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- 2022-04-29 14:43:09 发布
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'第1篇-汽车故障诊断检测概述
教学目的及要求:教学目的及要求掌握汽车检测与诊断的基础知识和方法掌握汽车故障的类型和故障形成原因掌握汽车故障分析的方法掌握诊断参数,诊断标准,诊断周期教学重点:检测与诊断的概念及异同;故障成因故障分析方法教学难点:故障分析方法课时:4
概述1.汽车技术状况:定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。2.汽车检测:为确定汽车的技术状况或工作能力而进行的检查和测量。3.汽车诊断:在不解体(或仅拆卸个别小件)的条件下,为确定汽车的技术状况或查明故障部位及故障原因而进行的检测、分析和判断。
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2检测诊断基础理论1.1.2.1汽车技术状况分类及变化汽车技术状况表征参数结构参数—表征汽车结构的各种特性的物理量。几何尺寸、声学、电学和热学等。技术状况参数—评价汽车使用性能的物理量和化学量。输出功率、扭矩、油耗等。
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2检测诊断基础理论1.1.2.1汽车技术状况分类及变化汽车技术状况完好技术状况—符合技术文件规定和车辆使用要求的技术状况。包括主要使用性能、外观和外形等。不良技术状况—不符合技术文件规定和车辆使用要求的技术状况。
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2检测诊断基础理论1.1.2.1汽车技术状况分类及变化汽车的工作能力:按技术文件规定的使用性能指标,执行规定功能的能力。汽车故障:汽车部分或完全丧失工作能力的现象。汽车技术状况变化的外观症状:动力性差、燃油和机油消耗量增加、制动性能变差、操纵稳定性能变差、环保性能(排放、噪声超标)、行驶异响和异常振动、可靠性差。
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2检测诊断基础理论1.1.2.1汽车技术状况分类及变化影响汽车技术状况变化的因素:工作条件—道路条件、装载条件、气候条件和驾驶条件使用维护
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2.2汽车检测与诊断方法及特点汽车诊断:由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的人工经验诊断:眼看、耳听、手摸、鼻闻(中医)设备诊断:仪器检测,结果分析,现象分析,人工判断(中西医结合)自诊断:利用监测电路检测传感器、执行器以及微处理器的各种实际参数,并将其与存储器中的标准数据进行比较,从而判定系统是否存在故障。
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2.3诊断标准、诊断周期及制定1、汽车诊断标准国家标准(GB)地方标准企业标准行业标准(QCT等)
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2.3诊断标准、诊断周期及制定2、汽车诊断参数标准初始值极限值许用值
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2.3诊断标准、诊断周期及制定3、制定最佳诊断周期应考虑的因素汽车技术状况汽车使用条件费用诊断周期:汽车诊断的间隔期,以行驶里程或使用时间表示。一保,二保,小修,大修
1.1汽车检测与诊断基本情况1.1.2.3诊断标准、诊断周期及制定4、制定最佳诊断周期的方法汽车技术状况汽车使用条件经济性二级维护周期为我国目前的最佳诊断周期
1.2补充知识—汽车诊断参数及选用1、汽车诊断参数的概念:表征汽车、汽车总成及机构技术状况的物理量。该物理量与结构参数有关而又能表征技术状况的间接指标。汽车诊断参数工作过程参数伴随过程参数几何尺寸参数
1.2补充知识—汽车诊断参数及选用2、汽车诊断参数内容:工作过程参数:汽车、总成或机构工作过程中输出的可供测量的物理量或化学量。(如发动机功率、燃油消耗量、制动距离或滑行距离等)。这些物理量能表征诊断对象总的技术状况,适合于总体诊断。但汽车静止时,无法测量这些物理量或化学量。伴随过程参数:伴随工作工程输出的一些可测量。(如振动、噪声、异响、温度等)。这些物理量可提供诊断对象的局部信息,常用于复杂系统的深入诊断。汽车静止时无法测量。几何尺寸参数:总成或机构中配合零件间或相互独立零件的技术状况。(如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳量、径向圆跳量等)。这些物理量提供的信息有限,但能表征诊断对象的具体状态。
1.2补充知识—汽车诊断参数及选用3、汽车常用诊断参数表:
1.2补充知识—汽车诊断参数及选用3、汽车常用诊断参数表:
1.2补充知识—汽车诊断参数及选用3、汽车常用诊断参数表:
1.2补充知识—汽车诊断参数及选用3、汽车常用诊断参数表:
1.2补充知识—汽车诊断参数及选用3、汽车常用诊断参数表:
1.1汽车检测与诊断基本情况补充1:汽车诊断参数及选用汽车诊断参数选用原则灵活性原则稳定性原则信息性原则经济性原则
1.1汽车检测与诊断基本情况补充2、汽车故障诊断分析1、汽车故障的主要类型:功能丧失、性能下降
1.1汽车检测与诊断基本情况补充2、汽车故障诊断分析1、汽车故障的主要类型:功能丧失、性能下降
1.1汽车检测与诊断基本情况补充2、汽车故障诊断分析2、汽车故障形成及技术状况变化的原因(1)汽车故障形成汽车产生的故障是由某些零件失效引起的,引发汽车零件失效的因素主要有工作条件恶劣、设计制造缺陷以及使用维修不当等。常见故障现象及成因如下:1、磨损:摩擦而使零件表面物质不断损失的现象1)粘着磨损:表面物质撕脱、转移载荷大速度高润滑差热材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小油膜破坏、热、局部热点(粗糙度)、撕开形成的故障:拉缸、烧瓦、齿轮麻点解决方法:改善润滑,防止过热
补充2、汽车故障诊断分析2、汽车故障形成及技术状况变化的原因2)磨料磨损摩擦副间夹入微粒,刮伤表面,破坏油膜,解决三滤问题。3)疲劳磨损摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并逐渐积累、扩展。变形、裂纹、油渗、扩展——剥落4)腐蚀磨损腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉酸SO2CO2润滑油添加剂1.1汽车检测与诊断基本情况
1.1汽车检测与诊断基本情况单击图片动画演示(1)气缸的磨损补充2、汽车故障诊断分析
1.1汽车检测与诊断基本情况单击图片动画演示(2)轴瓦的磨损补充2、汽车故障诊断分析
1.1汽车检测与诊断基本情况单击图片动画演示(3)气门的磨损补充2、汽车故障诊断分析
1.1汽车检测与诊断基本情况补充2、汽车故障诊断分析2、变形和裂纹:尺寸和形状的改变超过屈服点——变形超过强度极限——断裂1)变形:工作应力、内应力、热应力内应力:加工过程,铸,锻,热处理,车磨(箱体叉类零件)热应力:温度变化热胀冷缩,缸盖、活塞工作应力:外载荷,曲轴、连杆、活塞
1.1汽车检测与诊断基本情况单击图片动画演示活塞受热变形
2)断裂a疲劳断裂:裂纹、变形、断裂b加载断裂:碰撞3)蚀损:腐蚀、气蚀、浸蚀气蚀——穴蚀:液体低于饱和蒸汽压时形成气泡,气泡崩裂产生压力波,冲击金属表面氧化膜。腐蚀——再冲击,形成穴坑3、其它老化:油封、轮胎、膜片烧蚀:电极、断电器积垢:水垢、积炭1.1汽车检测与诊断基本情况
第二节汽车故障诊断分析方法曲轴油封
习题一、选择1.下面()是汽车诊断参数中的工作过程参数。A、汽车燃料消耗量;B、发动机冷却液温度;C、制动踏板的自由行程;D、发动机噪声。2.下面()属于汽车安全环保检测的目的。A、查明汽车故障或隐患的部位和原因;B、对维修车辆实行质量监督;C、确保汽车在安全、高效和低污染下运行;D、确定运行车辆的工作能力和技术状况。
习题3.汽车诊断参数包括()A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数;B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数;C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数;D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数。4.下列()不是伴随过程参数A.振动B.噪声C.发动机功率D.温度5.下列()不是汽车诊断参数选择的原则。A.灵敏性B.多样性C.稳定性C.经济性
习题6.汽车维护工作中,定期诊断的主要标准是()A.诊断参数初始标准B.诊断参数极限标准C.诊断参数许用标准7.若想预测汽车的使用寿命,适用的诊断参数标准是()A.诊断参数初始标准和极限标准B.A.诊断参数初始标准和许用标准C.A.诊断参数极限标准和许用标准
习题二、判断()1.汽车诊断参数实际上就是汽车技术状况参数。()2.汽车大修后的技术状况参数值应恢复至新车状态。()3.诊断参数相对于技术状况参数的变化率称为诊断参数的稳定性。三、简答题判断气缸壁与活塞间隙大小应选择气缸漏气率还是发动机功率作为诊断参数?说明原因
第三节电热器电流的热效应第十五章 电功和电热
2.焦耳定律英国物理学家焦耳通过大量的实验,于1840年精确地确定了电流产生的热量跟电流、电阻和通电时间的关系,即焦耳定律。内容:电流流过导体时产生的热量,跟电流的平方成正比,跟导体的电阻成正比,跟通电的时间成正比。1.公式:(普遍适用)单位:I—安R—欧t—秒Q—焦一.电流产生热量的表达式Q=I2Rt
【例题】某电热器接入220V的电路中正常工作时,其电阻丝的电阻为55Ω,则该电热器在20min内会产生多少热量?
3.电流产生热量的其他表达式(1).Q=UIt(2).Q=只适用于只有电阻的电路,(电能全部转化为内能)的情况。
4.电功和电热的关系(W和Q的关系)①在电热器电路(只有电阻的电路)中:(电能几乎全部转化为内能)W=Q(W=UIt)=(Q=I2Rt)②在其他电路中:(如电流通过电动机做功时,大部分电能转化为机械能)W>Q(W=UIt)>(Q=I2Rt)
解:1)W=UIt=380×10×1J=3800J已知:电动机U=380VI=10AR=2Ωt=1s求:(1)W(2)Q2)Q=I2Rt=10×10×2×1J=200J【例题2】:一台电动机正常工作时线圈两端的电压为380伏,线圈的电阻为2欧,线圈中的电流为10安,若这台电动机正常工作1秒钟,求:消耗的电能W;产生的热量Q。
电流通过导体产生的热量跟——————成正比,跟—————成正比,跟————成正比。电流的平方导体的电阻通电时间练习
2.两个电热器的电阻之比为4:3,通过相同的电流,在相等的时间里产生的热量之比_____;若两个电热器的电阻相同,通过的电流强度为1︰3,在相等的时间里产生的热量之比为______。4︰31︰9
1、假设所有导体都没有电阻,当用电器通电时,下列说法中正确的是()A、白炽灯仍能发光B、电动机仍能工作C、电饭锅仍能煮饭D、电熨斗仍能熨烫衣服BC2、有额定电压、额定电功率均相同的电风扇、电烙铁、日光灯,各自在额定电压下正常工作相同的时间,比较它们产生热量的多少,结果是()A.一样多B.电风扇最多C.电烙铁最多D.日光灯最多
再见'
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