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'尺寸公差形位公差 一、国标规定的形位公差项目共有种14种。湖南铁路科技职业技术学院 二、形位公差的标注要求是什么？湖南铁路科技职业技术学院 φdφ0.02表示φd圆柱体轴线的直线度公差为φ0.02被测要素是轴线时，指引线的箭头应与该要素尺寸线的箭头对齐φd0.05表示被测左端面对于φd轴线的垂直度公差为0.05基准要素为轴线时，基准符号应与该要素的尺寸线对齐湖南铁路科技职业技术学院 φd0.03AA表示φd孔的轴线对于底面的平行度公差为0.03φd0.05表示被测左端面对于φd轴线的垂直度公差为0.05基准要素为轴线时，基准符号应与该要素的尺寸线对齐湖南铁路科技职业技术学院 图4－3　形位公差代号的标注示例a)轴件b)孔件a)b)φ20AA1-1250110ABCΦ50+00.1ABC湖南铁路科技职业技术学院 图4－5　表格式注法ФФФ湖南铁路科技职业技术学院 图4－6　不允许的标注方法之一b)a)湖南铁路科技职业技术学院 图4－7　不允许的标注方法之二e)a)b)c)d)湖南铁路科技职业技术学院 图4－8　不允许标注方法之三湖南铁路科技职业技术学院 图4－9　正确的标注方法A湖南铁路科技职业技术学院 图4－10　不允许标注方法之四b)100：0.02500：0.04a)湖南铁路科技职业技术学院 图4－11　正确的标注方法0.15/200湖南铁路科技职业技术学院 图4－12　不允许标注方法之五4-φ4-φ湖南铁路科技职业技术学院 图4－13　正确的标注方法8×φ25H7湖南铁路科技职业技术学院 图4－14　共面要求的两种简化标注方法AAAa)b)湖南铁路科技职业技术学院 图4－16　全周符号的标注b)a)湖南铁路科技职业技术学院 三、形位误差检测原则？第一种检测原则：与理想要素比较的原则。第二种检测原则：测量坐标值的原则。第三种检测原则：测量特征参数的原则。第四种检测原则：测量跳动的原则。第五种检测原则：控制实效边界的原则。湖南铁路科技职业技术学院 四、形状公差的公差带湖南铁路科技职业技术学院 1.直线度公差直线度的公差带：1）距离为公差值的两平行直线之间的区域；2）距离为公差值的两平行平面之间的区域；3）直径为公差值的圆柱面内的区域。湖南铁路科技职业技术学院 1.直线度公差给定平面内的直线度公差带湖南铁路科技职业技术学院 2）在给定一个方向上的直线度公差带给定一个方向上的直线度公差带湖南铁路科技职业技术学院 a)标注示例b)公差带a)b)图4－24　圆柱轴线直线度`3）在任意方向上的直线度公差带湖南铁路科技职业技术学院 图4－32　平面度之一a)标注示例b)公差带a)b)平面度的公差带：距离为公差值的两平行平面之间的区域2、平面度湖南铁路科技职业技术学院 图4－33　平面度之二a)标注示例b)公差带a)b)湖南铁路科技职业技术学院 图4－40　圆度a)b)a)标注示例b)公差带3、圆度、圆柱度圆度的公差带：在同一正截面内半径差为公差值的两同心圆之间的区域。湖南铁路科技职业技术学院 图4－44　圆柱度a)标注示例b)公差带0.05a)b)圆柱度：圆柱度的公差带：半径差为公差值的两同轴圆柱面之间的区域湖南铁路科技职业技术学院 图4－45　圆柱度误差的特殊形式a)鼓形b)鞍形c)锥形d)弯曲a)b)c)d)(误差)湖南铁路科技职业技术学院 图4－48　线轮廓度a)标注示例b)误差a)b)4、线轮廓度、面轮廓度轮廓度的公差带：一系列直径为公差值的圆的两包络线或包络面之间的区域。轮廓度误差的检测：用理想轮廓样板与实际轮廓进行比较；用坐标测量仪测量曲线或曲面上若干点的坐标值。湖南铁路科技职业技术学院 图4－49　面轮廓度a)标注示例b)公差带a)b)SФ0.02湖南铁路科技职业技术学院 位置公差定向定位跳动平行度垂直度倾斜度同轴度对称度位置度圆跳动全跳动位置公差与误差位置公差：关联实际要素的方向或位置对基准所允许的变动全量。位置误差：被测关联实际要素对理想要素的变动量。湖南铁路科技职业技术学院 一、定向公差与公差带被测要素和基准要素之间有线对线、线对面、面对线、面对面四种形式。定向公差带相对于基准有确定的方向。定向公差带具有综合控制被测要素的方向和形状的职能。平行度公差带垂直度公差带倾斜度公差带湖南铁路科技职业技术学院 在设计时，在保证功能要求的前提下，当对某一被测要素给定定向公差后，除对形状精度有特殊要求外，一般不必给出形状公差。湖南铁路科技职业技术学院 定向公差:平行度垂直度倾斜度湖南铁路科技职业技术学院 （1）平行度：限制被测要素相对于基准要素的平行程度。线对面，线对线，面对线，面对面湖南铁路科技职业技术学院 （2）垂直度垂直度:垂直度是限制实际表面（或轴线）相对于基准表面（或轴线）的垂直程度。湖南铁路科技职业技术学院 湖南铁路科技职业技术学院 （3）倾斜度倾斜度：倾斜度是限制实际要素对基准在倾斜方向的变动量。面对面的倾斜度标注示例湖南铁路科技职业技术学院 定向公差小结：定向公差是一项综合公差，综合控制被测要素的定向误差、形状误差。湖南铁路科技职业技术学院 二、定位公差与公差带：定位公差带具有固定的位置，相对于基准的尺寸为理论正确尺寸。定位公差具有综合控制被测要素位置、方向和形状的职能。在设计时，在保证功能要求的前提下，当对某一被测要素给定定位公差后，除对方向和形状有进一步精度要求外，一般不必给出形状公差。湖南铁路科技职业技术学院 定位公差：同轴度对称度位置度湖南铁路科技职业技术学院 （1） 同轴度：限制被测要素轴线对基准要素轴线的同轴位置误差。同轴度公差带：直径为公差值t且与基准同轴线的小圆柱。湖南铁路科技职业技术学院 （2） 对称度：限制被测要素对基准要素的位置对称误差。对称度公差带：相对基准对称度分布的两平行平面。湖南铁路科技职业技术学院 （3）位置度：限制被测要素的实际位置对其理想位置偏离的程度。孔轴线的位置度公差带：以理想位置为轴线的小圆柱。测量：测量坐标原则。孔位位置度湖南铁路科技职业技术学院 孔间位置度孔间位置度湖南铁路科技职业技术学院 定位公差小结：定位公差是一项综合公差，可综合控制被测要素的位置误差、方向误差、形状误差。湖南铁路科技职业技术学院 三、跳动公差与公差带圆跳动全跳动跳动公差带特点：跳动公差带相对于基准轴线有确定的位置。跳动公差带可以综合控制被测要素的位置、方向和形状。湖南铁路科技职业技术学院 1、圆跳动圆跳动公差是限制被测要素绕基准轴线作无轴向移动旋转一周时，任一测量面内的最大跳动量。①径向圆跳动公差带是在垂直于基准轴线的任一测量平面内半径差为公差值t，且圆心在基准轴线上的两个同心圆间的区域。湖南铁路科技职业技术学院 ②端面圆跳动公差带是在与基准轴线同轴的任一直径位置的测量圆柱面上沿母线方向宽度为t的圆柱面区域。湖南铁路科技职业技术学院 三、小结：3、跳动公差的特性及应用① 跳动公差是一项综合公差，测量方便，故广泛应用于旋转类零件。②各项跳动公差中被测要素，均为轮廓要素，基准要素均为中心要素。③ 生产中有时用测量径向全跳动的方法测量同轴度。湖南铁路科技职业技术学院 1.倾斜度公差是一项公差。Ａ、形状Ｂ、定向Ｃ、定位Ｄ、跳动2.某中心平面对基准轴线的对称度公差值为0.1mm，则该中心平面对基准轴线的允许偏离量为____。Ａ、0.1mmＢ、0.05mmＣ、0.2mmＤ、Ø0.01mm一、选择题：3.标注______时，被测要素与基准要素间的夹角是不带偏差的理论正确角度，标注时要带方框。Ａ、平行度Ｂ、倾斜度Ｃ、垂直度Ｄ、同轴度湖南铁路科技职业技术学院 二、说出图中形位公差标注的含义：湖南铁路科技职业技术学院 ②端面全跳动：指示器垂直端面放置，测量时指示器由外端向圆心移动，被测要素绕基准回转，最大与最小读数差即为误差值。湖南铁路科技职业技术学院 公差原则与实例分析 公差原则的定义定义：处理尺寸公差和形位公差关系的规定。分类：独立原则包容要求最大实体要求最小实体要求相关原则公差原则可逆要求湖南铁路科技职业技术学院 一、有关定义湖南铁路科技职业技术学院 体外作用尺寸在被测要素的给定长度上，与实际内表面（孔）体外相接的最大理想面，或与实际外表面（轴）体外相接的最小理想面的直径或宽度，称为体外作用尺寸，即通常所称作用尺寸。湖南铁路科技职业技术学院 最大实体状态（尺寸、边界）最大实体状态（MMC）：实际要素在给定长度上具有最大实体时的状态。最大实体尺寸（MMS）：实际要素在最大实体状态下的极限尺寸。（轴的最大极限尺寸dmax，孔的最小极限尺寸Dmin）边界：由设计给定的具有理想形状的极限包容面。最大实体边界：尺寸为最大实体尺寸的边界。ø200-0.03湖南铁路科技职业技术学院 最大实体实效状态（尺寸、边界）MMVC：在给定长度上，实际要素处于最大实体状态，且其中心要素的形状或位置误差等于给定公差值时的综合极限状态，称为最大实体实效状态。MMVS：最大实体实效状态下的体外作用尺寸。MMVS=MMS±t形·位其中：对外表面取“+”；对内表面取“—”最大实体实效边界：尺寸为最大实体实效尺寸的边界。湖南铁路科技职业技术学院 最大实体实效尺寸（单一要素）湖南铁路科技职业技术学院 最大实体实效尺寸（关联要素）湖南铁路科技职业技术学院 最小实体实效状态（尺寸、边界）LMVC：在给定长度上，实际尺寸要素处于最小实体状态，且其中心要素的形状或位置误差等于给定公差值时的综合极限状态，称为最小实体实效状态。LMVS：最小实体实效状态下的体内作用尺寸，称为最小实体实效尺寸。LMVS=LMS＋t形·位其中：对外表面取“—”；对内表面取“+”最小实体实效边界：尺寸为最小实体实效尺寸的边界。湖南铁路科技职业技术学院 二、独立原则定义：图样上给定的每一个尺寸和形状、位置要求均是独立的，应分别满足要求。标注：不需加注任何符号。φ300-0.033标注0Φ0.015湖南铁路科技职业技术学院 三、包容要求要求：实际轮廓应遵守最大实体边界。即体外作用尺寸不得超越最大实体尺寸，局部实际尺寸不得超越最小实体尺寸。标注：在单一要素尺寸极限偏差或公差带代号之后加注符号“○”，应用：适用于单一要素。主要用于需要严格保证配合性质的场合。边界：最大实体边界。测量：可采用光滑极限量规（专用量具）。湖南铁路科技职业技术学院 包容要求标注φ300-0.033Eφ30h7E湖南铁路科技职业技术学院 包容要求应用举例如图所示，轴的尺寸公差和形位公差应遵守包容要求，其含义如下：圆柱表面的体外作用尺寸必须在最大实体边界内。该边界的尺寸为最大实体尺寸ø20mm,当轴的实际尺寸处处为最大实体尺寸时，不允许直线度误差存在。当轴的实际尺寸偏离最大实体尺寸时，才允许轴线有直线度误差存在，允许的直线度误差=轴的实际尺寸与最大实体尺寸的偏离量。其局部实际尺寸在ø19.97mm～ø20mm内。ø200-0.03E直线度/mmDa/mm0ø20dMØ19.97-0.030.030.02-0.02湖南铁路科技职业技术学院 四、最大实体要求定义：控制被测要素的实际轮廓处于其最大实体实效边界之内的一种公差要求。当其实际尺寸偏离最大实体尺寸时，允许其形位误差值超出其给出的公差值，即形位误差值能得到补偿。标注：应用于被测要素时，在被测要素形位公差框格中的公差值后标注符号“M”；应用于基准要素时，应在形位公差框格内的基准字母代号后标注符号“M”。湖南铁路科技职业技术学院 φ100-0.03Φ0.015Mφ40+0.10Φ0.1MAMφ200+0.033最大实体要求标注用于被测要素时用于被测要素和基准要素时A形位公差值是在最大实体状态下给定的湖南铁路科技职业技术学院 最大实体要求的应用（被测要素）应用：适用于中心要素。主要用于只要求可装配性的零件，能充分利用图样上给出的公差，提高零件的合格率。边界：被测要素应遵守最大实体实效边界。即：体外作用尺寸不得超出最大实体实效尺寸，其局部实际尺寸不得超出最大实体尺寸和最小实体尺寸。最大实体实效尺寸：MMVS=MMS±tt——被测要素的形位公差；“+”号用于轴，“—”号用于孔。湖南铁路科技职业技术学院 最大实体要求应用举例（一）如图所示，该轴应满足下列要求：实际尺寸在Ø19.7mm~Ø20mm之内。实际轮廓不得超出最大实体实效边界，即其体外作用尺寸不大于最大实体实效尺寸dMV=dMMS+t=20+0.1=20.1mm。当被测轴实际尺寸偏离最大实体尺寸时，轴线的同轴度误差允许增大。当该轴处于最小实体状态时，其轴线直线度误差允许达到最大值，即等于图样给出的直线度公差值（Ø0.1mm）与轴的尺寸偏差(0.3mm)之和，即Ø0.4mm。Ø200-0.3Ø0.1M直线度/mmDa/mmø20(dMMS)Ø20.1(dMMVS)0.1-0.3Ø19.70.4-0.20.3湖南铁路科技职业技术学院 最大实体要求应用实例（二）如图所示，被测轴应满足下列要求：实际尺寸在ø11.95mm~ø12mm之内。实际轮廓不得超出关联最大实体实效边界，即关联体外作用尺寸不大于关联最大实体实效尺寸dMV=dMMS+t=12+0.04=12.04mm。当被测轴实际尺寸偏离最大实体尺寸时，轴线的同轴度误差允许大于ø0.04。当轴在最小实体状态时，其轴线对A基准轴线的同轴度误差允许达到最大值，即等于图样给出的同轴度公差（ø0.04）与轴的尺寸偏差（0.05）之和（ø0.09）。Ø12-0.05Ø25-0.05ø0.04MA00A湖南铁路科技职业技术学院 小结：包容要求与最大实体要求包容要求最大实体要求合格条件及公差原则含义dm≤dMMS=dmaxda≥dLMS=dminDm≥DMMS=DminDa≤DLMS=Dmax边界尺寸为最大实体尺寸MMS(dmax，Dmin)dm≤dMV=dMMS+t形位dmin≤da≤dmaxDm≥DMV=DMMS-t形位Dmin≤Da≤Dmax边界尺寸为最大实体实效尺寸MMVS＝MMS±t标注单一要素在尺寸公差带后加注E用于被测要素时在形位公差框格第二格公差值后加M用于基准要素时在形位公差框格相应的基准要素后加M主要用途用于保证配合性质用于保证零件的可装配性轴轴孔孔湖南铁路科技职业技术学院 —φ0.008A图例采用公差原则边界及边界尺寸mm给定的形位公差mm可能允许的最大形位误差值mma独立原则无Ø0.008Ø0.008b包容要求最大实体边界Ø200Ø0.021c最大实体要求最大实体实效边界Ø39.9Ø0.1Ø0.2例题：abcEMΦ0.1A湖南铁路科技职业技术学院 最大实体要求的两种特殊应用当给出的形位公差值为零时，则为零形位公差。此时，被测要素的最大实体实效边界等于最大实体边界，最大实体实效尺寸等于最大实体尺寸。当形位误差小于给出的形位公差，又允许其实际尺寸超出最大实体尺寸时，可将可逆要求应用于最大实体要求。从而实现尺寸公差与形位公差相互转换的可逆要求。此时，在形位公差框格中最大实体要求的形位公差值后加注“R”。GO最小实体要求湖南铁路科技职业技术学院 零形位公差举例如图所示孔的轴线对基准A的垂直度公差，采用最大实体要求的零形位公差。该孔应满足下列要求：实际尺寸在ø49.92mm～ø50.13mm内,实际轮廓不超出关联最大实体边界，即其关联体外作用尺寸不小于最大实体尺寸Dm=ø49.92mm。当该孔处在最大实体状态时，其轴应与基准A垂直；当该孔尺寸偏离最大实体尺寸时，垂直度公差可获得补偿。当孔处于最小实体尺寸时，垂直度公差可获得最大补偿值0.21mm。HomeAAø0Mø50+0.13–0.08湖南铁路科技职业技术学院 可逆要求（最大实体要求）可逆要求应用于最大实体要求时，被测要素的实际轮廓应遵守最大实体实效边界。当其实际尺寸偏离最大实体尺寸时，允许其形位误差得到补偿；而当其形位误差小于给出的形位公差时，也允许其实际尺寸超出最大实体尺寸，即其尺寸公差值可以增大。——这种要求称之为“可逆的最大实体要求”，在图样上的形位公差框格中的形位公差后加注符号MR。湖南铁路科技职业技术学院 可逆要求（最大实体要求）举例如图所示，轴线的直线度公差采用可逆的最大实体要求，其含义：该轴的体外作用尺寸不得超越最大实体实效边界（ø20+ø0.1=ø20.1mm)当轴的实际尺寸偏离最大实体尺寸时，其轴线的直线度公差允许增大，当轴的实际尺寸处处为最小实体尺寸ø19.7mm，其轴的直线度误差可达最大值，为t=0.3+0.1=0.4mm。当轴的轴线直线度误差小于给定的直线度公差时，也允许轴的实际尺寸超出其最大实体尺寸，（但不得超出其最大实体实效尺寸20.1mm）。故当轴线的直线度误差值为零时，其实际尺寸可以等于最大实体实效尺寸，即其尺寸公差可达到最大值Td=0.3+0.1=0.4mm。Ø200-0.3ø0.1MRø19.7mm(dL)da直线度Ø20(dM)ø20.1(dMV)0.10.40.1Home湖南铁路科技职业技术学院 最大实体要求应用于基准要素基准本身采用最大实体要求时，其相应的边界为最大实体实效边界，此时，基准代号应直接标注在形成该最大实体实效边界的形位公差框格下面。基准本身不采用最大实体要求时，其相应的边界为最大实体边界，此时，基准代号应标注在基准的尺寸线处，其连线与尺寸线对齐。湖南铁路科技职业技术学院 最大实体要求应用于基准要素标注a表示最大实体要求应用于4×ф8mm均布四孔的轴线对基准A的位置度公差（ф0.02），且最大实体要求也应用于基准要素A。b表示基准要素A本身的轴线直线度公差采用最大实体要求（ф0.02）。湖南铁路科技职业技术学院 五、最小实体要求定义：控制被测要素的实际轮廓处于其最小实体实效边界之内的一种公差要求。标注：在被测要素形位公差框格中的公差值后标注符号L。应用于基准要素时，应在形位公差框格内的基准字母代号后标注符号“L”。应用：适用于中心要素。主要用于需保证零件的强度和壁厚的场合。边界：最小实体实效边界。即：体内作用尺寸不得超出最小实体实效尺寸，其局部实际尺寸不得超出最大实体尺寸和最小实体尺寸。DLV=DL±t内表面为“+”，外表面为“-”。湖南铁路科技职业技术学院 最小实体要求用于被测要素举例如图所示，该孔应满足最小实体要求，即实际尺寸在ø8mm～ø8.25mm之内；实际轮廓不超出关联最小实体边界，即其关联体内作用尺寸不大于最小实体实效尺寸DLV=DL+t=8.25+0.4=8.65mm。当该孔处于最大实体尺寸时，其轴线对A基准的位置度误差允许达到最大值，等于图样中给出的位置度公差（ø0.4）与孔尺寸公差（0.25）之和ø0.65mm。ø80+0.25ø0.4LAA6位置度Da8.65（DLV）8.25（DL）8（D=DM）0.400.250.650.65湖南铁路科技职业技术学院 六、公差原则的选择应根据被测要素的功能要求，充分发挥公差的职能和采取该公差原则的可行性、经济性。独立原则用于尺寸精度与形位精度精度要求相差较大，需分别满足要求，或两者无联系，保证运动精度、密封性，未注公差等场合。包容要求主要用于需要严格保证配合性质的场合。最大实体要求用于中心要素，一般用于相配件要求为可装配性（无严格配合要求）的场合。最小实体要求主要用于需要保证零件最低强度和控制最小壁厚的场合。可逆要求与最大（最小）实体要求联用，能充分利用公差带，扩大了被测要素实际尺寸的范围，提高效益。在不影响使用性能的前提下可以选用。HOME湖南铁路科技职业技术学院 心态决定命运 名言：我们的命运完全决定于我们的心理状态。——戴尔.卡耐基 一，什么是心态？人们对周围的客观事物做出反应所表现出来的心理态度。分为积极心态、消极心态。 二，心态为什么能左右人的命运？心理实验分析：心态与自信；心态与行为；心态——思维——行为——习惯——性格—命运实践分析：成功与失败在于一念之差。 为什么有些人就是比其他的人更成功，赚更多的钱，拥有不错的工作，良好的人际关系，健康的身体，整天快快乐乐地过着高品质的人生，似乎他们的生活就是比别人过的好。而许多人忙忙碌碌地劳作却只能维持生计。 其实，人与人之间并没有多大的区别。但为什么有许多人能够获得成功，能够克服万难去建功立业，有些人却不行？　　不少心理学专家发现，这个秘密就是人的“心态”。一位哲人说：“你的心态就是你真正的主人。”一位伟人说：“要么你去驾驭人生，要么是人生驾驭你。你的心态决定谁是坐骑，谁是骑师。” 从前，有一群青蛙组织了一场攀爬比赛，比赛的终点是：一个非常高的铁塔的塔顶。　　一大群青蛙围着铁塔看比赛，给它们加油。　　比赛开始了。　　老实说,群蛙中没有谁相信这些小小的青蛙会到达塔顶，他们都在议论：“这太难了！！它们肯定到不了塔顶！”“他们绝不可能成功的，塔太高了！ 听到这些，一只接一只的青蛙开始泄气了,除了那些情绪高涨的几只还在往上爬。群蛙继续喊着：　　“这太难了！！没有谁能爬上顶的！”越来越多的青蛙累坏了，退出了比赛。但，有一只却还在越爬越高，一点没有放弃的意思。 最后，其他所有的青蛙都退出了比赛，除了一只，它费了很大的劲，终于成为唯一一只到达塔顶的胜利者。　　很自然，　　其他所有的青蛙都想知道它是怎么成功的。有一只青蛙跑上前去问那只胜利者它哪来那么大的力气跑完全程？它才发现：　　这只青蛙是个聋子！ 这个故事的寓意：　　总是记住你听到的充满力量的话语，因为所有你听到的或读到的话语都会影响你的行为。　　所以，总是要保持积极、乐观！　　而且，最重要的是：　　当有人告诉你你的梦想不可能成真时，你要变成“聋子”，对此充耳不闻！要总是想着：我一定能做到！　　永远不要听信那些习惯消极悲观看问题的人，因为他们只会粉碎你内心最美好的梦想与希望！ 它同时也告诉我们：影响我们人生的绝不仅仅是环境，心态控制了个人的行动和思想。同时，心态也决定了自己的视野、事业和成就。 24小时马拉松激励短片.flv 三，想要成功应具备的心态？（1）什么是欲望？（2）如何激发成就欲？要有梦想。 名言：“一个人有什么样的成就先看他做什么样的梦，因为先有梦，后有梦想成真的现实。” “世界上最扶不起的人就是那些心理苍白、心理贫困的人，就是那些什么都不想，什么都不要的没有任何欲望的人。”名言： 用积极的心态思考是成功的捷径。 2、自信心态：名言：自信是成功的基石怎样培养自信？①自信心来源于对事业的热爱②自信心来源于对公司的热爱③自信心来源于对自身的分析 自信三条腿看到自己的长处得到他人的肯定获得成功的体验名言：只要你自己不倒下，别人无法让你倒下！ 3、竞争心态竞争带来活力；竞争开发潜能；怎样参与竞争。①要有胆量②要优质服务：客户需要时出现、客户意想不到时出现；以意想不到的方式出现、以坚韧不拔的毅力出现；③要打造个人核心竞争力 创新性：与众不同----与别人不同----与自己过去不同----与客户的习惯和思维方式不同A、知识创新、B、销售方式创新、C、服务内涵及层次创新持久性 4、耐挫心态1怎样看待挫折：分析挫折的客观性、两重性。2怎样面对挫折：接受它、面对它、战胜它。名言：人生的强者都是从风雨中走过来的 人生犹如洪水奔流，不经过岛屿和礁石难以激起美丽的浪花，让我们感谢那些困难和挫折吧，是它们把我们和那些平庸的人区分开来。 名言：昨天是一张早己废弃的发票，明天是一张无法兑现的支票，只有今天才是摆在你面前的可以使用的现金。把握今天、把握现在！只有把握好今天、把握好现在，就能把握命运！把握好人生！ 四、怎样调整心态？积极思维做一个最好的你享受生活、享受工作跟进积极心态的人 自我调整：（1）不给自己找借口（2）对自己狠一点点，不留后路（3）控制自己的情绪，不要被别人影响（4）不要问工作能给你什么，要问自己能给工作创造什么(5）成功不够，失败不够 所以千万不要说，现在的种种境况是别人造成的。说到底，如何看待人生把握人生由我们自己决定！ 《永不放弃》片段—激励短片_NDM5NzEyODk.flv 总结：1，成功是因为心态2，态度构成性格3，性格决定命运成功就是简单的事情重复做，如果你没有耐心等待成功，那你只有用一生的耐心去追求失败 THANKS'