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'机动车环保检测介绍分析解析 目录1.综述2.怠速、双怠速检测方法3.滤纸式、不透光式自由加速检测方法4.工况法简介5.尾气分析仪在汽修行业的作用2012年3月2山东威海 第1章综述2012年3月3山东威海 1.2新产车的排放标准及发展趋势GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》GB14762-2008《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ,Ⅳ阶段)》GB14622-2007《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)》GB18176-2007《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)》GB19756-2005《三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国I、II阶段)》2012年3月7山东威海 1.2新产车的排放标准及发展趋势随着国三国四排放标准的陆续实施，新的排放控制技术得到了广泛的应用，单车有害气体排放大幅降低。发展趋势：新能源汽车是发展的方向，目前，电动汽车（纯电动、混合动力驱动、燃料电池驱动）在已开发出样车，一些车型已小批量生产，先进的锂离子电池在国内也有多家研发生产。2012年3月8山东威海 1.3在用车国内检测方法现状图1.4在用机动车检测发展趋势2012年3月9山东威海 1.3在用车国内检测方法现状表1.1我国在用机动车排放标准体系框架表2012年3月10山东威海 1.4排放检测设备简述发动机类型点燃式压燃式检测方法名称双怠速稳态简易瞬态自由加速加载减速滤纸式不透光式测功机——FCDM-100FCDM-100————FCDM-100尾气分析仪FGA-4100FASM-5000FAMS-100FASM-5000FAMS-100FAMS-100FBY-200FBY-201FTY-100FTY-1002012年3月11山东威海 1.4排放检测设备简述返回目录2012年3月12山东威海 第2章怠速、双怠速检测方法2012年3月13山东威海 注：2011年10月1日开始实施国标GB14621-2011《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法）》代替GB14621-2002《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（怠速法）》，GB14621-2011规定：对于2010年7月1日起生产的两轮摩托车和两轮轻便摩托车、2011年7月1日起生产的三轮摩托车和三轮轻便摩托车实行双怠速检测！2012年3月14山东威海 2.1检测方法定义点燃式发动机汽车怠速、高怠速检测定义2012年3月15山东威海 2.1检测方法定义摩托车怠速、高怠速检测定义2012年3月16山东威海 2.2检测方法流程2012年3月17山东威海 2.3检测设备原理排气分析仪采用红外不分光红外法原理对汽车排气中的HC、CO、CO2进行分析，采用电化学电池原理对汽车排气中的O2、NOx进行分析。2012年3月18山东威海 2.3.1HC、CO、CO2检测原理所谓不分光红外法（NDIR），即是利用某些待测气体对红外光波有特定的吸收峰，从而将其从混合气体中区分的方法。不分光红外法作为一种快速、准确的气体分析技术，在连续污染物监测系统（CEMS）及机动车尾气检测应用中十分普遍。2012年3月19山东威海 2.3.1HC、CO、CO2检测原理非对称双原子和多原子分子气体（如HC、CO和CO2等）在特定波长范围内吸收红外光线能量，其吸收量与该气体分子的浓度成正比。如图2.1所示，CO、CO2、HC等气体分别对4.6μm、4.2μm、3.3～3.5μm的红外光有特定的吸收峰，这些特征提供了一个强大的工具去同时测量有红外吸收作用的多种气体的浓度。2012年3月20山东威海 2.3.1HC、CO、CO2检测原理图2.1吸收率和红外波长关系图2012年3月21山东威海 2.3.1HC、CO、CO2检测原理气体分子对特定波长红外光的吸收，遵循朗伯-比尔（Lambert-Beer）定律：ΔI=I0-I=I0(1-e-KCS)其中：K为气体吸收常数I0为入射红外光能量I为出射红外光能量S为测量气室长度C为气体浓度2012年3月22山东威海 2.3.1HC、CO、CO2检测原理图2.2Lambert-Beer定律示意图2012年3月23山东威海 2.3.1HC、CO、CO2检测原理因此当测量气室长度一定时，被测气体吸收的红外光能量ΔI与被测气体浓度C成对应关系。对于多种混合气体，为了分析特定组分，应该在传感器或红外光源前安装一个适合分析气体吸收波长的窄带滤光片，使传感器的信号变化只反映被测气体浓度变化。2012年3月24山东威海 2.3.1HC、CO、CO2检测原理以佛分公司的FGA-4100为例，其红外平台采用可以选择特定光波的滤光片，将红外光源安装在气室的一端，另外一端安装有特定滤光片的检测器；如气室内有样气，则其将吸收通过该样气对应的滤光片的红外光，通过光电检测器测试其信号变化，经过处理可得到样气浓度，平台的结构如图2.3。2012年3月25山东威海 2.3.1HC、CO、CO2检测原理图2.3光学平台结构示意图（不分光红外法）2012年3月26山东威海 2.3.2O2、NOx电化学检测原理氧电化学传感器简单来说是一个密封容器（金属的或塑料的容器），它里面包含有两个电极：阴极是涂有活性催化剂的一片PTFE（聚四氟乙烯），阳极是一个铅块。这个密封容器只在顶部有一个毛细微孔，允许氧气通过进入工作电极。两个电极通过集电器被连接到传感器表面突出的两个引脚，而传感器通过这两个触角被连接到所应用的设备上。传感器内充满电解质溶液，使不同种离子得以在电极之间交换，详见图2.4。2012年3月27山东威海 2.3.2O2、NOx电化学检测原理图2.4氧传感器示意图2012年3月28山东威海 2.3.2O2、NOx电化学检测原理进入传感器的氧气的流速取决于传感器顶部的毛细微孔的大小。当氧气到达工作电极时，它立刻被还原释放出氢氧根离子：O2+2H2O+4e-=4OH-这些氢氧根离子通过电解质到达阳极（铅），与铅发生氧化反应，生成对应的金属氧化物：2Pb+4OH-=2PbO+2H2O+4e-上述两个反应发生生成电流，电流大小相应地取决于氧气反应速度（法拉第定律），可外接一只已知电阻来测量产生的电势差，这样就可以准确测量出氧气的浓度。2012年3月29山东威海 2.3.2O2、NOx电化学检测原理电化学反应中，铅极参与到氧化反应中，使得这些传感器具有一定的使用期限，一旦所有可利用的铅完全被氧化，传感器将停止运作。通常氧气传感器的使用寿命为1-2年，但也可以通过增加阳极铅的含量或限制接触阳极的氧气量来延长传感器的使用寿命，建议每隔一年更换一次氧传感器。NOx传感器的工作原理基本也与氧传感器类似，不再叙述。2012年3月30山东威海 2.4检测设备介绍前视图:2012年3月31山东威海 2.4检测设备介绍后视图:2012年3月32山东威海 2.4检测设备介绍测量数据:FGA-4100（2G）为：HC、CO、油温。（可选配：转速）FGA-4100（4G）为：HC、CO、CO2、O2、油温、转速。FGA-4100（5G）为：HC、CO、CO2、O2、NO、油温、转速。2012年3月33山东威海 2.4检测设备介绍设备特点：1）使用方便：采用大屏幕液晶显示屏，实时时钟显示,全中文提示操作。2）结构简单：没有复杂的机械结构，调试与校正方便，而且减少了机械故障率。3）通讯方便：设连接上位机或打印机的通信接口，测量完毕后可即时打印结果，方便地与上位机交换数据，组成检测线系统。2012年3月34山东威海 2.4检测设备介绍2012年3月35山东威海 2.5检测设备保养与维护(1)日常使用仪器时要勤于检查和更换过滤器元件。如果不及时更换过滤元件，除了会影响测量精度外，更严重的还会对仪器造成损坏，结果往往得不偿失。(2)保持排水通道的畅通。如果经过水分离器分离出的水不能及时排出仪器，那么当积水达到一定程度后就会进入气室，从而造成仪器出现故障。这里主要是经常检查水过滤器和排水泵，保证其工作状态正常。(3)日常测量完毕，请用干燥的压缩空气吹洗探头、取样管，以免脏物堵塞气路及取样管HC吸附过高。测量完毕，请放好探头和取样管，勿将其扔在地上，以免脏物和水被吸入气室。勿将取样管经常置于太阳曝晒下，以免取样管老化。取样管两端因经常拉动，容易断裂，造成气路泄漏，平时注意检查。(4)测量完毕后，不要马上关泵或关机，建议至少继续开泵抽入新鲜空气5分钟，以清洗气路，减少HC残留和水汽残留。2012年3月36山东威海 2.6常见故障排除现象可能的原因解决方法打开电源开关后，显示屏全不亮，仪器无任何反应。1.电源插头接触不良。2.保险丝烧断。3.开关电源起保护作用。1.检查开关检查电源插头。2.更换保险丝。3.检查电源输出是否短路。HC、CO、CO2数值波动大。气体分析平台有问题。送回制造厂维修。取样流量低，反应慢。气路堵塞符号出现。1.取样管或探头堵塞。2.过滤器堵塞。1.检查取样软管及探头。2.更换过滤元件。氧气显示大幅度摆动。1.氧传感器接头接触不良。2.氧传感器失效。1.检查接头。2.更换氧传感器。测量结果偏低1.取样系统管路泄漏或探头插入深度太浅。2.校准不正确。1.检查并排除泄漏。2.重新校准。2012年3月37山东威海 接上表现象可能的原因解决方法打开电源开关后，显示屏全不亮，仪器无任何反应。1.电源插头接触不良。2.保险丝烧断。3.开关电源起保护作用。1.检查开关检查电源插头。2.更换保险丝。3.检查电源输出是否短路。HC显示值不稳，HC显示值不能回零，HC漂移。过滤器及管路系统被污染1.更换前置过滤器、粉尘过滤器元件。2.清洗或更换被污染的管3.用压缩空气反吹取样管4.清洗气室。测量时，连续执行多次强制排水1.汽车排气管内有积水。2.接近开关检测头附着水份。3.接近开关灵敏度过高。4.接近开关损坏。1.调整取样管的放置位置。2.擦去接近开关前端的水份。3.调节接近开关的灵敏度。4.更换接近开关并调节灵敏度，如无接近开关更换可打开仪器外盖拔去驱动板上J14插也可暂正常测量（请尽快更换接近开关）。除水器内积水水位升高至除水器内金属滤网的高度，仍不排水1.接近开关灵敏度过低。2.排水管路堵塞。3.接近开关损坏。1.调节接近开关的灵敏度。2.检测排水管路路。3.更换接近开关并调节灵敏度。返回目录2012年3月38山东威海 第3章滤纸式、不透光式自由加速检测方法2012年3月39山东威海 3.1检测方法定义自由加速法的测量过程为：在发动机怠速下，迅速地操作油门执行器，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门执行器，使发动机恢复至怠速。同时测量这一过程中排放污染物的含量。根据使用检测仪器的不同可分为：自由加速滤纸烟度法和自由加速不透光烟度法。2012年3月40山东威海 3.2检测方法流程2012年3月41山东威海 3.3检测设备原理不透光烟度计是一种分流式烟度计，它是以光吸收的物理作用为工作原理。如图所示，从柴油机排气管通过采样管采集部分气体，使其从入口进入检测室，流经检测室的排烟气流吸收和散射了从光源发出的平行光束，使检测器接收到的光强信号随排气烟度变化，经过电路系统的转换，输出排烟的不透光度N和光吸收系数k。2012年3月42山东威海 3.3检测设备原理序号名称1发射器2接收器3室温传感器4加热元件5气温传感器6气体入口7检测室8排气扇2012年3月43山东威海 3.3检测设备原理其中：I—入射光光强，cd；I0—出射光光强，cd；N—不透光度，%；L—光路长度，m；k—光吸收系数，m-1不透光度N与光路长度有关，国际上通常采用0.43m。不允许修正N值。光吸收系数ｋ是不透光值的基本单位，与光路长度无关，它可根据气体温度和压力进行修正。2012年3月44山东威海 3.4检测设备介绍2012年3月45山东威海 3.4检测设备介绍设备特点：1）使用方便：采用大屏幕液晶显示屏，实时时钟显示，可打印测量数据(包含车牌和日期时间)，全中文提示操作。2）结构简单：没有复杂的机械结构，调试与校正方便，而且减少了机械故障率。3）测量准确：仪器的准确度为±2%，精度为0.1%，符合国标要求。采用标准滤光片校正，保正了测量的准确性。在自由加速测量方式下，可以计算连续采样的平均值与偏差值，有效减少误差。4）通讯方便：设连接上位机或打印机的通信接口，测量完毕后可即时打印结果，可保存300组测量数据。方便地与上位机交换数据，组成检测线系统。2012年3月46山东威海 3.4检测设备介绍2012年3月47山东威海 3.5检测设备保养与维护序号检查项目判断准则保养周期改进措施日周1风帘风机转动顺畅，无异响目视检查，若有异物，清除转动不畅或有轴承异响，请与销售商联系2透光率校正测量结果与标准滤光片标称值的误差应在要求内详见说明书“仪器标定”一节3取样软管不得有裂缝不得有堵塞每天工作结束时，用清洁空气清洗约30分钟进行吸附测试4探头不得有泄漏现象不得有堵塞不得有裂缝检查泄漏目视检查，清洁探头若有裂缝，更换2012年3月48山东威海 3.5检测设备保养与维护接上表序号检查项目判断准则保养周期改进措施日周5平台透镜不应被弄脏目视检查，若脏，用镜头布清洁，使用前调零6检测室不应被弄脏目视检查，若脏，用试管刷清洁*带“”标记的检查，为一般检查。*带“”标记的检查，在仪器完成预热后至少15分钟，再进行。2012年3月49山东威海 3.6常见故障排除故障现象可能原因解决方法示值不归零，不准确气室有污渍；清洗气室，校正零点，晶振复位。信号处理板在平台上指示灯不亮信号处理板接触不良；检查信号处理板；不能通讯；有时通讯不上；CPU工作不正常；通讯芯片MAX232坏检测CPU外围元件是否正常；更换通讯芯片MAX232；测量平台数据；风扇不转，自动触发状态时，不停触发，按任何键无反应；轴承三线微风扇坏更换轴承三线微风扇；气温显示不正常,平台线性超差气温传感器不正常；光源检测器接触不良；更换气温传感器；检查光源检测器，光学平台；仪器管温上不去；管温时有时无，有时显示-2，-8温度传感器与主机连接线接触不良；分析箱内插件接触不良；热敏电阻坏；检查温度传感器与主机连接线，检查分析箱内插件，并加上热熔胶；更换热敏电阻；仪器每测量一次后，管温下降到30度-40度，致使不能连续测量。主板、光学平台不能正常工作；管温检测器接触不良，加热棒接触不良检查仪器内的主板及光学平台；更换管温检测器，检查加热棒；返回目录2012年3月50山东威海 第4章工况法简介2012年3月51山东威海 简易工况法是将车辆置于底盘测功机上，车辆按规定车速在底盘测功机的滚筒上“行驶”。驱动轮带动滚筒转动，底盘测功机会按照检测标准事先设定向滚筒、最终向驱动轮施加一定的负荷，来模拟汽车道路行驶阻力。车辆按一定的速度、克服一定的阻力走完试验工况，同时测量排放污染物含量。与工况法相比，设备、仪器进行了简化，试验时间也缩短很多，故称为简易工况法。2012年3月52山东威海 4.1稳态加载工况检测方法2012年3月53山东威海 4.1稳态加载工况检测方法特点：1）在检测过程中，车辆是等速行驶的（25km/h或40km/h），利于引车员的操作。2）检测结果是污染物的排放浓度而不是排放质量，这对于排量小的车型不公平。3）检测时间根据车况的不同而有所不同，具有很大的灵活性。4）研究表明稳态工况法误判率偏高，误判率最高可达35％左右。2012年3月54山东威海 2012年3月55山东威海 4.2简易瞬态工况检测方法2012年3月56山东威海 4.2简易瞬态工况检测方法特点：1）检测时间统一为195秒。2）符合车辆在道路上行驶的实际状况，研究表明简易瞬态工况法准确率高，误判率仅为5％以下。3）检测结果是污染物的总排放质量，环保部门可利用这些数据计算和统计当地城市机动车污染物排放总量，对该城市制定机动车污染控制规划具有十分重要的实际意义。4）引车员需要反复练习，才能熟练掌握操作技巧。2012年3月57山东威海 2012年3月58山东威海 4.3加载减速工况检测方法2012年3月59山东威海 4.3加载减速工况检测方法特点：1）这一方法来源于香港。2）较客观真实评价在用柴油车的污染物排放水平。3）利于引车员的操作，在检测过程中，引车员只要加速到70km/h-100km/h（如果有地方标准，则执行地方标准）,然后整个检测过程保持油门稳定。4）检测中不仅有对不透光系数限值的要求，而且有对功率限值的要求。5）不能连续多次进行加载减速检测，最大连续检测次数参考次数为5次。返回目录2012年3月60山东威海 2012年3月61山东威海 第5章尾气分析仪在汽修行业的作用2012年3月62山东威海 5.1汽车尾气成分及产生原因2012年3月63山东威海 5.2汽油车与柴油车排放差别2012年3月64山东威海 5.2汽油车与柴油车排放差别汽油车排放特点：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）排放量高颗粒物排放量低氮氧化合物（NOx)排放与柴油车基本相同柴油车排放特点：颗粒物和氮氧化合物（NOx）排放量高，而一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）排放量低2012年3月65山东威海 5.3空燃比对汽油车尾气成分的影响供给浓混合气时（λ<1)，NOX减少而CO、HC增加。供给稍稀混合气时（1<λ<1.1），CO、HC减少而NOX增加。供给稀混合气时（λ>1.1），NOX、CO减少而HC增加。2012年3月66山东威海 5.3空燃比对汽油车尾气成分的影响图5.1空燃比与尾气各成分含量的关系2012年3月67山东威海 5.4汽油车尾气分析与故障诊断CO超标原因：1、火花塞积碳，点火不足2、点火线圈漏电或者接触不良3、氧传感器出问题可按以下顺序检查：1、空气滤清器2、氧传感器3、活性炭罐电磁阀、废气循环电磁阀4、节气门的开闭（无粘连）2012年3月68山东威海 5.4汽油车尾气分析与故障诊断5、节气门位置传感器6、冷却液温度传感器7、电源线、电喷系统接地线、发动机接地线接头8、发动机电喷系统的线束各接头9、汽油压力、供油量、压力调节器10、喷油器11、空气流量计12、ECU接口上各端子2012年3月69山东威海 5.4汽油车尾气分析与故障诊断HC超标原因：空气燃料混合气的比例（即空燃比）、点火能量、机油温度、水温、点火提前角、进排气门间隙等排除方法：从以上方面逐一进行检查，其中最重要是前两项2012年3月70山东威海 5.4汽油车尾气分析与故障诊断NOx超标：氧气过量或燃烧室内温度过高造成的排除方法：化油器的汽油车需要清洗化油器，电喷车需要调整控制系统2012年3月71山东威海 5.5柴油车故障诊断现象1：柴油车接通启动机开关后，排气管大量排放黑烟，但发动机无法启动故障原因及分析：1、喷油泵驱动联轴节固定螺栓松动或喷油正时调整过早2、喷油泵故障3、喷油器故障4、供油量过大5、气缸压力过低6、空气滤清器或进气通道堵塞2012年3月72山东威海 5.4柴油车故障诊断现象2：发动机运转不均匀，并且排放大量黑烟故障原因及分析：1、喷油泵故障2、喷油器故障3、气缸内压力过低2012年3月73山东威海 5.5柴油车故障诊断发动机排放黑烟的其它检修项目排放黑烟除了燃油供给系统的原因外，还需留意由于进气量的不足而造成未完全燃烧。再观察空气滤芯是否有堵塞、进气管道是否漏气后，也要注意排气管道是否堵塞或背压太高，造成进气量的不足，从而影响空燃比2012年3月74山东威海 5.6尾气分析仪使用案例以FGA-4100为例，尾气分析仪具有怠速测试、双怠速测试及普通测试三种测试方法。前两种是汽车年检时的检测方法，在诊断故障时，我们使用普通测试来实时测试发动机尾气成份的变化。现在的汽车多数装有催化转化器，分析发动机故障时，尾气取样应在催化器之前（在催化器前的排气管上通常有一个用螺栓堵住的专用的取样孔，可拆下螺栓，把尾气分析仪的探头从此插入)，取样探头插入深度不低于40cm。装有二次空气喷射的发动机尾气测试时应让该系统暂时停止工作。2012年3月75山东威海 5.6尾气分析仪使用案例为了防止气流滞后效应对测量结果的影响，在启动发动机10s后开始读数。读取30s内尾气排放的平均值。测试尾气前，应使发动机达到正常工作温度。但不要让发动机怠速运转时间过长。若将三元催化器前后的测量值进行比较，还可以判断三元催化器的转化效率是否正常。在进行变工况测试中，要让加速踏板稳住后再读取测量数据。必要时可进行断火试验。如果每个缸CO和CO2的读数都下降，HC和O2的读数都上升，且上升和下降的量都一样则证明每个缸都工作正常。如果只有一个缸的变化很小，而其他缸都一样，则表明这个缸点火或燃烧不正常。2012年3月76山东威海 谢谢！2012年3月77山东威海 第三讲高压电气设备试验主讲人：陈新国 一、配电变压器试验目前我国10kV为配电系统最高电压，接轨后的配电最高系统为20—35kV。现在10kV系统标准依然沿用，对变压器试验项目10kV标准继续执行。1．工程施工交接试验现场对变压器的试验项目(1)变压器线圈直流电阻测试；(2)变压器变比测试；(3)变压器接线组别试验；(4)变压器线圈绝缘电阻及吸收比试验；(5)变压器油耐压试验；(6)变压器交流耐压试验；(7)变压器吊芯检查试验。注意：在变压器初次投运时要做全压冲击合闸试验，对电缆变压器共进行五次冲击，然后进行24小时的变压器空载运行。 2．其他对于大容量的变压器还要做绝缘套管及油的介质损失角试验。如有特种变压器和对变压器有特殊要求时，按交接验收规范标准规定项目进行变压器试验。 二、变压器现场交接的试验1．变压器线圈直流电阻测试（简称为直流电阻测试）作用：判断线圈内部接头、引线与线圈接头、分接开关与引线的焊接质量，分接开关各个分接位置及载流部分有无开路和短路情况。测量使用的仪器：测试变压器线圈直流电阻采用电桥法，对于小于100电阻的多采用双臂电桥，也称为凯尔文桥；大于100电阻的采用单臂电桥，又称惠斯登电桥。测量方法：测量线圈的直流电阻应在引线端上接线，测出分接开关上所有位置上的直流电阻，如有中性点引出端测线直流电阻，无中性点引出端测线直流电阻。 注意：①使用电桥时首先要接好桥臂的四根接线，两根电流接线端要接在变压器靠线圈侧即内侧，两根电压接线端要接靠线圈外侧，这样可以提高测量准确性。②由于线圈是一个较大的电感性元器件，测量时电桥中电源向它充电，经一定的时间后才会稳定，所以要读取稳定时指示的电阻值。③在使用电桥时要先打开电源开关，经过一段时间后再接通电桥的检流计，然后根据检流计偏转的方向来平衡电桥，否则电桥很难调平衡。如果掌握检流计正、负偏转的速度、方向与测试准确值大小变化的关系，就能很快调节倍率开关或调节数值旋钮将检流计调到平衡。④当电桥指针向正方向打得快时，倍率开关要向小调整，调整后电桥指针向正方打的速度降慢时再将数值旋钮向小调整，先调高位数后调低位数，直到电桥调整平衡。 ⑤当电桥指针向正负方向打得快时，倍率开关要向大调整，调整后电桥指针向正方打得慢时再将数值旋钮向大调整，直到电桥平衡。平衡后读出数值，用读出的数值再乘上倍率，就是所测得的该相该分接开关上的直流电阻。⑥电桥平衡后的读数即是所测直流电阻值，读值为按高位数向低位数排列起来的数值再乘上倍率。 测量结果判定：（1）将测量时的温度记录下来，把测得的结果一律换算成20℃时的直流电阻值进行比较，不能忽略温度变化对测试的影响，不可将不同温度下测的数值进行比较，否则将产生出错误的比较结果。当直流电阻较大时，采用单臂电桥测试的结果要减去接线电阻，双臂电桥则无接线的影响（2）对1600kVA以上的变压器，各相线圈间同档分接开关的直流电阻相互间差别不大于三相平均值的2％；各线间同档分接开关的直流电阻相互间差别不大于三相平均值的1％。（3）对1600kVA以下的变压器，各相线圈间同档分接开关的直流电阻相互间差别不大于三相平均值的4％；各线间同档分接开关的直流电阻相互间差别不大于三相平均值的2％。（4）当测得的三相不平衡直流电阻值超过以上标准时，如不是测量电桥误差，则应考虑分接开关接线不良、线圈间焊接不良、断线、变压器套管中导电管和引线接线不良等因素。 2．变压器变比的测量测量变比的目的：验证变压器的电压变换是否符合规定值，达到设计值；开关各引出线的接线是否正确，可初步判断变压器是否存在匝间短路现象等。测量使用的仪器：电压表比较法、电桥法（如：QJ35型电桥）、新型的、电脑控制式的、多功能的变压器变比数字式电桥 测量方法：（1）电压表法1）在变压器一次侧加入380V电源，用三相开关控制，并在某线间接入一电压表测其线电压；在变压器二次侧接入一电压表，测其相对应线电压，合上开关后两块表同时读数，得出的数值需经换算，换算后的数值为变压器的变比。2）换算的方法为以低压侧测试值为标准值，换算成二次侧相当于400V时一次侧的读值，此时的读值就是变比。变比的误差为：测试的高压值减去标准值的差值，再除以标准值约百分数则为此档变比。3）电压表法要求测试时电压的波动要小，两块电压表的读数要同步，电压表要求精度是0.5级，操作时要注意安全 例如：变压器一次侧测量值为383.5V，二次侧测量值为15.3V则：高压侧电压＝383.5×400／15.3＝10026变压器变比的误差＝[(10026—10000)／10000]×100＝0.26即：10000V档的误差是百分之0.26说明：与变压器规定的百分之五的要求相比是合格的。（2）电桥法用变比电桥测量变压器变比时，要按电桥的操作说明书进行接线，操作按说明书进行，越现代化的仪器设备操作越简单。注意：1）接线时一次、二次不要接错；2）对有极性要求的设备要注意极性的接法、注意各操作按钮的置放位置。 3．变压器的组别试验方法一：双电压表法做法：将电源接入变压器，通过测一、二次电压来判断变压器的组别。要求：（1）它要求三相电压基本上是平衡的，不平衡度不应超过2％，否则测量误差太大甚至造成无法判断连接组别。（2）所采用的电压表要有足够的准确度，一般采用0.5级或1级的电压表。方法二：直流法一般在现场不进行试验，经大修后的变压器可采用此方法进行。方法三：多功能的变压器变比、组别、极性自动数字式电桥 4．变压器吊芯检查试验准备工作：（1）首先要对气候和环境进行考虑和安排；（2）对人力进行安排；（3）对机具、材料进行安排；（4）有完善可行的方案、工序的安排和具体实施措施。吊芯检查工作是在吊芯过程中进行的，如若准备不充分将会延长吊芯的时间，器身长时间暴露在空气中，将不利于吊芯工作。 器身检查的主要项目：(1)对所有的螺栓进行检查1）螺栓的紧固情况检查一遍，并再次紧固一变，不应有松动，并应有防松措施。2）对穿芯螺栓的检查，查夹紧铁芯的穿钉螺栓是否松动，并测量所有穿芯螺栓对铁心的绝缘电阻。(2)对铁心的检查1）贴心不应有变形和松动；2）检查铁心的片间绝缘，铁心自身绝缘应良好，拆开接地线后对地绝缘应良好，拆开屏蔽接地引线，检查屏蔽对地绝缘应良好。3）检查铁心的接地情况，铁心只允许出现多点的接地情况。(3)对绕组的检查1）绕组的绝缘层完整无损，无变形；2）绕组排列整齐、油路畅通，绕组压钉紧固，放松备母锁紧。 (4)引出线无破损，绝缘无损伤，引出线绑扎固定牢固，安全距离符合规定，裸露部分无尖角毛刺，引出线与套管连接牢靠，绕组到分接开关的接线、分接开关到套管的接线应正确。(5)检查分接开关1）分接开关接头应清洁、触电接触紧密，所有接触部分用0.05*10mm塞尺检查，应塞不进出，分接头的转动接点，停位应正确，机构转动灵活与指示器指示位置应一致。2）检查分接开关的接触电阻，应符合标准的要求。(6)检查油箱底部不应有油泥、水分以及其他遗物和金属屑末等杂物，若有铁器与磁铁吸出。(7)检查变压器的油路各部分，包括油枕、油箱、散热器、油管及瓦斯继电器油路是否畅通。 (8)检查防爆管及温度测量装置、呼吸器等元器件是否完好，防爆管的玻璃是否损坏，温度测量装置的位置及接线是否正确，呼吸器中硅胶如果变色，更换新硅胶或将其炒干还原后在使用。(9)对补完油的变压器要做渗漏油试验，若无渗漏，吊芯检查项目基本结束。(10)资料整理对吊芯的变压器要收集整理出厂合格证、试验成绩单、变压器铭牌内容、吊芯检查记录、吊芯检查试验结果，并要有时间记录、天气记录、吊芯检查工作负责人、测试人员等等内容。有关变比试验、直流电阻试验、绝缘试验、交流耐压试验以及变压器油的过滤检查情况及变压器油试验结果报告不进入吊芯检查试验过程。 三、高压电动机1．电动机试验的内容高压电动机是配电系统直接用于生产的最高电压等级的电气设备，目前我国以10kV、6kV电动机应用较为普遍，现场施工必须做交接试验。高压电动机检查试验的项目：(1)电动机的直流电阻测试。(2)电动机的绝缘电阻测试。(3)电动机的交流耐压。(4)电动机的相序检查。(5)电动机的启动试验和单机试运。 2．电动机交接试验(1)电动机的直流电阻测试作用：可以判断各相绕组直流电阻的平衡情况，测量数据与出厂资料相比较，是否存在着接触不良、匝间短路的情况，以便进一步查找缺陷和故障。测量使用的仪器：电桥法1）小于10Ω电阻：采用双臂电桥，也称为凯尔文桥；2）大于10Ω电阻：采用单臂电桥，又称惠斯登电桥。3）高科技仪器，精度超过0.2级以上。测量方法测量电动机线圈绕组的直流电阻的方法：①打开接线盒进行测量，对于接线盒内有三个出线端的绕组，要分别测量L1—L2、L2—L3、L1—L3绕组的直流电阻。对于有六个出线端的电机绕组要测量U1—U2、V1—V2、W1—W2相直流电阻。 ②使用电桥时首先要接好桥臂的四根接线，两根电压接线端要接在电动机靠线圈侧即内侧，两根电流接线端要接靠线圈外侧，这样可以提高测量准确性。注意：①由于线圈是一个较大的电感性元器件，测量时电桥中电源向绕组线圈充电，经一定的时间后才会稳定，所以要读取稳定时指示的电阻值。测试电动机直流电阻时充电的时间要比测试变压器时充电时间要短，只要熟练掌握使用电桥的方法就可以准确的测量出正确的结果。②电桥平衡后的读数为按高位数向低位数排列起来的数值再乘上倍率，即是所测直流电阻值。 测量结果判定：①将测量时的直流电阻数值记录下来，把测得的结果一律换算成20℃时的直流电阻值，再与出厂测试数值进行比较，各相绕组的差值不应超过2％，②对于定子绕组在内部已经连接时，可测的线间电阻差值不应超过1％。③不能忽略温度变化对测试的影响，否则将产生出错误的比较结果。④当直流电阻较大时，采用单臂电桥测试的结果要减去接线电阻，双臂电桥则无接线电阻的影响。 (2)绝缘电阻及吸收比的测试作用：它检查电动机的绝缘情况，是否存在缺陷和受潮等情况，对于以后的电动机耐压试验有着先导探查的意义。测量使用的仪器：电动机额定电压在3000V以上者，要用2500V的兆欧表进行测量，包括：手摇发电机式、电池式，电池式的摇表更为便捷和稳定。摇表要选择检定使用周期内的合格仪表，使用前对摇表进行短路试验和开路试验，合格后使用。测量方法：打开接线盒拆除接线的连接片，①对于只有三个出线端的笼型电机，用导线将三个出线绕组短封后进行测量，只测三相对外壳、对地绝缘电阻。②对于有六个出线端的笼型电机，要分别测量L1—L2、L1—L3、L2—L3及L1—地、L2—地、L3—地的绝缘电阻。 ③若是绕线式电动机，还要测转子的绝缘电阻。④测量时要测一分钟以后的读数，对于吸收比要测60秒与15秒时的读数。测量结果判定：1）对测试的数据要进行处理，将测试值换算到与出厂时同一温度进行比较，测试值不应有明显下降。2）对于非A级绝缘的电动机，以75℃为标准进行换算比较。3）定子的绝缘电阻不应低于每千伏1MΩ，各相绕组的不平衡系数一般不应大于2%。 (3)电动机的交流耐压(参照交流强度试验)(4)电动机的相序检查电动机的相序检查，是根据所拖动的机械确定，一般是在电机送电时点车来确定，其转向应满足机械要求，若不满足时可将三相电源中的任意两根相线对调来改变转向。在不通电的情况下是检查电缆的相序来判断电机的相序，但最终以送电时电机真实转向为准。。 3．电动机的启动试验和单机试运电动机的启动试验：在电机脱开机械的状况下，电动机接通电源后速度由静止加速到稳定转速的过程。它标志着电动机安装完毕，进入试运交工阶段，验证电动机安装的成果，设备第一次受电运行的状况。(1)电动机的启动试验内容包括：点动起车、电机转向判定、启动电流的测试、声音情况、振动情况及启动时对电网的影响等。1)点动起车：即合闸后，待启动电流下降后立即停车，此段时间很短，仅仅电机启动的几秒中，按跳闸按钮要在电机电流下降后操作，不要即合即断，在启动电流最大时切断电源，这样对断路器不利，拖得时间太长失去点车意义。 2)转向判定：根据所拖动机械的转向确定，在点动试车时进行观察。对逆相序旋转的电机等停下来后，再进行倒相。3)启动电流的测试：在盘柜上观测电流表，合闸后看启动电流的最大值，当保护整定小于启动电流值时测不到启动电流的最大值，有条件的采用卡流表辅助测试启动电流。盘柜上观测电流表时有的看不到启动时的最大值，但电流下落的时间可以见到。4)观察声音情况：电机由静止到转速最大，转动的频率增加，声音的频率也增加，机轴的摩擦声音、转子旋转的振动等声音交织在一起，须仔细的聆听，进行分析，对有怀疑异常的声音记下来，待第二次、第三次启动时核实验证。5)启动的次数和启动的间隔时间：电动机启动试验次数为3次，①首次启动后，参与启动的工作人员将发现的问题提出来，进行交流研讨，对电动机再进行一次有针对性的检查，第一次与第二次间隔的时间要不低于15分钟。 ②第二次启动有针对性观察前一次提到的问题，进行核实。此次电机启动的时间根据需要确定，可适当延长时间再停车。第二次停车后，不须长延时后进行第三次启动，一般短暂停车几分钟，汇集大家的意见，无异常进行第三次开车。③第三次合闸后就不再断开闸进行下一道工序——单机试运。6)启动电流对电源系统的影响：当启动后看启动电流对电源的影响，观察系统电压表看电压下降的幅度、看电源波动恢复到正常时的时间。 (2)电动机的单机试运电动机的单机试运时间为从第三次合闸算起，连续不间断运行2个小时，若中间停车重新进行2小时的单机试运。电动机单机试运的检查项目是：①电动机的温升情况，要查电动机前、后轴端盖、机壳等的温度，最少不少于三个点；②测量电动机的转速；③电动机的振动情况，电机启动振动情况一般是在电机已经达到平稳转速时测量，最少要测出上、下、左、右四个方向的振动情况，用振动仪测定；④监听电动机的声音是否正常，测量电动机的噪声大小等。⑤检查每20—30分钟进行一次，并做好记录。测量结果判定：经启动试验和单机运行2小时无异常者，可以判定该电动机已具备投入运行的条件，已达到交接验收的条件，可移交甲方投入使用，办理交接手续。 四、高压断路器断路器：电气工程中不可缺少的电气元件，是重要的一次设备，在正常的情况下切、合高压电路，在故障的情况下开断巨大的故障电流，断路器又是关键的操作设备。在高压配电系统的断路器担负着大面积的供电，它关系到电力供应是否正常的关键，也是经常出现问题和发生故障的器件之一，主要有：油断路器、真空断路器和SF6气体断路器。 1．高压断路器的试验内容(1)绝缘电阻测试(2)导电回路电阻测量(3)线圈直流电阻测量(4)跳、合闸时间的测量(5)绝缘油试验(6)三相同期试验(7)操作机构的最低动作时间测量(8)交流耐压试验。 2．高压断路器的交接试验(1)绝缘电阻测试测试前应将支持绝缘子擦干净，使用2500V的兆欧表，①要测量相与相之间的绝缘电阻，②相与地之间的绝缘电阻，测试结果不应少于1000MΩ。(2)导电回路电阻测量高压断路器的导电回路电阻也叫作接触电阻，其测量试验使用双臂电桥，测试时先将断路器合、跳几次后再将断路器操作保险取下，将断路器手动操作部分绑死捆住，以防突然跳闸伤人，并防止突然断开时电桥的检流计打坏。测量时如果怀疑测定数值可复测几次，每次都将开关动作几次。取分散性较小的三次平均值为测试值。（3）跳闸、合闸线圈直流电阻测量跳闸、合闸线圈直流电阻测量，这是一项常规的试验，用单臂电桥进行测试，测试结果与以往测试结果相比不应有较大的变化。 (4)跳闸、合闸时间的测量它属于断路器的动作特性试验，跳闸、合闸时间与跳合闸的速度有关，与机械的结构、机械的摩擦力及机械势能能量等有关。测量时使用电秒表进行动作时间的测量，测量合闸时间时，将三相开关主触电串联连接到电秒表，当只有全部接点闭合时的时间为合闸时间；测量分闸时间时，将三相开关主触点并联连接后，接到电秒表，当只有全部接点断开时的时间为分闸时间。(5)绝缘油试验仅对油断路器做此项试验，实验方法同油试验。 (6)三相同期试验断路器的三相同期试验是通过手动压合开关进行的，在三相动、静触头之间接入三只小电珠，小电珠回路始终是通电的，当压合开关时，按电珠亮的先后做好记号，压到底后在三相导电杆上再做出记号，分开闸后测量各导电杆上下两记号间的距离，调整导电杆的长度使之相同，反复调整到压合时电珠同时亮，断开时电珠同时灭为止。(7)高压断路器操作机构的最低动作时间测量高压断路器操作机构的最低动作时间测量，它属于操作机构的检验。为保证断路器在各种运行状况下都能可靠地工作，规程规定了动作电压的下限值，如果动作电压过低，会引起断路器的误动作。合闸接触器线圈最低动作电压：不大于额定电压的80％，不小于额定电压的30％；分闸电磁铁线圈最低动作电压：不大于额定电压的65％，不小于额定电压的30％。 (8)交流耐压试验交流耐压试验是在断路器特性试验完成后进行的，油断路器还要在油试验合格后进行，气体断路器要在充满合格的SF6气体后进行。断路器要做两次试验，进行断口间耐压试验和对地耐压试验。注意：试验标准中有些断路器的断口耐压值大于对地耐压值。3．真空断路器在耐压时发现下列情况时需更换真空泡：(1)断路器末合闸而一端带电时真空灭弧室出现红色或乳白色的辉光。(2)真空灭弧室内部零件氧化变色或失去铜的光泽。(3)玻璃壳上有大量的沉积物。 五、互感器互感器：用电磁感应原理，将一次高电压、大电流按一定的比例，变成二次低电压、小电流，再按比例折算反映一次电源情况，是电力系统不可缺少的电气设备，对电压进行变换的是电压互感器，对电流进行变换的是电流互感器，统称为互感器。作用：用于测量、计量、继电保护。与电压互感器配套使用100V交流电压表；与电流互感器配套使用5A交流电流表。1．电压互感器（PT）实际是降压变压器。不论一次电压多高，二次侧一律为100V，它的试验项目和方法类同于变压器，较变压器简单些。 (1)电压互感器试验项目1)电压互感器线圈直流电阻测试；2)电压互感器变压比测试；3)电压互感器接线组别试验；4)电压互感器线圈绝缘电阻测试；5)电压互感器交流耐压试验。 2．电流互感器配电系统中的电流互感器简称为CT，不论一次电流多大，二次侧一律为5A，它的试验项目和方法有些类同于变压器。(1)电流互感器交接试验项目1)电流互感器线圈直流电阻测试；2)电流互感器变流比测试；3)电流互感器极性试验；4)电流互感器线圈绝缘电阻测试；5)电流互感器交流耐压试验。 (2)电流互感器试验1)电流互感器线圈直流电阻测试方法同变压器。2)电流互感器变流比测试CT一般有两个二次线圈，误差较大的是3级继电保护绕组，误差较小的是0.5级。测量和计量绕组测试时，可采用变比电桥测试，测量变流比误差和相角误差即比差和角差。在采用比较法测试时，标准电流互感器的精度要求要达到0.2级以上。二次侧和一次侧电流表要求等级用0.5级表，型号误差尽量一致。三块表的读数要同步，电源的波动要小，一次大电流调整时动作要快。否则测量结果不准确。 3)电流互感器极性测试电流互感器极性试验的方法很多，用直流法很简单实用，就是绕组找同名端。将电池正极瞬间点接在一次绕组上，二次线圈接直流毫安表或毫伏表，通过观察表针的指向确定同名端。当表正向摆动时，电池正极和表正极接线端为同名端。4)电流互感器线圈绝缘电阻测试用2500V摇表分别测量一次对二次和二次之间的绝缘电阻方法同变压器(略)。5)电流互感器交流耐压试验试验方法同变压器(略)。 六、避雷器避雷器：一种防止电气设备过电压的保护器件。操作过电压：也叫内部过电压，由电网中的电感、电容及电网中合闸、分闸引起。大气过电压：也叫外部过电压，即雷电引起的过电压；配电系统中避雷器的分类：阀型避雷器和氧化锌避雷器。1．阀型避雷器阀型避雷器是一种有间隙的避雷器，它除做绝缘电阻测试外还要做工频击穿放电试验。2．氧化锌避雷器氧化锌避雷器是一种性能优良的无间隙避雷器，由于组成避雷器材料的化学性能和物理结构与阀型避雷器不同，对其不能像阀型避雷器一样做工频击穿放电试验，氧化锌避雷器采用直流的方法进行试验。 （1）测量氧化锌避雷器直流1mA下的电压方法：在下部串一只直流毫安表，然后施加直流电压，当毫安表的指示为lmA时对应的电压值就是所测值。试验时，由于接近击穿时的电流上升很快，调整电流要注意，避免造成击穿。氧化锌避雷器具有像稳压管一样的特性，电流达到1mA时即被认为临界击穿，它在特性曲线的拐点上。目的：寻找击穿的临界值——拐点。（2）测量在75％击穿电压下的直流泄漏电流方法：将上一项试验中找到的击穿值再乘75％加在氧化锌避雷器两端，对避雷器施加直流电压，当电压上升达到击穿电压的75％时，在这个电压下测泄漏电流。此时的泄漏电流极小，仅有几个微安，几乎绝缘。目的：检查氧化锌避雷器末击穿时的绝缘状态，用泄漏电流表征。 七、电容器分类：藕合电容器、移相电容器和均压电容器等，移相电容器的作用：利用电容电流的补偿作用，可以提高功率因数，减少线路有功损耗，对线路的功率因数进行补偿。1．并联电容器交接试验项目(1)并联电容器极间电容量的测定。(2)并联电容器绝缘电阻测试。(3)并联电容器耐压试验。(4)移相电容器的冲击合闸试验。 2．并联电容器试验(1)并联电容器的电容量测试方法：采用电流电压法是将电容器的两端加入交流电，根据所测得的读数进行计算，用电压除以电流得到阻抗，根据电源的频率和阻抗再求出电容量。即：缺点：采用电流电压法需要计算，对电源的要求要高，测量时电源频率要稳定，电压波动要小，并为正弦波，所用电流电压表均不应低于0.5级。其他方法：电容表法、电桥法注意：测得的电容值与铭牌比较上下不应超过10％的误差值。 (2)并联电容器的绝缘电阻测试作用：测量电容器极板对地的绝缘电阻值，这主要是检查套管的绝缘。电容器要测试两个极板对地的绝缘电阻值，注意：不要对极板间进行绝缘摇测，因为电容器的容量较大，摇表对其充电需要很长时间，而摇表容量小，充电极不稳定，产生的高电压对摇表放电时容易造成摇表的损坏，所以，交接试验不要对板间进行绝缘电阻的测量。(3)并联电容器的耐压试验作用：测量电容器极板对地的抗电情况，将极板短路后对地进行耐压。注意：不要对极板间进行耐压，因为对极板间进行耐压需要大容量的设备，大容量的电源，现场难以解决，所以交接试验不做极板间进行绝缘强度的试验。设备：容量为3—5kVA，电压为200／50000V。 (4)移相电容器的冲击合闸试验在交接时额定电压下，对移相电容器进行三次冲击合闸试验。每次开关合闸时，熔断器不应熔断，各项电流不应超过5％。 八、套管、绝缘子套管、绝缘子：电网中广泛使用的一种绝缘部件。它是线路或电气设备的支撑件和隔离件，套管还具有设备引出线的作用，为保证设备的安全运行提供了不可缺少的条件。材料：纯瓷材料和非纯瓷材料，不论使用哪一种材料制成的部件，都受着内部机械应力、机电负荷冷热作用、瓷制材料大自然劣化及过电压的威胁。所以套管、绝缘子的测试不容忽视。 1．套管试验套管的交接试验项目：绝缘电阻测量，交流耐压试验，对于油套管进行绝缘油试验，2万伏以上的非纯瓷套管要做介质损失角测试。(1)套管的绝缘电阻测量一般不低于1000MΩ，测量前套管表面要擦干净，摇测对地的绝缘电阻。潮湿天气要在绝缘表面加屏蔽，屏蔽的做法是在套管的表面绕几圈裸铜线，将摇表的G端接入进行测量。消除瓷表面的泄漏。(2)交流耐压试验是测量套管芯线对地的绝缘强度。在一分钟内无放电无闪络即认为合格。(3)对油套管需要进行绝缘油的试验(参照油放电击穿试验)。 2．绝缘子试验绝缘子试验在配电系统仅有两项试验：绝缘子的绝缘电阻测量应在良好的天气下进行。影响绝缘电阻的因素很多，温度、湿度、表面清洁及干燥程度等都要考虑。用2500V的摇表进行测量，对于多元件支柱式绝缘子，每一元件的绝缘电阻、悬式绝缘子每片绝缘电阻均不低于300MΩ，认为合格。(2)交流耐压试验在绝缘子两端施加工频交流电压，在一分钟内无放电无闪络即认为合格。注意：对于纯瓷式绝缘子因为它不存在累计效应，所以交接试验电压同出厂试验电压相同。对非纯瓷绝缘子存在着累计效应，所以交接试验电压低于出厂试验电压。 九、电力电缆电力电缆：将电气设备与电源相连接的电能传输系统部分，在电力系统中电缆不仅必须长期承受电网的电压，还要承受大气操作过电压，是电气中使用最广泛最多的部件。电力电缆的种类：油浸纸绝缘电缆、聚氯乙烯电缆、交联聚乙烯电缆高压电缆一般多用于高压系统的电力传输，电网与变压器连接、电源与高压电动机的连接，供电线路与高压电容器的连接、变配电所与架空线路的连接等离不开电力电缆。电缆电缆及电缆头的试验：泄漏电流的测量和绝缘耐压试验 1．绝缘电阻测量目的：检查电缆绝缘受潮、脏污或存在局部缺陷。使用的仪器为：1000V以上的电缆用2500V兆欧表，做法：每根电缆每芯要测一次，每次测试时将被测芯线悬空，接摇表的正端L，将其余芯线连同屏蔽、铠装一并接地，接摇表的E端，测试时应读取一分钟以后的数值。一般在直流耐压前后都要进行绝缘电阻的测量，比较耐压前后绝缘电阻有无明显变化。 2．直流耐压试验与泄漏电流的测量直流耐压试验：在直流电压的作用下，电缆绝缘中的电压按绝缘电阻分布，当在电缆中有发展性局部缺陷时，大部分电压将加在与缺陷串联未损坏部分上，所以，从这种意义上来说直流耐压比交流耐压更容易发现局部缺陷。泄漏电流的测试：与直流耐压试验同时进行。二者试验及意义不相同，但使用的设备和试验的接线完全相同，所以是可以同时进行的。直流耐压试验主要检查的是机械损伤、气泡、绝缘干枯、包缠缺陷等。直流耐压试验对于绝缘劣化、受潮等情况的检查比较有效。 3．对电力电缆存在缺陷的判断在直流耐压和泄漏电流试验过程中，泄漏电流如突然变化，或随时间增长而增大，或者与试验电压不成比例急剧上升都说明电缆存在缺陷。为了进一步找出原因，可用提高试验电压或延长耐压持续时间的办法来确诊。电缆存在缺陷通常表现形式；（1）泄漏电流周期性摆动说明电缆绝缘有局部的空隙性缺陷，在一定的电压作用下空隙会击穿，使试验电流突然增大，同时已充电的电缆电容击穿空气放电，于是电缆充电电压下降，直到空隙绝缘恢复，这时试验电流减小，表现为电缆充电电压又升高，再击穿、再生高、放电然后绝缘又恢复。重复、反复发生，使电流表做周期性摆动。 （2）相与相之间的泄漏电流差值大三相间泄漏电流差值大，即不平衡系数(泄漏电流最大的一相与最小的一相的比值)大。3kV以下者大于2.5，6kV以上者大于2，以及与以往比较差异较大(但要考虑泄漏电流的绝对值，如对于10kV及以上者最大一相的泄漏电小于20微安时，6kV及以下者小于10微安时，不平衡系数可允许大些)，这表明泄漏最大的那相可能存在局部缺陷。（3）泄漏电流随时间增长而增大(且绝对值较大)。在排除其他因素后则说明被试电缆有缺陷。 十、绝缘工具和安全用具电气试验绝缘工具和安全用具是电气维修、带电操作、带电检查不可缺少的工具和用具。为保证运行检修和带电作业人员的安全，必须对新使用的绝缘工具和安全用具进行验收试验。电气试验项目：绝缘电阻的测试、工频交流耐压试验。1．绝缘电阻的测量对绝缘工具表面绝缘电阻的测量，应使用2500V摇表。测量时可使摇表的“L”端及“E”端引出线的测试电极(电极宽2cm)相距2cm左右，依次平行移动至有效长度的全表面，在此过程中连续转动摇表(或电动式兆欧表连续工作)，其绝缘电阻值应无变化，在一般温度和湿度下，测得的绝缘电阻值不得低于700MΩ。 2．工频交流耐压试验对绝缘工具的试验电压是根据绝缘工具可能遭受的操作过电压数值来考虑的，并要有10％的裕度，按系统中的最大工作电压的1.1倍为试验电压，对绝缘工具进行耐压试验。6—10kV系统的操作过电压按4倍线电压考虑，其试验电压为：4×10×1.1＝44kV35kV系统的操作过电压按4倍相电压考虑，其试验电压为：按绝缘工具的有效绝缘长度施加试验电压，往往受到试验设备的限制，由于试验电压较高，需要分段进行试验，这时工具每厘米绝缘长度的试验电压按上述计算值还应提高20％，这样，根据绝缘工具的最小有效绝缘长度可以计算出每厘米长度应加的试验电压值。 试验方法如下：绝缘杆、绳、梯的耐压试验：用细裸铜线或细裸铝线等作电极，缠绕于试品上，并按等距离布及各部位(例如间隔30cm)。绝缘手套、绝缘靴的耐压试验：将手套、靴内注水，水面距上沿5cm，并将其置于水箱内，浸入水中，根据手套的不同高度调节水箱的升降框，使手套内外水位相同，将电极插人手套内加压，要注意手套露出水面的部分应保持干燥， 绝缘垫类的耐压试验：可用金属板作电极，电极距离调整到与试品直接接触，电极的直径为2.5mm，电压加在两极板上，试品由两极板拉过，凡使用部分均应获得试验，单在边缘处留有足够距离，以免试验过程中出现沿面放电。高压验电器的清晰发光电压检查：宜采用变比较小，宜于读得准确电压值的试验变压器。升压速度均匀、缓慢，待灯光清晰而且稳定时，读取电压表指示值，此电压为清晰发光电压。一般应重复2—3次。'