《自动飞行控制系统》说课PPT.ppt 30页

'《自动飞行控制系统》说课 绪论 20世纪70年代自动飞行控制系统高度自动化的飞行、导航、着陆控制系统20世纪50年代自动驾驶装置长距离自动飞行、自动着陆20世纪30年代自动驾驶仪保持飞机高度、速度、航迹1、飞控系统发展1914年陀螺稳定装置保持飞机姿态 2、作用Titleinhere飞机电子系统综合和自动化的要求飞行的稳定性与安全性的要求维护技能的要求 主要内容教学对象分析4教学条件51课程设计2课程性质与目标11教学内容与方法3课程改革6 一、课程性质与目标A专业必修课核心课程B开课时间第五学期C54学时理论40+实践14D适用专业航空电子设备维修1、课程性质 课程设置及教学计划进程表课程类型课程编码课程名称教学时数学期/教学周数/周学时数考核方式总学分课堂教学课内实践总学时一二三四五六考试考查15周14周14周13周11周1周必修课专业课02021301人为因素与航空法规45020705√02021302飞机结构和机械系统23210423√02021303飞机电气系统2309393√02021304飞机通讯系统45614706√02021305飞机导航系统45610666√02021306自动飞行控制系统34014545√02021307航空仪表系统34213555√02021308燃气涡轮发动机23010404√小计2939113152200813230 2、课程衔接自动飞行控制系统飞机导航系统飞机通讯系统飞机仪表系统数字电子技术基础空气动力学基础与飞行原理模拟电子技术自动飞行控制系统 3、教学目标学习目标使学生掌握自动飞行控制系统各部分的结构、位置、工作过程及基本原理。自学目标使学生掌握典型机型的自动驾驶仪、自动油门系统、偏航阻尼系统的工作过程。技能目标使学生能够独立进行故障判断和简单维护，为将来进入机务岗位和考取机务人员基础执照奠定基础。 鼓励学生参加社会实践、实习，以增强学生的自学能力、团队精神，提高职业素质。组织与毕业生的座谈会，邀请企业兼职教师讲授一线知识，培养学生严谨认真的机务作风。利用课堂授课，培养学生扎实的专业理论知识。二、课程设计培养学生职业能力 邀请企业兼职教师讲授一线知识，加强企业调研和毕业生跟踪调查，使课程内容与教学目标和行业要求高度保持一致。加强校企结合 坚持“教学做”一体化教学方法，在学习重、难点章节时，充分利用实训设备和CBT教室，利用实物和软件教学，理论与实践相结合，以达到提高学生的学习兴趣和知识应用水平的目的。开展课内实践CBT教室 2010年2012年2014年2015年2017年院级精品课程省级精品课程国家级精品课程自动飞行控制系统改革教学内容、方法和手段加强实践教学环节建立教学评价和信息反馈制度课程建设规划 三、教学内容与方法理论知识自动控制理论基础空气动力学和飞行力学基础自动驾驶仪的基本工作原理安定面配平系统(STAB/T)偏航阻尼系统(Y/D)飞行指引仪(F/D)自动油门系统(A/T)电传操纵系统教学内容课内实践CBT教室查阅维修手册CBT教室演示自动飞行控制系统工作过程飞机电子设备一体化实训室观摩学习 序号课程内容教学要求理论知识实践能力学时了解理解掌握重点难点初步掌握掌握1§1.1自动控制系统概述√22§1.2同步器和伺服机构√√23§1.3交流伺服电动机和步进电动机√44§2.1AFCS概述√25§2.2飞机的空气动力学基础26§2.3飞行力学基础与飞机操纵原理√47§3.1自动驾驶仪（A/P）的基本工作原理√√√48§3.2安定面配平系统（STAB/T）√√√√49§3.3偏航阻尼系统（Y/D）√√√√410§4.1飞行控制计算机（FCC）√√411§4.2飞行指引仪（F/D）√√√212§5自动油门系统（A/T）√√√413§6电传操纵系统√√2总计40理论教学内容与要求 民用航空器维修基础培训大纲M11.涡轮发动机飞机的结构和系统ME-TAAV序号内容等级等级11.4自动飞行（ATA22）11.4.1自动飞行系统布局和基础理论（系统布局、工作原理和相关术语）1—11.4.2自动驾驶：指令信号的处理—311.4.3工作方式：横滚、俯仰和偏航—311.4.4飞行指引系统—311.4.5偏航阻尼器的作用与原理—311.4.6直升机自动增稳系统—311.4.7自动配平：马赫配平、自动驾驶仪配平、速度配平、迎角配平等—311.4.8方式控制板—311.4.9自动油门系统—311.4.10自动着陆系统：原理和分类、操作方式、进近、下滑道、着陆、复飞、系统检测和故障状况—3 第二章内容为回顾先修课程《空气动力学基础与飞行原理》的知识点，不做详细讲解。在原教学内容基础上增加第一章内容“自动控制理论基础”。第三、四、五章内容为本课程重、难点，需根据行业需求，在教学中增大学时比重，加强课堂练习和答疑，同时利用已有实践条件进行实物教学。内容处理： 序号实践项目1自动驾驶仪仿真2安定面配平演示3偏航阻尼系统仿真4自动油门系统仿真演示5飞行指引仪仿真演示6查阅维修手册7实训室观摩飞机电子系统计划课时2222222总计占总课程比例1426﹪ 教学方法案例分析课堂教学，实现学习目标任务驱动课内实践，实现自学目标。分组讨论课堂教学和辅导答疑，实现学习目标。启发引导课堂教学和课内实践，实现自学目标。（自动驾驶仪）动态教学课堂教学和课内实践，实现技能目标。 序号课程内容教学方法1§1.1自动控制系统概述课堂讲授2§1.2同步器和伺服机构任务驱动启发引导3§1.3交流伺服电动机和步进电动机启发引导4§2.1AFCS概述课堂教学、分组讨论5§2.2飞机的空气动力学基础任务驱动6§2.3飞行力学基础与飞机操纵原理动态教学、案例分析7§3.1自动驾驶仪（A/P）的基本工作原理启发引导、分组讨论8§3.2安定面配平系统（STAB/T）启发引导、任务驱动9§3.3偏航阻尼系统（Y/D）分组讨论、案例分析10§4.1飞行控制计算机（FCC）课堂教学11§4.2飞行指引仪（F/D）动态教学、任务驱动12§5自动油门系统（A/T）分组讨论13§6电传操纵系统课堂教学、分组讨论 期末成绩作业考勤课内实践、口试60%20%10%10%考试成绩评定采用期末成绩和平时成绩相结合的方式。 学情四、教学对象分析教学对象三年高职注重技能和素质培养知识基础基础薄弱对教学内容选择性讲授学习特点喜欢实践增加课内实践比重，实现“教学做”学生特点热爱机务提高学习积极性，培养机务作风 专、兼职教师比例教师团队结构专任教师6人兼职教师3人教师五、教学条件 1.高职高专教材和行业培训教材合理搭配，适应本专业人才培养需要；2.积极与企业合作开发符合民航机务维修培训标准的高职高专教材。教材飞机电子系统涡轮发动机飞机结构与系统《电子技术基础》任仁良主编《自动控制原理》张晓帆主编《自动飞行控制系统》申安玉、申学仁等主编《航空电子技术》周其焕主编《现代飞行控制》文传源主编 飞机电子设备一体化实训室CBT教室实训室 图书馆电子图书馆藏图书纸质图书数量3万多册22万多册专业手册300多册航空专业期刊20多种 为将学生培养成适合就业岗位的有用人才，本课程积极开展教学改革，紧扣行业标准《民用航空器维修基础培训大纲》，同时开展企业和毕业生调研，坚持以岗位引领教学的理念，从教学内容的选取、教学方法的运用、学生职业能力的培养都与行业需求高度保持一致。一、教学改革以“学以致用”为方向六、课程改革 在教学改革的基础上，采用灵活多样的教学方法：项目教学法、启发引导法、任务驱动法、动态教学发、分组讨论法等，同时充分利用现代化教学手段，辅以校内实训楼设备，逐步实现“教、学、做”于一体的立体化教学方法，突出学生飞机电子系统维护实践技能的培养。二、“教、学、做”一体化教学方法 三、教育新理念与教学的融合将“工作过程系统化”的教育理念融入教学的全过程，将以学生为主体，培养学生自主学习的职业能力为核心作为课程设计的主线。为学生提供多样化、多方位的学习平台：课堂、图书馆、实验室、实训楼、实习单位，同时结合多种教法，充分调动学生的学习积极性，让学生可以通过这些平台完成由初学者转变到职业人的全过程，并使学生自觉将提高职业能力作为学习的重点。 谢谢！'