设质量保好驾、护好航。　　(六)、继续充实和完善好项目建设的管理制度，使项目管理更加规范化、制度化、程序化。　　总之，在20xx年的各种中，贵阳市的交通工作的确取得了不小成绩，这些成绩的取得是市委、市政府正确领导的结果，是交通局班子团结协作的结果，是全局广大干部职工齐心协力、奋力拼搏的结果，而我自己只是做了一些应尽的努力。今后要更加努力地学习和工作，以新的姿态去迎接新的挑战，把工作做得更好、更实。　　述职人：　　20xx年xx月xx日　　交通运输局述职报告(二)　　尊敬的各位领导、同志们：　　根据市委的安排，交通局列入这次市直15个机关单位负责人述职述廉范围。下面，我作为交通局局长，作述职述廉报告如下： 　　　　一、把握正确的政治方向，认真学习贯彻党的路线、方针、政策　　20xx年12月至20xx年6月，我被组织任命为市交通局局长;XX年6月至今任市交通运输局局长。多年来，在雷州市委、市政府的有力领导下，在上级交通主管部门的支持和交通局全体干部职工的配合下，在领导岗位上，我始终坚持正确的政治方向，立场坚定，紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围，思想上与党中央保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，努力实践“三个代表”重要思想，牢固树立科学发展观，积极开展党的群众路线教育实践活动。特别是在党的十八大和十八届四中全会召开后，我更加注重学习贯彻十八大、十八届三中全会和习近平总书记一系列重讲话精神，坚持以人为本，求真务实，与时俱进，处处以党员标准严格要求自己，始终保持党的先进性，在党员队伍和群众中充分发挥模范带头作用，多次被雷州市委和湛江市委评为优秀共产党员。