所长述职报告材料 8页

尊敬的各位领导：我自2006年担任**县运管所所长以来，认真履行自己的工作职责，在实践中磨练自己的工作能力，努力提高业务能力和管理水平；我深知自己3年来在工作上取得的成绩与各位领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！我作为县运管所长，工作责任重大。三年来，我始终坚持以“三个代表”重要思想为指导方针，积极引导全所职工树立科学的发展观，努力实现文明执法，科学管理，和谐运输的管理目标；在工作中以抓安全为核心，确保了任期内辖区内无重特大事故发生；以严抓规费征收为重点，顺利完成上级下达的征收任务；以加强内部建设为基地，全面提高队伍整体素质；以加强行风建设为契机，树立窗口形象；下面我就以上几点，向各位领导和同志做述职汇报：一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。为认真学习和深刻领会党的指示精神，努力提高思想政治素质，使全所干部职工和自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会党的各项重要会议精神，把践行“三个代表”的重要思想和科学发展观贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，带领全所干部职工搞好为人民服务工作； 2006年以来，我每逢周五和月初，都会组织召集全所在职干部职工，学习党和国家最新的政策、法规，以及上级文件精神，听取干部职工的工作情况汇报，以掌握最新行业管理动态。通过集中学习，全所干部职工的业务水平和思想觉悟得到提高，各项工作得到落实。二、加强队伍建设，优化组合挖潜力。从刚继任开始，我在广泛征求全所职工意见的基础上，根据各科室不同的岗位，进行定人员、定职责、定任务、定奖惩。根据四定方案实行科室负责人竞争上岗，所领导班子考核确定。职工实行双向选择，优化组合。四定方案定出了全盘活力，通过这种方式组成的岗位人员结构，大家心情舒畅，工作有活力，为运政管理工作的顺利开展，奠定了良好的思想基础。三、狠抓客运安全管理，着力杜绝交通事故的发生。安全工作责任重于泰山，我作为运输行业管理第一安全责任人，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，安全工作常抓不懈。3年以来，我严格执行国家和上级各部门法律法规，从抓内部管理着手，以企业安全为抓手，创新思维、大胆管理，认真履行本部门“三关一监督”职责，扭转了运输行业安全管理的局面；客运管理是运政工作的一大块，无论是春运，还是“五一”、“十一”黄金周，客运安全一直是我们工作的重中之重。从安全责任书的签订、客车 G监控系统安装使用、建立和完善安全档案、安全制度到车辆技术检测，建立了从源头督查到路面动态稽查，每个关口都有专人负责，严格按照交通部“严把三个关口，搞好一个监督”的工作要求，认真履行职责。确保了三年内客运安全无重特大事故，真正实现了人民群众走的好，走的了，走得安全。四、有效开展市场监管，理顺我县运输市场秩序。针对我县运输市场秩序一度时期以来存在着混乱的状况，我所具体加强了以下几方面工作。一是努力提高管理人员的管理水平和工作水平，内强素质，外塑形象，积极打造一支善管理、会管理、能管理的队伍；二是严格依法进行管理，通过广播、电视、报刊、宣传单等方式，加强宣传力度，营造从严整治市场秩序的氛围；三是加大稽查力度，打击非法营运，维护合法运输；四是理顺办案程序，依法处理违法行为，树造运政执法形象。从2006年起，我所就针对**县就业渠道少，从事运输活动相对灵活便捷，易滋生非法运输活动的特点，确定把每年的6月至9月都是“打击非法营运活动专项工作月”，特别是在去年和今年7月，我们联合了公安、交警部门，共同执法，对私家车非法运营、城市出租车经营超范围经营等非法经营活动进行了严厉打击，对查证属实的非法营运车主，一律实施了强制扣车和高额罚款的行政处罚措施，有效打击了非法营运活动的愈演愈烈的嚣张气焰。通过3年多以来的努力，我县的运输市场秩序进一步稳定，逐步朝着健康和可持续方向发展。 五、引导企业发展，做大运输市场。根据国家及交通部的法律、法规和一系列优惠政策和文件，本人带领运管所领导班子及全所人员，结合**实际，积极引导我县的运输业户加入运输企业，大力推行公司化、集约化、规模化、规范化的企业运作模式，通过对我县运力的充分调研，着力改造我县的运力结构，认真搞好运输市场的宏观调控。目前，我县的运输企业已逐步壮大，初步形成规模化、规范化，已拥有客运企业6家，货运企业3家，二类以上维修企业7家，驾校2家。我还致力于培养扶持运输企业做强做大，要求各稽查队、各业务科室要始终坚持管理是为了服务的观念，维护企业合法权益，鼓励企业规模化、集约化、公司化经营，县内的****客运公司通过自身不断的努力，抓住发展机遇，在今年6月就脱离宣布**集团总公司，独立获得了班线二类班线资质的许可，是我县首家具备二类班线班线资质的运输企业，改变了以往**县只有依靠加盟挂靠外地有资质公司才能经营二类客运班线的历史。通过3年来的努力，我县客运班线城乡相连，行政村通车率达85%以上，比邻县、市和县内乡镇通车率100%，客车通达东至凤冈、务川、湄潭、南至遵义、贵阳，北至桐梓、南川、重庆，省际长途遍布泛珠江三角洲和福建浙江沿海地区。目前，全县共有客运车辆*辆，座位*座，货物运输车辆*辆，真正体现了“人便于行，货畅其流” ，方便、快捷、规模化的运输市场为我县社会经济发展作出了应有贡献。六、推进交通规费征收，备足运管管理后劲。近几年以来，我严格执行国家规费征管政策，做到应征不漏，充分认识到交通规费征收是取之于民，用之于民。加强内部规范，使我所的征收工作一年迈上一个新的台阶，完成了上级下达的征收任务，为公路建设，运输管理的工作开展提供了应有的保障。七、促进农村客运业发展为积极发展我县农村客运业，针对我县公路建设验收情况，我们采取了简化审批手续，优先行政许可，减免规费等方式鼓励经营者从事农村旅客运输，并对原经营者在已获得经营许可班线上新增客车和更新客车实行备案制审批，使许可时限从20个工作日缩短为现场备案办结制，深受广大经营者好评，目前，我所在县交通局党组的指导下，对县内部分企业提出的新开农村客运班线的经营许可申请认真的考查论证，预计在春运前新增农村客运班线18条，新增客车40辆，使全县行政村通班车率增加至90%以上，为全面落实交通运输部2010年“村村通客车”打下了坚实基础；八、坚持狠抓党风廉政建设，促进服务水平的提高。 运管所作为执法部门窗口单位，行风建设是工作中的重中之重。我既是运管所主要领导，又兼任所党支部书记，所以，我始终以做一名优秀共产党员的标准来要求自己，进一步加强全所交通执法人员思想作风建设，搞好廉洁自律，不断提高自身素质，充分发挥共产党员的先进模范作用，巩固文明创建和行风评议的成果，完善行风监督员制度。经常听取行风监督员的意见和建议，设立投诉举报箱，公开举报电话，公开办事程序，公开行政处罚自由裁量标准，加强行风监督的社会化，做到亲民、便民、利民，让社会满意，让群众满意，增加交通运政管理的透明度，全面接受群众监督。在加强勤政廉政建设工作中,我始终坚持了三个观点:一是坚持党风廉政建设与运输管理工作的高度统一性,从本质上认识党风廉政建设对中运输管理工作的促进作用,从而增强党风廉政建设的自觉性;二是坚持党风廉政建设与履行职责的互融共进性,把党风廉政建设作为履行职责的基本保证和重要基础,要求各队室负责人在履行职责的过程中自觉严于律己,维护党风、行风的纯洁;三是坚持党风廉政建设与工作实绩的关联性。基于上述三点认识,在整体部署上,我始终把党风廉政建设当作运输管理工作的一个环节、一道程序,一同部署,一样督办检查。在具体操作上,我力求做到带头守纪、以身作则,办事公道、不循私惰,作风正派、勤政廉政,较好地发挥了示范作用,促进了全所党风廉政建设工作的不断加强。九、齐心协力，抢险抗灾，做好服务社会工作，创建和谐运输 今年初的的雪凝大灾期间，正值一年一度的春运，面对50年不遇的恶劣自然灾害，我坚持按照上级要求，积极部署冬防春运工作，多次带领稽查人员，深入到受雪灾最严重的冰封路段，查看灾情，慰问一线监控员工，亲自参加道路除雪破冰活动，采取一切安全的、可行的措施，保障群众和生产生活物资的应急输送；雪凝灾害期间，我们在政府和上级主管部门的指导下，在各兄弟单位的配合下，共组织了应急客车**辆/次，输送旅客**人；货车**辆/次，运送生活必需物资**吨，还多次接力式在深夜护送返乡过境的外地农民工，从**护送至**，经常是从下午5、6点至次日凌晨1、2点，全体运政执法人员坚守“抗雪凝、保畅通”的信念，圆满完成了上级交办的护送任务。在今年雪灾即将结束之时，应验了“大灾之后必有大疫” 的农谚，接踵而至的高致病性禽流感疫病突袭**，我在参加完县委、政府的疫情防控紧急动员会后，立即连夜部署，启动重大事件应急救援预案，全所上至领导干部、下至职工，迅速采取措施，在县委、政府宣布防控令后，不到2小时的时间，就迅速调集了运送已病死和被捕杀的家禽的运力储备货车，提前、高效的完成了政府下达的指令性运输任务，为全县疫病源快速销毁做出了贡献，也考验和体现了我所在应对重大事件时的运输调度应急能力；为防止疫病通过运输车辆传播，我所抽调了精兵强将，不分昼夜，配合卫生防疫、公安交警等部门，在公路上设卡，对过往车辆进行消毒、检查，我也坚持和同志们一起坚守岗位，做好巡查慰问工作。总的来说，我3年来在运管所做的工作离上级领导的期望和要求还有一定的差距，所取得的一点工作成绩，也与各位领导及全所干部职工的支持是分不开的，成绩属于大家。今后我将继续努力工作，认真查找工作中存在的不足，克服工作中的急躁情绪，认真学习和领悟党的政策，积极钻研法律法规知识，认真做好上级分配的工作，不折不扣的完成上级交办的各项工作任务。谢谢大家，请各位领导批评指正！述职人：***